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二十大报告指出，建设现代化产业体€系。坚ਪ持把发展经济的着力点放在实体经济上，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强Ð国、交通强国、网络强国、数字中国。
那么，股权投资机构（下称“PE/VC机构”ઢ）以及上市公ણ司∩又将如何参与其中？
“国家新一Ä轮发展战略的确定，将催生新的投资主题和热点行业，这也意味着PE/VC机构需要深刻把握国家重大战略部署，必须坚持‘脱虚向实’，加强Ǝ行业研究，投资领域继续向‘硬科技’和‘卡脖子’领域深入。”金浦产业»投资基金管理有限公司（下称“金浦投资”）总裁吕厚军对第一财经称。
ઐ 吕厚军同时称，股权投资不仅仅是以财务投资和资金支持为主，更多的是对被投企业进行²增值服务，为企业赋能，甚至参与产业链的生态建设，这对PE/VC机构的投后管理能力提出了更高的要求和挑战。
一级市场迎来机遇与挑战的░同时，二 级市场的上市公司也在补短板、扬优势上下功夫ú。
航发控制（Š000738.SZ）董事长缪仲明接受第一财经采访时称，未来要持续深化创新驱动战略，加大研发投入，缩小关键核心技术与世界ટ领先水平的差距；加快数字化、智能化转型升级；进一步落实人才强λ企战略，积极探索和加快推进股权激励、多元持股等中长期激励机制。
金浦μ投ત资：继续向“硬科技”“卡脖子”领域深入
作为连接资本市场与企业之间的纽带，股权投资机构正逐步向产ઢ业链深Η处挖掘机会，为产业链带来资金支持的同时，支持科技创新、服务实体经济、保障产业链安全、促进产ૄ业转型升级。
“近几年来，金浦投资以各产业链的国产自主、国产品牌લ为主要投资逻辑，挖掘曝光度低、战略意义高、具备高成长性˜的投资项目，为建立国内现代化产业、推进国内实体经济发展贡献一份力量。”吕ચ厚军称。
关于投资逻辑，吕厚军介绍称，金浦投资横纵结合深度挖掘投资机会，ⓘ即横向聚焦技术、方案及应用层的各业务主体，纵向关注特定行业领域，挖掘各细分产业链上下游具备成长性的企业。Ó部分企业在接受金浦的投资和孵化后，逐渐成长为行业龙头企业并完成IPO上市融资。被投企业成为优秀的上市公司后，与金浦投资继续开展合作，参与投资金浦旗下基金，继续挖掘行业投资机会，形成产业深度。
就支持建设现代化产业体系♡方面而言，吕厚军认为，在未来的工作中，一是要深化投研能力建设，紧密围绕国家重大战略开展投资业务，不断强化主动投资理♥念，更加聚焦到自主创新、解决“卡脖子”的核心科技领域；二是持续提升投后†管理水平，为被投企业增值赋能，推动战略性新兴产业融合，促使传统产业转型升级；三是加强人才队伍建设，将科技、人才、资本有效的结合起来。
当然，股权投资本身是一场长跑，尤其是投资科技创新领域，私募股权投资机构的耐心更为重要。吕厚军表示，在投资项目中，基金投资后持有企业的股权一般在5年左右，部分项目可能需要持⇔有10年以上，即使是投资Pre-IPO轮的企业，也需要3年才能实现退出。金浦投资在基金募⇐集中越来越注重长期投资者。同时，科创板和૪北交所为PE基金退出被投企业提供了新的渠道，使得基金对企业的成长更具耐心，可以更多布局符合科技创新发展的企业。
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展望未来，在疫情、宏观经济等多重因素影响下，股权投资将呈现⇐怎样的趋势？
吕厚军认为，首先，股权投资行业જ将回归理性。过去项目估值不合理，一二级ç市场定价倒挂等对一级市场是一种损害，因此在一定程度上让市场回归理性，未来股权投资将更合理审慎地去看待投◘资项目。
其次，投资关注的行业将发生变化，宏观环境要求投资机ધ构关注国家战略性新兴产业，如信息安全、◘数据安全、网络安全、软件开发、大数据中心等行࠷业，以及其他可以解决“卡脖子”问题的行业。
ì 再者，股权投资将关注投资对国家发展、社会痛点问题解决、经济发展的作用。⊥金融应当支持实体经济，股权投资为投资人收获回报的同时，可以引导优质企业在贫困©地区投资建设来反哺，也可以支持生物医药企业、大健康产业的企业解决人口老龄化中面临的各项问题，如更好的医疗技术、健全的医疗服务机构等。
⊄航发控制：聚焦主责主业、深入创新ત驱动
“航空工业是国家战略性产业，是国防安全的重要基础‹，是带动国民经济发展的重要引擎，集中Τ体现了国家的科技水平、હ工业基础和综合国力。”缪仲明接受第一财经采访时称。
航发控制是中国航空发动机集团有限公≈司的直属单位，也是国家定ਰ点的专业从事航空发动机及燃气轮机控制系统研制生产的核è心企业。
在当前形势之下，航空工业机遇与挑战并存。以航发控制而♣言，缪仲明表示，机遇主要体现在，√目前军用动力需求旺盛，该公司稳定主战装备控制系统产Ÿ能，确保交付；同时，国家政策支持、市场资本看好。
但是航空发动机研制投入大、周期长，我国的航β空发动机研制起步较晚，与世界先进水ψ平相比，还有不小的差Ÿ距。
缪仲明认为，挑战主要体现在两个方面：一是技术方面，航空发动机是在极为有限工作空间内、极其苛刻重量限制、极端恶劣环境（高温、高压、高负荷）条件下ઽ，追求极端性能的复杂热力机械，ⓝ它给设计、制造、材料、工艺等方面带来了巨大的挑战；二是组织管理方面，除了核心关键的设计、制造技术，还涉及机械、电子、原材料等众多基础工业产品的配套，产业链复杂庞大，给研制生产的组织管‹理模式带来了巨大挑战。
二十大报告指出，巩固优ࢵ势产业领先地位，在关系安全发展的领域加快补齐短板，提升੭战略性资源供应保障能力。近几年来ε，航发控制也着力在补短板、强弱项、固底板、扬优势上下功夫。
据缪仲明«介绍，该公司聚焦主责主业，剥离了6家非Ņ主业、非优势产业企业；坚持创新驱动，加大研发投入，加快型号研制进度，提高技术成熟度，“十三五 ”以来科研费投入年均增长保持在10%以上；积极开拓国内主业民品市场；全面完成了国企改革三年行动25项举措43个节点任务。
对于下一步规划，缪仲明表示主要体现在三方面：一是要持续深化创新驱动战略。特别要加大在基础研究和前沿性研究♥方面的经费投入，全面缩小关键核心技术与世界领先水平的差距。同时，利用募集资金加大控制技术衍生产业研发投入力度，加ટ速技术成果转化，提高产业化水平。
二是进一步推动公司的数字化转型。充分利用公司多年信息化建设的ξ成果，加快数字化、智能化转型升级੪，为建设“数智航发ô”打好基础。
三是立足全价值链和全产业链。要深化推进限价设计，从源头开始进一步降低产品成本。在保障军品交付的同时，进一步培育¢动能，提高竞争力，为民机和通航动á力走向市ⓓ场打好基础。
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