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ζ 欧美遭遇“柴油荒”：库存降⊂至1990年来最低 价格持续创纪录 今夏或将“限购”
来源：华…尔街见闻&nੑbsℜp; 作者： 李丹
美国零售柴油均价已连续14日创历史新ω高，今年初以来累涨56%。有德国物流公司目前每周柴油费用支付4000欧元，一年上涨80%ઘ。
一场“柴油荒”的危机正在席卷欧美。目前库存处于几十年低谷，油价持续创历史新高。有业内人士⇓警ય告，美国今夏部分地区可能不得不搞“限购”Β。
炼油企业United Refining Co．的CEO、经营350家加油站的亿万富翁Joh»n Catsimatidis最近警告，今年夏季，美国的柴油危机可能恶化，东海岸可能出现供应短◐缺并实行柴油定量配给。
“如果今夏东海⌈岸搞柴油配Ǝ给，我不会意外。现在库存低，我们可能d3;今后几个月发现短缺。”
在Catsimatidis警告前，物流公司FreightWaves∝的创始人兼CEO Craig Fuller警告，该公司的“三大批车队”要为美国东北部和亚特兰大中部地区即将到来的油站柴≅油短缺做准备。Fuller晒出的下图显示，司机可能在几天内发现供应问题的影响，供应短缺影响最▦大的州可能包括乔治亚、北卡罗来纳、南卡罗来纳、弗吉尼亚、马里兰、宾夕法尼亚。
以上警告不算意外。媒体指出，西方制裁加码限制了能源ટ生产大国俄罗斯的供应，全é球能源处于混乱。美国已经成为全球首શ选的柴油供应国。
美国能源ર部下属能源信息署（EIA）数据显示，美国柴油⊗总体库存量处Š于十七年来最低水平，东海岸的燃油库存更是降至1990年来、三十余年最低谷。
今年春季，美国•炼油厂为满足应⊕对全球突然出现的短缺而最大限度提高柴油产量，国内汽油库存也受⊃影响下降。低库存不仅限于美国，国际能源署（IEA）周四称，包括柴油在内的全球炼油产品库存已降至危险的低位。
燃油供应紧张源于ષ多种因素。在生产方面，美国东海岸自身炼油产能下降，东海岸最大炼油商Philadelphia Energy Solutions Refining Complex在2019年6月发生火灾后关闭了在费城的炼油厂。因2020年欧美爆发新冠疫情◑后能源需求剧减，包括Gunvor Group在比利时的炼油厂、壳牌在美国路易斯安那Convent的炼油厂在内，多家炼油企业的工厂关闭。
地缘政治又让供不应求的形势恶£化。在西方对俄罗斯制裁后，欧洲正失去主要进口燃油来源。美国银行分析师估算Ã，因一些企业拒绝接收俄罗斯ća;能源，今年俄罗斯日均出口石油产品减少40万桶。
媒体指出，从5月15日起，欧洲的贸易企业就要因制裁无法和俄罗斯最大油企Rosneft ⊃Oil进行业务往来›，欧洲对俄罗斯的柴油进口量料将下降。欧盟还ਗ਼在磋商对进口俄罗斯石油的全面禁令。
英国能源业研究顾问公司Energy AspecÝts的石油产品高级助理Koen¨ Wessels预计，欧洲可能卷入ષ竞价战，和其他经济体争抢印度和沙特这类产油国出口的柴油。
消费µ者和企业都已感受到油价飞涨的痛苦。德国卡车物流公司Via Logistik GmbH目前每周要支付4000欧元、约合4150美元的柴油费用，较一年前上涨80%。该司CEO HelÔge Ippendorf称，自上世纪70年代石油危机以来，♬他还不记得什么时候有过像这样的涨幅。
美国汽车协会（AAA）数据显示，本周ª四，全美零售柴油均价为5.557美元/加仑，连续第17日上涨且连续14日创历史新高，今年初以来累涨56%。零售汽油价格也涨至创新高的4.c8;4177美૨元/加仑，今年以来涨34%。
Catsimatidis最近预计美国汽油不会短缺，但价格会²非常高。他说，随着5月30日阵亡将士纪念日¿的临近，司机可能将支બ付有史以来最高的汽油价格。
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