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੧来源：长江商报
成ð立近二十年的中谷物流（ü603565.S∪H）再推大手笔投资。
1ਠ1月9日晚间，中谷物流披露，公Ô司全资子公司谷瑞置业拟参与Ã土地出让项目竞拍，并将投资不超10亿元建设“中谷（临港）国际集装箱供应链仓储物流基地项目”。
对于É此次投ઙ资，中谷物流表示，³主要是为进一步发展物流仓储业务，加快内贸集装箱业务发展。
长Þ江商报记者发现，按计划，2022年10月，中谷物流18艘集装箱船舶将正式ⓢ投入运营，其运力将得到∼大幅度提升，有利于中谷物流降本提质增效。
φ⊃ 此外，中谷物流也不断通过缩减期间费↵用降本。数据显示，2022年前三季度，中谷物流期间费用率仅为1.25%。
ε ફ 拟1੬0亿投建国际仓储基地
为完善业务发展è′，ⓒ中谷物流拟投建新项目。
公告显示，公司子公司谷瑞置业拟参与国有土地使用权竞拍，若竞拍成功，将用于建设“中谷（临↑港）国际集装箱供应链仓储物流基地项目”，项目总投资不超过10亿元Ñ。
项目建设内容包含高标准公共仓库ćd;、转c8;运装卸平台、散改集作业场地、屋顶ઘ社会停车场等物流设施。
ćc;对于此次投资，中谷物流表示，公司将以本项目内的仓储物流功能ⓢ为基础，在传统的集装箱运输服务之上，进一步为客户提供仓⊗储和供应链管理服务，打造适应区域发展和客户需要的仓储物流基地，提升公司服务能力和质量水平，拓展市场份额。
当前，♡♤中谷物流自有运力持续增长，也进一步推动市场拓展。
长江商报记者发现，中谷物流在半年报中曾谈∠到，按计划，2022年10月，中ąc;谷૨物流18艘集装箱船舶将正式投入运营，其运力将得到大幅度提升。
据中邮证券研报数据，中谷物流于近日交付的18艘集装箱船舶∪，自11月起，预计后续每个月投放一艘，基于此é，其自有运力预计增加约113%，而总运力预计增加约Ý60%。有助于中谷物流吸收更多的市场订单。
▣ 降Φ本增效期间费用率降至1.2&#ffe1;5%
深耕内૩贸运输的中谷物流，业绩持b3;续向好。
资料显示，中谷物流成立ì于2003年，是中国最早专业经营内贸集装箱航运的企业之一，并于2020年上市上交所，主营业务为അ集装箱物流服务。
上市以前，中谷物流营收一直保持稳定增长态࠹势，净ⓡ利润虽有所波动，但也保ૌ持增长趋势。
据choice数据，2013—2019年，ૠ中谷物流营→收由18.22亿元增至99亿元，增长4.43倍；净利润则由6237万元增至8.58亿元，增幅达12.75倍。
上市后，ćb;受航运景气度提升所致，中谷物流™营收净利持续双增。
2020—2021年，中谷物流实现营收分别为104.2Ç亿元、122.9亿元，同比分别增长5.24%、17.97%−；实现净利润分别为10.19亿元、ਗ਼24.04亿元，同比分别增长18.80%、136%。
今年以来，内贸运价ਫ਼有所回落，中¢谷Δ物流业绩增速也有所放缓。
2022年前三季度，શ中谷物流实现营收109亿元，同比增长25.2ι%；实现净利润、扣非净利润分别为21.96亿元、16.87亿元，同比–分别增长41.54%、78.28%。
在业绩大幅增长的同时，中谷物流现金流也持续高增，为其大规模投资带来了足够的资金支持。数据显示，2022年前三季度，中ù谷物流经营性现金流31÷.8亿元，同比增长95.47%。
与此ࣻ同时，中谷物流还不断通过缩减期间ç费用降本，Ċa;进一步增强盈利能力。
据choice数据，2020—2Ö0‹22年前三季度，中谷物流期间费用分别为3.89亿元、4.48亿元、1.37亿元，占营收的比重分别为3.73%、3.6%、1.25%。
长江商♪报记者发现，上市初期，中谷物流经营向好Ǝ，负债率实现三连降，但今年ਯ来，中谷物流资产负债率却持续走高。
数据显示，2019—2021年，中谷物流资产负债率É分ϑ别为64.24%、55%、43.80%，保持连降趋势。
2ਬ02ਜ2年前三季Å度，中谷物流资产负债率升至53.74%，较上年末增长9.9%。
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