在对待电动化这一浪潮时,不少传统车企的õ态度呈两极分化之势,以大众为首的德系车态度比较积极,推出了基于全新平台打造的纯电动车, 且取得了不错的成绩,而以丰田和本ਰ田为首的日系车,则犹豫不决,2022年了,才逐渐推出首款纯电车型,且面临各种问题。
近日,一汽-大▩众官宣,Ο旗下纯电⇓动家族ID.系列车型累计销量突破来了10万台,注意,这仅仅是一汽-大众,并不包含上汽大众。
目前一汽-大众纯电û车型仅有两款,ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ,前者定位于紧凑型纯电SñUV,售价区间18.73-28.7ࣻ3万元,后者定位于中型SUV,补贴后售价25.23-33.69万元。
一汽大众ID. CROZZ产品自上દ市以来,获得了国内外诸多奖项,其中I◙D.4 CROZZ获得2Κ1年度世界车、欧洲ENCAP五星安全评价、美国IIHS最高安全奖、中国环保车。
更值得称赞的是,ID.4 CROZZ还以全优成绩通过了业内首次Π双假人侧面柱碰试验,成功通ý过国内首次公开电动车œ螺旋翻滚挑战。
ò随着电动车Τ销量的增加,一汽-大众还提供了包括CζAMS品牌超充布局、公共充电、家庭充电、以及一键加电应急保障等多种服务。
截至目前,一汽-大众CAMS品牌超充站累∗计上线充电终端8194个,⊥覆盖1ⓚ35座城市。
CAMS专属出行补能网络,已实现26条高速补Ñ能路É线贯通,还计划于明年实现“三横六纵八大都市圈”全覆盖,品牌的超级APP更是集成了近50万根公共充电桩,覆盖了全国362ઽ个城市。
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