记者1⌊8日从中国铁建股份有限公司了解到,历经四年研发,由中国铁建铁四院牵头承担的《基于北斗导航系统的铁路及航运领域应用技术研究》成功完成。该研究解决了我国铁路勘测完全依赖GPS的问题,可实现北斗系统全替代,是♧我国交通领域探索“中ℜ国方案”的一次突破创新。
Æ中国高铁发展迅猛,在建设及运维过程中,因高铁线路跨度大、涉及的地质环境复杂,技术人员需要建立大范围高精度控制网并对铁路轨道进行精确测ø量。长期以来,铁路工程的勘测设计、施工、运营、变形监测等各个领域涉及导航定位技术的,仍以GPS导航定ૡ位技术为主,存在地下空间无信号覆盖、不够精准等问题。
据铁四院勘察院总工程师曹成度介ਬ绍,基于北斗导航系统λ的工程测Æ量主要优势体现在卫星导航的自主可控。北斗导航技术可以通过地基增强来实现高精度定位,应用的范围比原来传统卫星导航更加广泛。
北斗系统的应用也将进一步推动中国铁路勘测Â向智能化方向转ι型。近年来,随着机载雷达、无人船、倾斜>摄影、无人机等新兴测绘技术的普及,我国铁路勘测逐步改变了传统勘测技术手段单一、测量效率低、质量控制难、数据处理效率低等问题。
铁四院勘察院测绘三所所长李猛表示,以前铁路工程勘测,500公里长的道路要分五段,平均每段 至少需要50名勘测人员,大约3个月时间才能勘测完σ成。据估算,通过智能勘测,在初测阶段可减少野外勘测人员规模约40%,工期可缩短约30%。
曹成度表示,智能勘Āe;测是铁路ο勘测行业的一项重大创新,将推动中国铁路行业技术进步ν和智能化转型,提高核心技术竞争力。
્
来源ૠ:新华社ੜ(记者:樊曦)
⁄编辑:王∩程玥♬
Ό
审核:张爽ઠ
ⓞ
终审:王ડ郁
“掌”握科技鲜闻 (微信搜索techsinÖa或扫描左侧二ÿ▣维码关注)
Ä
新Δ浪科技
新浪Υ科技为Ã你带ૡ来最新鲜的科技资讯
苹ù⋅Ê果汇
苹果汇为你带°来最新鲜的▦苹果产品新闻
新浪Ÿ众测è»
新酷产品્≅第一ઠ时间免费试玩
ત
新½浪探索
提供最新的°科学家新闻,精ⓑ彩的震撼图片′
ધ新浪科技意见反馈留言板ℜ
A↓ll Rights Reserved 新浪公司ƿ 版权▥所有