动力电池太香了

在布§局ૉ新能源领੒域，中石油动作频频。

日前，中国石油天然气股份有限公司（简称“中石油”）联合上海启源芯动力科技有限公司、上海玖行能源科技有限公司成立了中油绿电新能源有Ú限公司（简称“中油绿电”），经营范围含੣电动汽车充电基础设施运营、新能源汽车换电设施销售电池制造、新能源汽车整车销售以及电池制ਠ造等。

工商登记信息显示，中油绿电注册&#263c;资本◑6000万元人民币。中石油、上海启源芯动力科技有限公司作为大股东，各持股47.5%，上઱海玖行能源科技有限公司持股5%。

时代财经发现，此次与中石油合作的两家股东背后都有国家电力投资集团（属国有独资）的身影：上海启源芯动力科技有限公司由中国电ટ力（国家电力投资集团子公司）、宁德时代¸等多方投资成立；上海玖行能源科ψ技有限公司则为国家电力投资集团子公司。

值得ਊ注意的是，∞中油绿电的业务范围包含电池制造，∏这是否意味着中石油也将涉足电池制造领域？11月28日，时代财经向中石油官方客服求证，对方表示尚不清楚该事项。

事实上，在汽车电气化浪潮下，锂电产业☞链正呈现爆发式增长态势。以动力电池龙头企业宁德时代为例，其今年前三季度实现营收−2103.4&#256f;0亿元，同比增长186.72%；净利润达175.92亿元，同比增长126.95%。

除了此次成立新公司外，此前ⓖ，中石油已在新能☺源汽车充换电领域有所布局▧。

今年9月，中石油联合Ç上汽集团、中石化、宁德时代&#25b2;等共同投资40亿元成立上海捷能智电新能源科技有限公司，切入新能源汽车动力电池租赁、换∗电技术研发推广、电池运营管理等领域。

中石油还与蔚来汽车等合作伙伴共同搭建了换电站。中国石油表示，到“十四五”੩末期，公司&#266c;将Í建设充换电站1000座以上，升级打造“可换电、可充电”的综合能源服务网络。

≡无独“有偶，中石化、中海油等也在不断涉足新能源领੏域。

公开资料显示，截至2021年1Ä2月，中石化就已建成超1000座充换电站。“十四五”期间，中国石化规划在全国建ι设充换电站5000座。当前，中石化在新能源汽车能∂源产业领域已与蔚来汽车、上汽集团等进行合作。

就在今年1Ι1月22日，中国海油与蔚来汽ñ车合作共建的首对换电站在广州中海油荔城服˜务区正式投入运营。

“随着新能源汽车普及加快，换电产业进入新一轮风口期，吸引了各路资本的入局，此次齐聚换电领域，既有加油站网络、又ૣ有电池企业、还有车企，属于强强联合、优势互补，有望催生强大合力，分担投资૧风险，推动换电产业发展。”中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教◐对时代财经表示。

财报数据显示，今年前三季度，中石油实现营业收入2.46万亿元，同比增长30.6%；归母净利润为1202ਠ.71亿元，相当于日赚4.5亿元；中石化同期营业收入2.45万亿元，净利润为566▧.6亿元Í；中海油则实现营业收入3111.45亿元，同比增长78.97%，归母净利润达1087.68亿元。

在于清ૡ教看来，传统能源巨头切入换电赛道，可利用现有加油站资源与场地优势，为车辆提供加油、充电、换电补能♡方案，也是试图寻找Υ未来业绩新的增长点。

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