财联社11月15日讯(–编辑 夏军雄)据媒体援引消息人士报道,欧盟预计将在周二的COP27气候大会上宣布一项计划,他们将在2023年的联合国气候大∈会之前提高其减排目标。
欧盟试图通过此Ìૢ举让其他国家相信,即便目前正在与能源危机作斗争,他们也会坚守其应对气候变化的承…诺。
俄乌冲突爆发后,મ俄罗斯大幅削减了对欧洲的天然气供应,欧盟成员国∂随即在全球ા范围内抢购天然气,部分国家甚至扩大了煤炭的使用,这让欧盟的减排目标蒙上阴影。
尽管欧盟政策⊆制定者表示,这些举措是暂时的,欧盟委员会今年提出了扩大可再生能源的计划,但一些参加COP27峰会的国家依旧>抱怨称,欧盟在应Î对气候变化方面出现了倒退。
欧盟气候变化事¶务负责人Fra‚ns Timmermans周一反驳道:Ý“有一种非常奇怪的说法在流传,因为俄乌冲突给欧洲带来了挑战,我们将放弃我们的雄心壮志,事实绝非如此。”
去年7月,欧盟发布了名为“Fit for 55”的一揽子减排方案,其中包括扩大欧盟碳市场、停止销售燃油车、征收航空燃油税、∈扩大可再生能源占比、设立碳边境税Χ等等12项新法案。
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具体而言,作为全球第三大碳排放ⓙ“大户”,欧盟的目标是:到2030年,欧盟境内的温室气体净排放量将比1990年的水平减少55%,到2050年完全实现碳中和。
在☞CO£P27会议之前,欧盟国家和立法者匆忙通过了上述法案中的数项协议,其中就包ñ括到2035年禁止在欧盟境内销售新的燃油车。
这些法律一旦实施,意味着欧盟国Τ家将超额完成55%的减排目标。据欧盟立法者介绍,其中一项关于保护森Þ林和其他吸收二氧化碳的生态系统的法律可能使各国⊄的总净排放量减少57%。
有分析人士指出,欧盟计划提高自身减排目标,将会增加其他国家的压力,φ所有国⊂家都要接受联合国的评估,评估它们的目标以及如何实现目标。b3;
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