英菲尼迪再做人事调整 辛宇和毛利民搭档能提高品牌销量吗?|英菲尼迪|东风日产_新浪科技_新浪网

发布日期:2022-11-20 06:27:46

运†营商财经网 郝紫«艳/੒文

近日,英菲尼迪事业部高层∠进行人事调整引起不少关注,本次运∫营商财经就聚焦于®此次英菲尼迪的人事调整上。

π首先,英菲尼迪此次任命有三位高管,其实只有两位主要在销&#261c;量Ǝ上发力。

在此次人事Õ变动中,辛宇出任英菲尼迪事业总部∨总部长一职,王保军出任英菲尼迪事业总部副总部û长,毛力民担任英菲尼迪中国管理委员会总经理。

英菲尼迪目前主要是由辛宇和王保军搭档负责,而毛力民早在2019年3月就曾担任过英菲尼迪总经理一职,不ο过英菲尼迪在2020年和2021年的销量均出现同比下滑的情况,因此此次毛力民被调职到担任中国ળ管理委员会总经理,其实是升职还是降职还不૧好说。

其次ΦΘ,东风日产对英菲尼迪相当重视。¾

今年1月,东风英菲尼迪被纳入东风日产管理体系。数据显示,东风日ⓖ产2021年累计销量为113.49万辆,而东风英菲尼迪2021年的销量仅为1૮3478辆。从销量来看,他们并不在一个量级上。而此次东风å日产将销售公司总经理辛宇调任到英菲尼迪,显然是对英菲尼迪相当重视。

此外,此次担任东风⌈英菲尼迪副总部长的王保军曾是东风日产销售公司销售部部长。从东风੘日产此次的人事任命可以看出,今年东风日产对英菲尼迪是有销量要求的,否则不会派两员销ੋ售领域的大将过来。

઒最后,英菲尼迪销量上>不去,问题不仅&#25a0;出在销售上。

英菲尼迪自2017年开始就已经出现了销量连年下滑&#260e;的情况,其根本原因应该出现在产品自身竞争力和核心技术方面,频繁的更换管理层¨对于公司长久发展来说其实不是好事°。

数据૟显示,今年上半年英菲尼迪的销量仅为2962台,现在辛宇和王保军面临的挑战不小,他们这组搭档能挽回英菲▧尼迪的销量吗&#266a;?

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