小米这季度财报的特点是，高端手机业Ċc;务在开始弥⌊补此前过于急躁的错失，并且在全力输血技术研发投入和电动汽Γ车之余， 努力推进降本增效。
高端化ક三年，弥Σ·补急行军的错误
尽管三项主业绩表现低迷，小米的研发投入还在加大火力。也是为了尽可能保证现金流，小米本季度开始提升运营效率，节省研发之外的支出——在“三费”中，只有研发费用是大幅度提升的，另外两项都在持续缩减。财报显示，这一季度，小米的研发投入达到了历史最高的41亿元，同比增长8%。其中，仅仅是汽车业务投入，在今年的前三季度就达到了18亿元，占总研发投入的16%，汽车团队的人员扩张也基本完ⓛ成，截至本季度，小米汽车的员工达到了1800名。另外，本季度行政和销售推广支出出现了较大幅度的降低，分别同比降低4.6%、8.1%。降本增效的一项具体表现是，在烧钱的新零售策略上，小米尝试“借力”。线下渠道是手机高端化、提升IoT设备设备出货量的重要突破口。在过去，小米采用的是高频快速开自营店的重资产模式，而在今年9月，小米转向尝试一种更轻巧的方式撬动合作。综合财报和电话会议，在9月份，接入了京东到家和美团的3500家门店、以及饿了么的1500家门店，去覆盖3-5公里范围内的消费者——而这部分业务，在快速起量，财报显示其占据线下渠道的GMV达到了7%。总的来说，连续两季度低એ迷的财报，有客观环境的冲击，也有小米自身的问题。对于小米来说，眼前的一桩一件都是很难短期破解的难题——小米收入主要由海外支撑，海外最大的困境是地缘政治掣肘和美元加息，国内则面临着疫情和宏观经济所导致的消费电子需求疲软。这些至少不是小米凭自己之力能够破解的。在未来很长的一段时间内，小米都将用持续低迷的主业收入，Κ养汽车业务这一重资产业务，布局手机之外的下一个增长点。可以预见的是，小米的冬天还要再持续一段时间。但弥补急行军的过错， 推进降本增效，对于小米来说，已经是一项积极信号。
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