IT之家 5 月 15 日消息，日产汽车⋅本周发布了为期四年的“Nissan NEXT 企业转型 计划”中期阶段的最新进展，与ઽ此同时，该公司也发布了截至 2022 年 3 月 31 日的 12 个月全年业绩。日产表示，目前中期进展顺利，实现了长期发展目标。
IT之家了解到，日产汽车于 2020 年 5 月发布了“Nissan NEXT 企业转型计划”，旨在合理化产能Ó，ઽ优化运营，优先考虑核心市场，并重点关注核心车型与核心技术，同时恢复业ࢮ务基础的活力。
“ϖNissan NEXT 企业转型计划Ι”的下一阶段，日产汽车将继续通过“合理化”、“优先与重点‘”举措，推进未来发展，例如：
到 શ2🙀026 年，旗下电驱化车型占比提升至 40%。
为下一代纯☼电动੪车型开发低成本无钴锂离子电池
2024 财年在日本横滨建造试点工厂，生产日产独创™的全固态电▒池（ASSB）Î
将电动汽车枢纽（EV HuÚb）模式从英国拓Ο展至日本、中国和美国等–核心市场
在美国密西西比州«坎顿汽车工厂（Canton Plant）生产两款全Ÿ新纯电动◑车型
通过£ 4R Energy 株式会社（4R Energy Corp.）在美国、欧Æ洲和日本设立的专用设施，拓展电动汽车电池的再利用能力
至 2026 财年，日产ડ和英菲尼迪品牌车型将有超ਖ਼过 250 万台车辆搭载 ProPILOT 超智驾技术
至 2020 年代中期，推进最新ફ的辅ਭ助ટ驾驶技术，包括能够有效规避碰撞风险的下一代激光雷达（LIDAR）技术
最初的两年里，日产优化了生产工作，精简了产品线，优化了全球管理⊇Þ结构，从而增强了日产应对电汽化转型和全球供应链«中断的能力，同时降低了日产的盈亏平衡点，从而节约成本。
™ 日产发布了更新后的“Nissan NEXT 企业转型计‾划”，其中主要包括了以下方À面的进展:
Ω 1√. 合理化行动，以加强敏捷性和可ⓟ持续的盈利能力
Η 全球产能下ća;降 2Þ0%
Ąe; 产品线减少∀ 15%，将更多资源投入到爆款车੦型上
ª全球管理结λ构从 7 个区域细化到 4 个区域，创建੩一个更精简、更敏捷的组织
固Í定成本优化 35Ì00 亿日元，比¢ 3000 亿日元的初始目标高出 17%
2. 优先考虑和关৻注Ý提高业务质量并推动࠷创新
在核心产品和技术的推动下，为美国、日本、中国σ和ℑ欧洲的核心市场提供可持续的长࠹期增长基础
激进的产品更新计划：在 Χ18 个月内推出 12 ષ款新车型，其中 ARIYA 开创了日产创新和电♤动汽车转型的新时代
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提高业务质જ量，到目前为止，其单位净收入增长了 18%，尽管存在不利因素，但仍支持 21 财年 2% 的营业ⓨ利润率。
“3⇑.打下未来茂壮♠成长的基础
继续实施企业宗¹旨、多样性、平等和包容之间的文化转型举措，加强Āf;企业治λ理，以及可持续发展举措
建立 2050👿 年碳中和目标和ⓣ 2030 年愿Œ景
概述了联盟 2030ú 路线图，2026υ 年通用平台使用ਰ率达到 80%
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宣布日产 EV36Zero 在⊄英国提供 3Υ60 度解决方案
Œ开发日产智能工厂计划，到ૢ 2050 年在全球范围内生产下一³代汽车并实现碳中和
日产首席运营官阿什瓦尼・古普Å塔 (Ashwani Gupta) 表示:“我们在日产 NEXT 计划的上半年实现了势头和交付。这一结果令人满意，尤其是在严峻的市场逆风和激烈竞争的背景下。我们Ã现在必须在这一转型的基础上进一步创造价值和持续盈利。”
古普塔列举了日产 Nex≥t 的发展实例，其中包括在关键的美国市场，单Φ位净收入增长 19%。在日本，新款 Note 的单位净收入增长了 38%。在欧洲，全新 Qashqai 车型的单位净收入增长了 38%。
日产首席执行Γ官内田诚 (Makoto Uchida) 对转型计划的进展表示欢迎，并补充称:“我们将努力实现长期可持续增长，随着日产加快其电气化目Å标和技术创新，我们将朝着一个进步的未来迈进。日产正走在正确的道路上，我们相信该公司将实现其全部潜力 —— 核心Ād;运营利润率目标为 5%—— 同时我们将在移动性和其他领域取得重大进展。”
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