随着长达十余天的“双十一”落下帷幕,全国也迎来一轮物流高峰。在消费狂潮下,与网购相伴而生的退货运费险也在摸索中走过了12年,从小众创新走向主流,从ñⓘ承保亏损走向盈利,但仍有诸多问题难以•被忽视。
自2010年上线以来▩,退货运费险的承保主体从华泰保险一家扩容ੑ至众安保险、国泰产险、太保、大地保险、泰康在线等多家公司,退货运费险的流程也与电商平જ台交易融为一体,理赔更加方便。
根据保险业协会发布的《2022年上半年互联¶网财产保险发展分析报告》,上半年退货运费ਲ਼险保费收入82.7亿元,占互联网财产保险的15.6%,较去年同期提升5.4个百分点,同比增长51.3%,同比增量达28亿元。
在退货运费险⇑蓬勃发展之时,今年“双十一”,ℜ许多网友在社交媒体上抱怨,之前主动赠送退货运费险的商家,在今年ćb;取消了这项服务。消费者选择自行投保,保费价格已明显高于以往,甚至出现了保费9.7元,退货理赔10元的情况。
对于保费的涨价,淘宝官方客服解释,运费险保费与♫订单退货风险息息相关,可能由买家退货率较高、卖家退货率较高或ς同一⌉订单内商品数量增加而导致保费上涨。
一方面是保费的步步提高,另一方面是退货运费险长期处ù于承保∏亏损状态。以退货运费险最大的参与方国泰产险为例,尽管借退货运费险的东风,公司保费规模逐年翻倍,但净利润一Τ直为负,直到2019年才扭亏为赢。
国泰产险相关负责人对界面新闻表示,运费险是伴随着电商的快速发展而衍生的一个年轻的保险产品,新业务的诞生和成长伴随着不断的试્错和调整。运费险在上线之初的几年确有亏º损,但公司首要目标能够覆盖更多的商家和用户。在有了扎实的业务价值和大量的业务数据之后,配合ⓡ产品的迭代、数据的分析和风险的调控,亏损只是暂时的。
电商行业à的蓬勃发展,特别是以各平台直播◙电商和私域为代表的新电商崛起,为退货运费险带来了新的业务增量,也带π来了新玩法。
蚂蚁保联合多家财险公司上线全网运费险,据了解,全网运费险b2;主要应用于电商购物场景,9.9元一次购买可享4次退货保障,包括2次免首重权益、2次运费立减3元权益,有效期1年。当需要退回网购商品,在支付宝内发起退货并点击“我要理赔”▩选择运费权益即可进行抵扣。
然而退换货理赔的低成本和便利性也‹激发了不法分♪子以此骗Ρ保的想法。
此前,北京市第™二中级人民法院公开的一份刑事裁定书显示,来自湖北的王某利用退货运费险漏洞“薅羊毛”。2016年前后,他购买多个淘宝店铺号和淘宝买家号,虚构交易订单后申请退货,4个月内骗取获得运费险理赔金上千万元。案发后,王某因犯保险σ诈骗罪、伪造金融票证罪、犯妨害信用卡管理罪,被法院判决有期徒刑13年,并处罚金15万元。
另有上海长宁区的案例显示,胡某利用平台漏洞,购买有退货运运☺费险的商品后拒收,再申请退货以获得理赔。经调查,2017年5月至2020年2月,胡某的4800多笔订单均申请了保险理赔,骗取运费Φ险赔付款7.3万余元。
为降低承保风险,早在2014年,淘宝与多⌈家险企联合对退货运费险开始进行改革,引入淘宝等电商平台的用户数据。在防范欺诈上,保险公司也在不断升级。国泰产险相关负责人介绍,d3;在承保端,会多维度对恶意刷单、虚假交易等行为进行风险评估,能够◑有效拦截大部分高危订单;在理赔端,建设了一套物流核查能力,确保物流发生的真实性和理赔金额的准确性。
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