∂据国外媒体报道，当地时间周一，电动汽∋车初创企业法拉第未来公布了截至2022年9月30日的‚2022年第三季度财报。
财报显示，第三季度，该公′司运营亏损约8100万美元，而上年同期运营亏损约1.86亿美元。该公司表示，运营亏损的减少得益于零部件延期采购以及某Š些其他降低成本的努力所造成的费用减少。
¹该公司预计，在可预见的未来将继ê续产生显著的–经营亏损，因为在产生可观的收入之前将继续产生费用。
2022年第三季度，该公司净亏损减少到约1ì.03亿美元，而上年同期净亏损约3.04亿憨美元。
在支出方面，法拉第未来表示，第三季度的支出主要用于完成位œ于加利福尼亚州汉福德的制造设施中汽车生产和制⊥造工具、工程、测试、认证能力等的最ν后阶段建设。与上年同期相比，这些活动的开支更低。
法拉第未来在融资方面一直遇到麻烦。2019年，ધ该公司创始人贾跃亭申请个人Δ破产。如今到了2022年，该公司仍然ß缺乏资金。
今年8月份，该公司表示，将筹集最∋多6亿美元资金，来资助其FF 91豪华电动汽车的交付。同日，该公司还宣布，以可转换债券的形式从纽约投资者ATW Par&#ffe1;tners手中筹集520⇒0万美元资金。
今年9月26日，该公司表示，它已获得高达1亿美元的资金。同日，该公司在一份声明中表示，该公司Ε正在寻求更多资金，以确保公司运营到2022年底，甚至更长时间，并且继续与资金提供者积极讨论，以资⊇助其FF 91的生产和交付。
11月中旬，法拉第未来宣布了ⓥ一项总额最多可达3.5亿美元的融资协议，以帮助其推出期待已久的FF 91电动汽车。该协议的初始承ⓦ诺为2亿美元，可根据ਰ公司的选择增加到3.5亿美元。
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Āf;自 TechWeb
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