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【文/道哥说车 听风吟】11月10日，长安汽车发布公告称，拟收购长新基金持有的长安新能源7.71%股权和承为基金持有的长安新能源2.63%股Œ权。本次交易完成后ⓣ，公司持股比例将由40.66%增加至51%，长安新能源将纳入公司合并报表范围η。
关于目的，长੭安汽车在公告中表示，长安新能源是长¸安汽车“香格里拉”战略的核心载体，承载长安汽车向新能源转型的战略b3;使命。本次交易目的是加强长安汽车与长安新能源的战略统筹和资源协调，加速打造长安新能源成为行业领先的数字电动汽车引领者。
天眼查APP显示，长安新能源的主营业务为整车及汽车零部件的研发、生∃产、加工和销售ર服务。该公司投资了重庆梧桐车联科技有限公司、时代一汽动力电池有限公司和西部车网（重庆）有限公司。另据长安深蓝官网、长安新能源官方微博等显示，长安新能源运营品牌包括长安新能源，运营车型包括L–umin等，算是长安汽车在新能源汽车方向的重要组成。
控股❄长安新能源 统筹发展新能源汽车业ૣ务
按照长安汽车的说法，长安新能源是长安汽车“香格里拉”战略的核心载体，承载长安汽车向新能源转型的战略使命。据了解，长安汽车在新能源方向布局主要包ડ括深蓝品牌、阿维塔ત以及包括Lumin在内的悬挂长安品牌标识的车Ąe;型。
而从长安深蓝官网、长安新能源官方微博以及阿维塔科技股权结构等信息来看，除了阿维塔，深蓝品牌和Lumin品牌均与长安新能源有直接关系。长安汽车判断，实现控股后将加强公司与长安新能源在研、产、供、销、资金↔等<方面的协同效应，提升公司的竞争能力和持续盈利能力，加速实现长安汽车向智能新能源转型的战略目标。
值得一提的是，长安汽车目前新能源汽车业务正值快速增长阶段，长安汽车刚刚公布了10月产销快报，数据显示，10月份长安汽车销量为22.48万辆，同比增长11.13%。其中િ，自主品牌新能源10月销量36537辆，同比增加234.40%。此时加强战略统筹和资源协调或许能够让长安汽车新能»源业务板块更进一步。
与此同时，按照长安汽车的说法，长安新能源是દ长安汽车“香格里拉”战略的核心载体。据了解，“香格里拉计૨划”是长安汽车发力新能源领域的全新战略，其中包含了长安汽车向新能源汽车转型的宏ો大目标。
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包括：2020年，完成三大新能源专用&平台的打造；2025年，长安汽车将开始全面停止销售传统意义的燃油车，共计推出全新纯电动车产品21款；插电式混合动力产品12款，实现全谱系产品的电气化。2025年以前，通过全产业链1000亿元的投入，在动力电池方面的投入为300亿元，共享、充电设施与服务领域投资200亿元，新能源专有平台方面☎投入100亿元，新能源产品研发投入400亿元。
« 而进一步加强对长安新能¢源的控Τ制权，对于长安汽车来说同样意义非凡。
👿合∏并报表 长安汽车业♣绩将如何表现？
除了统筹发展新能源š业务，长安汽车此次收购带给长安汽车一ધ个明显的变化就是，长安新ઠ能源的业绩将纳入长安汽车报表。而这对于长安汽车的业绩数据表现来看，究竟是好是坏呢？
众所周知，在动力电池原材料疯涨的背景下，新能源汽车企业的利润压力一般会比较大。长安汽车董事长朱华荣在日前召开的ણ中国汽车论坛上表示，动力电池价格不断上涨，整车企业苦不堪言，超过整车成本的40%，小的车企是50%多，严—重影响产品效益达成，对企业成本成极大扰动，电池成本上涨幅度远大于技μ术进步给用户带来的价值。
“这也导致长安汽车的不同车型单车成本大概增加0.5万到3.5万元”，朱华荣透露。由此可见，长安新能源未必能够给长安汽车带来多大的利润增值。长安汽车2022年第三季度财报显示，报告期内实现营收287.78亿元，同比增长28.39%；归♫母净利润10Μ.42亿元，同比下降17.47%；前三季度实现营收853.52™亿元，同比增长7.77%；归母净利润69.00亿元，同比增长130.59%
数据看见，尽管长安汽车三季度利润略有下滑，但前三季度的利润还是十分可观的，加入长安新能源之后，将发生什么变化，或许还要⌋“让子弹飞一会”。不过，对于长安汽车来说，统筹长安新能源最主要的目的或许仍♩在布局新能源业务方向，如长安汽车指出的那般：加速实现长安汽∀车向智能新能源转型的战略目标。
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