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Η来源：长江商报☜€
汽车座ⓟ椅总成龙头上’海沿浦（605128.SH）接连收获▨好消息。
据上海沿浦在11月6日及3日分别发布的公告，à公司已收到东风李尔济南分公司◈和东风李尔惠州分公司的定点通知书，两个项Ò目预计共产生15亿元收入。
长江商报记者发现，上海沿浦近几年积极开拓市场，订单量大涨。据不࠽完全统计，从去年1⊂1月至今公司累计在手订单83.71亿元—90.73亿憨元。
ⓞ与此同时，上海沿浦加速提ü升产能ⓚ，日前公司拟发行可转债募资3.84亿元扩产。
વ 再获10Ād;亿新能源定点项目ℑ
上海沿浦建于1999年，主要从事各类汽车座椅骨架总成、座椅滑轨总成Á及汽车座椅、安全带、闭锁等系统冲压、ટ注塑零部件的研发、生产和销售，♧并从事模具的研发和生产。
11月6日，上海沿浦公告称，近期收到东风李尔济南分公司的《定点通知书》，公司将为该客户一款车型（″纯电新物种 DFL-EM2E）的整椅生产供应整套汽车座椅骨架总成，该项目计划在2023年2月量产，预计会产生10⇐.05亿元的营业收入。
此前在11月3日，上海沿浦也公告称，收到东风李尔惠州分公司的《定点通知书》，公司将为该客户一款车型（∋比亚迪-汉′）的整椅生产供应整套汽车座椅骨架总成，该项目计划在2023年1月量产，预计产生5.0▒8亿元的营业收入。
长江商报记者注意到，上海沿浦凭借多年来的技术积累、成本优势及服务，与东风ν李尔深度合作至今已有10余年，同છ时公司通过与泰极爱思、麦格纳、延锋等一级供应商开展合作，加速ⓘ客户拓展、抢占市场份额，目前已进入包括佛吉亚、CVG、未势新能源等体系。
从2021年11月至今，上∧海沿浦接连获得金康新能源、比亚迪、小鹏、长城、东风、上汽通用五菱等主机厂定点，据长江商报记者不完全统计，公司在手座椅骨ω架订单预计达83.71亿元—90.73亿元，其中来自华为、赛力¶斯和比亚迪的订单合计占比超50%。
业绩方面，前三季度，上海沿浦实现营收“7.45亿元，同比增长33.44%，其中第三季度营收达2.87亿元，再创新高；但是利润端稍许承压，其净利润和扣非净利润分别为3582万元、2946万元，同比分别下滑2૩6.48%、31.ⓗ14%。
对此，上海沿浦表示，主要是公司新项目量∧产并确认收入后同步带来的应收账款余额增加，从而带来信用减值损失计提ક增加，导致利润减少；同时随着新项目逐步投产，公司人员成本增加暂ó时降低公司的利润率。
拟▣发可转债募░资3.84亿扩产
为满足市场¨需੍求，上海沿浦☻加速产能扩张。
近日，上海沿浦公告拟发行转债‡募资3.84亿元，扣除发行费用后，将投入1.75亿ਯ元用于重庆沿浦汽车零部件有限公司金康新能源汽车座椅骨架、电℘池包外壳生产线项目，投入2.09亿元用于荆门沿浦汽车零部件有限公司长城汽车座椅骨架项目。
资料显示，重庆工厂一期项目为新能源汽车高级座椅骨架研发和生产，预计年产量15万辆份，月峰值2万辆份，二期项目为新能源电池包外壳项目；荆门工厂主要Ι是长城汽车座ઘ椅骨架项目，完全达产后预计Κ年产汽车座椅骨架60万辆份。
上海沿浦表示，本次募投项目实施后，将进一步提ਊ高公司各战略布局区位的产ਮ品生产能力及研发能力，为公司市场规模的扩张奠定良好的基础，主营业务的规模优势将进一步得到显现，有助于促进公司经营业绩的∝提高。
值得注&意的是，上海沿浦财务状况需要关注，2019年至2021年及2022年1—9月，公司资产负债率为41.8%、26.28%、ૣ27.33%、Ād;36.46%，近两年负债率有向上趋势；若本次发行的可转换公司债券在转股期内逐渐实现转股，公司资本结构将得到改善。
ખ 值得一提的是，上海沿浦持续加大研发投入，201ća;9—2021年，公司研发费用分别为1624.99万元、⊇2385.26万元、2994.98万元，今年前三季度，公司研发费用为3070.27万元，已超去年全年，同比增长19.34%，营收占比为4.12%。
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