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继光伏行业“你算老几”事ρ件之后，日新—月异的新能源革命又引起了产业研究人ટ士与分析师之间的争吵。
财通社获取的几张截图显示，吉林大学青岛汽Ąf;车研究院副院长顾国洪é发朋友圈称：全球量产钠电池最早、价格最优者是国泰君安证券公司，比磷酸铁锂便宜30%，向分析师订购几亿支用用。
ગ顾国洪明显是反讽，主要是对媒体报道的一篇文章中，提到国泰君安证券3月发布的研报指出“钠离子电池成ϖ本比当前主流的磷酸铁Κ锂电池要低30%”这一结论不认同。
而早几分钟前，中国电池产业研究院院长吴辉同样发朋ⓚ友圈表示不认同国泰君安的研报观点，“张口就来，不用调研么？哪家ਪ企业把钠离子电池的成本γ做到了比磷酸铁锂电池成本低30%了？”
或在更早之前，可¢能是国君电新分析师率先“⇓引战”，指出吴辉◑的观点容易踏空。
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对于这一轮PK，有网友表示，“笑死了，分析师吹的太离谱，±产业圈的看不下去了。”
那么，“钠离子π成本比磷酸铁锂电池低30%”这一结论到底真出自国ઍ泰君安研报还是媒体误传？到底是一种理论观点š还是已经成为现实？
财通社搜索相关研报Ü发现，国君电新庞钧文等分析师写了至少三篇以上有关钠离子Θ电池的深度报告。á
在最新的《钠电池：新的技术总是在质疑声中不断成长》一文中，石岩、庞钧文、牟俊宇三位署名分析师表示，我们在6月、10月í连发三篇报告，从行业综述、正极材料和负极材料给大家全面梳理钠电行业的变化，最初我们提出钠电材料成本能够在锂电基础上下降30%，当前时间点我们依然坚持这个观点：目前≥层状氧化物+硬碳主流钠电产品能量密度在130-140wh/kg、⊇3000次左右循环以及前期规模化量产后0.65元/wh的成本已经能够满足下游在A00级电动车、电动两轮车以及基站备用电源等领域的应用需求。
三位分析师认为，2023年钠离子电池一定会实现从0到1的产业化应用，考虑其与锂电ઽ在工艺、设备端的兼容性，其复制上量的过程将是非常之快，重点关注钠电电池端ä和硬碳∝负极行业变化。
不过，虽然国君电新团队对钠离子电હ池前景极为看好，但是ˆ反对的声音亦十分强大。
除了顾国洪、吴辉两位产业研究人士公开吐槽外，经济观察报近期的报道《张小飞给钠离子电池“c8;泼了一瓢冷水”》（正ઐ是该报道引用了国泰君安3月的研报）也指出，在11月15日召开的2022高工锂电年会上，高工锂电董事长张小飞在开幕致辞中谈及钠离子ⓜ电池时，给这一热门概念“泼了一瓢冷水”。
张小飞直言，钠电池相较于锂电池尚不具¯备明显的∼成本优势，“钠离子电池的成本比磷酸铁锂（锂电池）贵0.1元-0.2元/Wh（瓦时），且能•量密度越高，成本增加越多，而低成本钠离子电池，其性能（又）过低”。
电池网日前的一篇报道呈现了吴辉更详细的观点♡，吴辉分析称，从成本来看，2021年钠电池实际生产成本约0.7元/Wh，甚至高于1元/Wh。而当前行业平均磷酸铁锂电池成本约0.51元/Wh左右，三元电池0.64元/Wh左右，而当碳酸锂价υ格涨到50万元/吨时，相应的磷酸铁锂电池和三元电池的成本都接近1元/Wh，钠离子电池现阶段相对于锂电池并没有非常明显的价格优势。
吴辉指出，从下游需求端来看，理论上，钠离子电池可广泛的应用在电动两轮车、低速κ电动车、储能等领域，EVTank预测钠离子理论市场空间到2026年将达到369.5GWh。但是从目前的应用现状来看，仅有个别储能领域的示范项目，两轮车领域虽已有订单，估计完全装机出货至少在2023年初，产品将进行一段时间的市场验证和消费者体验反馈，因此大规模应用d0;还没有稳定的刚性需求，即便是宁德时∼代已经明确将在2023年开始推出钠离子电池，EVTank预计钠离子电池实现产业化发展也将在2025年之后。
对于钠离子电池的产业进度，申万宏源研报认为，站在当前角度，钠电供应链不成熟、规模效应缺乏导致成本高，但同时碳酸锂价格也处于高位，钠电与锂电成本差距相Χ对较小，ćd;无疑给钠电产业化切入提供了最佳时机，企业有动力在锂价大幅回«落之前加快钠电的产业化应用和推广，预计前期部分企业将以牺牲价格和利润的方式换取订单和出货；站在远期终局角度，钠电拥有陡峭的降本曲线，在钠电规模化生产及供应链成熟之后，电池成本有望降低至0.3-0.4元/Wh，即使碳酸锂价格降至10万元左右低价，钠电相对锂电也有一定的成本优势。
不难发现，争吵的背后一是可能夹杂着产业链之间的博弈，二是各方对纳离子电池大规模商用的时间表预计不一致。至Ô于成本方面，综合各方观点来看，短期虽不及，但长期确实可能超越。
实Ñ际上国泰君安团队虽然看好钠离子电池，但并不认为会完‾全取代锂电池。庞钧文、石岩在6月发布的研报《钠离子电池专题报告：吐故“钠”新，分庭抗“锂”》中指出，目前钠离子电池的理论能量密度和循环性能不及锂离子电池，决定其难以完全代替锂离子电池，而应是作为后者的补充和延拓，在一些特俗应用条件下实现部分替代，同时开辟新的应用场景。
值得注意的是，二级市场上，今日⇓钠离子电池逆势大涨，位居板块涨幅第一，华盛锂电、鹏辉能源、同兴ë环保、丰山集团、多氟多、穿衣科技等多股涨停或涨超10%。大涨的原因可能与某厂钠离子电池进度超预期的小作文有关。
早在一年多前，动力电池“一哥”宁德时代发布了公司第一代钠离子电‹池产品，为资本市场带来了钠离子概念的‘新风口。不过，宁德时代推出的第一代钠离子电池单体能量密度为160wh/kg，还达不到《锂离子电池行业规范条件》中所规定的180wh/kg下限。
这正说明，新能源革命与其♪他任何一个新概ગ念一样，都是理论先行，资本铺路，然bd;后再产业化。与其争吵，不如埋汰苦干。
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