进入工业互联网时代，当一台台એOT设备—逐步“上网”˜，即打破了传统工业相对封闭的环境。
企业内部工业网络、管理网 络与互联网打通，导致大量网络安ਲ਼全威胁从外网વ向工业内网延伸，这意味着网络攻击可直达生产一线。
试想一下▤，如果企业的“柔性生产线”一旦遭受网络攻击，导致生产参数篡±改甚至产线停摆将会带来什么样的巨☎大损失。事实上，近几年针对工业网络的各类攻击事件越来越频繁，特别是勒索攻击正在成为大型制造企业的头号网络威胁，不胜其扰。
我们应该ß如 何应对࠷？
近日，Forâtinet中国区技术总监张略在2022工业互联网安全发展峰会Ç上接受观察者网采访时表示，IT和OT融合已是大势所趋，OT原来封闭的网络走向开放，这不可避免会引入一些新的安全风险。这些安全风险和IT领域面∪临的风险，是一个可以类比的情况。IT领域所用到的安全防护体系，就是一体的弹性可扩展的安全防御体系，OT当中其实更加应该如此。
他提到，从设备数量来看，IT行业的设备等级是百万级，O▩T行业可能会到亿级甚至十亿级。而OT设备的硬件或软件历经的年代更加久远，甚至20年跨度的设备可以一同工作，而†IT环境下基本是五到十年左右的设备一起工作，所以OT的安全体系ˆ需要更加有弹性和适应性。
工业Ö互♤联网安全威胁日Š益增大
当前，我国工业互联网产业发展正处在一个关键的历史时刻。2012年，通用电气公司（General Electric Company，GE）在全球范围内首次Ñ提出工业互联网概念后。中国于2015年5月明确了9项战略和重点任务，包括推进信息化与工业化深度融合，通过大力发展新一代信息技术产业，Μ加快制造业转型升级，全面提高发展质量和核心竞争力。
π2017年，国务院发布《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》，我国工业互联网发展不断提速。据工信部披露，2022上Ξ半年，重点平台的工业设备连接数超过7900万台（套）。另据中国信通院统计数据，20−21年中国工业互联网产业规模突破万亿元。
与此同时，ⓦ近年来全球工业企业β遭受网络攻击的现象持续加剧。³
丰田汽车公司因零部件供应商受到ૌ病毒攻击，导致系统瘫痪，其在日本的14家工厂总共28条生产线被迫暂停；特斯拉的无钥匙进入系统爆出重大安ⓥ全漏洞，攻击者10秒内可解锁一辆Model3或ModeΠlY；富士康母公司鸿海集团位于墨西哥的一家工厂遭勒索软件攻击。
我国´工业互òી联网安全形势同样严峻。
第三方数据显示，ê2021年国家工信安全中心完成全国工业控制系统威胁诱捕网络部署工程，全年共捕获来自境外105个国家和地区对我国实施的扫描探测、信息读取等恶意行为超过600万次。2021年，国家工业信息安全漏洞库（CICSVD）新收录工业信息安全漏洞1504个，高危及以上漏洞9∇64个。
工业互联网的安λ全威胁为何日益增大，≅甚至频频遭到攻击？
Fortine北亚区首席技术顾问谭杰告诉观察者网，首先，如今的工业企业都强调智能制造、柔性制造以及互联网+等，以往的封闭环境会逐渐开放。例如车企会做车联ਭ网∏，企业工厂也会与云计算相连。而开放的网络环境，意味着IT需要面对的安全威胁，પOT一样也会面对。
ö 其次，制造业的价值比较庞大，甚至决定一国家综合实力，与互联网ઢ连接后，最容易成为黑客攻击的对象，安全事件层出不穷，因为其中的诱惑太大了。
第三，产业链紧密相连，导致OT安全更容易牵一发动全身，一旦产业链中的某个企业遭受安全威胁，很容易扩Χ散到上下游。因此无论国内国际，企业在做安全防护的时候，不但对¹自己有要求，对产业链相关企业也ω会有统一的要求，所以出现了各种国家和行业级的合规要求。
网络攻击直逼生产一线，该⌋怎么办ૉ？
“和ºIT不同，OT安全事故造成产线停摆带来的损失是以秒计算的。工业进入互联网时代，这意味着OT设备逐步上网，企业内部工业、管☻理网络开始与互联网打通，大量网络安全威胁将开始从外网向工业内网延伸，网络攻击直逼生产一线。”Nozoણmi亚洲业务总监杨锐表示。
在分享自己2019年处理的一则汽车行业OT安全事件时，Fortinet资深安全工程师庄喆皓表示，OT攻击的过程可以分为三个阶段：事前、≅事中和事后。纵观整个攻击事件，如果将生产线停摆ૡ的时间计算在内的话，OT攻击的ઠ时间跨度短则一周，长则数月。
IT和O੭T融合背景下，企业如何从IT安全的逻辑出发解决OT安全问题的重要性Η凸显。施耐德电气工业自动化与信息安全业务负责人裴渊斗表示，OT安全和IT安全应该采用同样的方法论，从流程、⊗政策、技术几个方面一起入手建立信息安全防护的体系。
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Fortinet中国区技术总监张略表示，IT和OT之间在可用性、实时性、组件生命周期、补丁更新频率、安全测试承受力以及用户安全意识方面都存在差异。而这些决定了OT安全策略可’以从IÅT安全策略出发，但绝不能完全照搬。
谭杰则向观察者网表示，OT做内生安全还是有较大欠缺的，不可能通过内生系统的安全解决所有的∠问题，所以需要一个比较强大的外部安全体系ϒ，像Fortinet这样的安全方案供应商，像传统OT系统厂商，以及一些OT专业的产品厂商，再包括客户可以配合起来，一起打造强大的外部安全体系，提升整个工业互联网的安全水平。
随着近年OT攻击事⇓件频发，企业的安全意识开始上升。IDC数据显示，截至2022年，有超过7ચ6੍.9%的企业认为，安全政策对于企业使用工业信息安全产品会带来正向影响。
谭杰指出，中国以制造业立国，头部OT企业无论从自身的业务角度，还是从配套安全体系方面都是世界领先的。但⇑其他企业在OT安全方面仍存在一些短板，无论从意识上、人员配备上还是成本投入方面，还是有很多的欠缺。跟头部企业相比，距离仍然较远。
张略则提到，目前国际上较为成熟的企业在OT安全投入的资金占总产线Ô价值Υ的比例约为5%，而国内企业的数据为1∪.5%-3%。
“第三方加»入是行业Γ必然方向”Ù
以往，设备的ÒOT安全通常由传统OT设备企业全ઠ权负责，不过随着行业的发展，近年来一批类似Fortinet的企业以第三方的身份加入到行业中。
张略向观察者网等媒体Ņ表示，在安全策略方面，目前传统的OT企业还存在知识鸿沟。很多企业非常懂工业但不懂IT，然而现在的安全风险，绝大多数是来≠自于IT网络，“我们听到很多勒索ï病毒，很多基于漏洞的攻击，也是IT传统领域中的攻击。这也是为什么第三方企业应该把擅长的IT安全的这部分，赋能给整个系统。”
作为OT设备企业，Nozomiએ亚洲业务总监杨锐表示，第三方的加入是行业的必然方向。“和IT安全发展历程一样，20年前的IT安全生态是由IT设备企业驱动的，但是如今◘看来，IT安全行业的垂直细分领域已Â经很多了，其中有很大一部分是第三方在负责运营。”
第三方数据显示，2021年，在全球OT安全领导厂商中，Cisco（思科∩）以市场份额18.§3%占据第一，Fortinet（飞塔）、Palo Alto Networks（派拓网络）分别以9.5%和7.7%ਖ਼位列第二第三，而老牌OT设备企业Siemens（西门子）仅以6.8%的市场份额位列第四。
另据IDC数据∗，2021ત年中国工业信息安全市场规模为4.29亿美元，预计到2025年，市场规模将ƒ达到13.95亿美元。
与谭杰∨的观点类似，杨锐也认为，正因ચ未来OT行业的设备数量级将以“百亿”作为Æ量级，所以OT安全所涉及的领域和市场要远比IT安全行业多。在这样的背景下，没有一家服务商能够把所有问题全部解决，全方位合作才是大趋势。
“OT设π备商需要思考旧的基建该如何接入客ƿ户已经组建的网络，新的基建该如何提前布局，在这一过程中，Þe;我认为这是一个百舸争流的时代，企业各有各的长处，而最重要的是要帮助客户解决安全风险。”张略表示。
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