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百度地图联合清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心权威发布《2022年第3季度中国城市交通报♪告》（以下简称《报告》）。《报告》基于百度地图海量数据（维权）挖掘计算所得，对全国100个主要城市展开分析，客观反映第三季度城市交通发展变化态势，促进行业Ċb;加快交通强国建设。ι
《报告》显示，在高效交通方面，2022Q3百城交通拥堵状况有所缓解，超五成城市通勤↑高峰交通拥堵指数同比下降，最大降幅为24Χ%。与之形成对比的是，超七成城市周末交通拥堵指数上涨，百城周末交通拥堵榜TOP1依然是杭州，而从«涨幅来看，大理位居榜首，达14%。
在便捷交通方面，百城2022Q3通勤时耗均Õ明显下降，同比去年平均下降11%；在反映城◊市活力的市内出行强度榜单中，苏州位居榜单第一，而扬州的涨幅远超其他城市，达4∀9%。
在安全交通方面，2022前三季度，全国高快速路的安全风险指数总体呈ο上升趋势，风险点主要来自ⓩ于超速行为℘。
超半数城市通勤高峰拥堵状况Υ整体改善&nbsσp;
2022年第三季度，百城中超半数城市通勤高峰交通拥堵较去年同期有所改善，平均降幅为6%，最大降幅为24%。超一线城市拥堵指数环比则大幅上升，上海、北京分别以46⇔é%、31%的涨幅位列前二。此外，在连续两季度位居最堵城市后，重庆Q3百城排名下降，拥堵指数同比、环比也下降▦了，缓堵效果明显。
周末交通方面，杭州继续稳居百城周末交通拥堵榜TOP1，尽显“微度假”出行活力。同比2021Q3，百城中76%的城市2022ρQ3周末交通拥堵指数上涨，最大涨&幅为14%。涨幅TOP3城市依次为ર大理、金华、潮州。
百城通勤时耗同比均下降，ਜ平均降幅达1Š1☞%
对于城市居民来说，通勤时耗关乎民众出行ã效率ષ与通勤幸福感。2022Q3，全国通勤时耗明显改善，同比2021Q3，百城通勤时耗绝对值平均下降约4min，平均降幅达11%。其中，通勤时耗同比降幅大于15%的城市有兰州、廊坊。&ੜnbsp;
与通勤时耗呈现全部下降趋势不同，2022Q3 91%的城市出行强度呈现上涨趋势，出行需求加强，城市活力进一步释放。新一线、二线城市活力表现继续亮眼∞，占据市内出行强度榜TOP10中多数席位，其中，苏州、常੭州、宁波位列前三。从变化幅度来看，长春环比增幅最高，达55%，而扬州的同比增幅最高，为49%。
前η三季度☜高快速路安全风险指♨数呈上升趋势
ૢ《报告》显示，2022前三季度，全国高快速路的安全风险指数呈上升趋势ચ，Q3环比Q2上升13.9ૄ6%。而在“三急一超”四种危险驾驶行为安全风险变化趋势中，超速尤其增长迅速，前三季度的月均涨幅为3.31%；此外，急加速和急减速都在7月出现上涨，但Q3季度内整体较稳定。
从省份来看，青海、内蒙古、贵州为高快速路安全风险指数最高的三个省份。而从安全风险☏指数环比来看，增长幅度最大的是辽宁省，上升76.40%；而减小幅度最Ζ大的是北京，下降了21.39%。÷北京不仅位居四大直辖市高快速路安全榜首，更是全国高快速路最安全的省级行政区。
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