⇔ ◎本报记者 颉满斌ⓙ
11月29日23时08分，神舟十五号飞船搭载3名航天员在酒泉⌉卫星发射中心成ú功起航。和之前载人飞船任务不同，此次神舟十五号成功发射后，实现了“神十四”和“神十五”飞船的“宇宙级”同框，也实现了中国航天史上首次航天员乘组在轨轮换。中国航天科技集团有限公司五院510所（以下简称510所）承担了结构与机构、Κ热控、测控、仪表与照明、环控生保等5个重要分系统中共计43台套产品。这些设备与飞船在轨正常工作及航天员的生命安全息息相关，对神舟十五号飞船任务的成功起到了重要的作用。
þ保障“叩问无垠”的出舱之路—¿—舱⊂门快速检漏仪
与空间站顺利对接后，航天员从神舟十五号飞船进入到空间站，其间要经历多次穿舱活动，需要打开和关闭舱门。维持航天µ员在舱内生存的气体绝对不能泄漏，因此精准快速检测舱门的密ખ封性至↔关重要。
510所高级工程师董义鹏介绍，舱门检漏仪的作用就是检测神舟飞船的舱门是否达到了密封状੨态。它通过内部的核心传感系统，感受压力੭和温度的变化，在短时ৄ间内判断舱门是否关闭完好，并向航天员提供“舱门已关好，可以脱航天服”的指令。
早期的神舟飞船是整舱加压，通过检测整舱舱压变化来判断舱门的密封性，这种方法虽准确î、可靠，但缺点是耗时长。510所研发的舱门快速检漏仪在此基础上进行改进，实现了对神舟飞船舱门和对接面的快速、准确检漏ⓔ，填补了国内在该领域的空白。目前，舱门快速检漏仪已经成为载人航天器的“必需品”，为航天员舱内活动提供坚实的安全保障，为载人航ćb;天器保驾护航。
Ò点亮“探索星际”的神舟੫之ⓐ行——舱内/外照明设备
由于“Ο神十五”在轨飞行时会周期性经过地球阴影区，因此在与空间站“太空牵手”时的照明问题∋十分重要。510所研发的载人飞船舱内照明设备和交会对接照明设备，不ô仅为航天员提供了舱内工作照明和生活照明，也为载人飞船与空间站在阴影区的交会对接提供了摄像辅助照明。
ੑ 为满足空间复杂恶劣环境要求，“神十五”舱内照明设备（近距离泛光照明）和交会对接照明设备（远距离透光照明）采用Δ了先进的ñ固态照明光源。
“这种光源的优点是耐冲击、抗振动、功耗低、稳定性高Ÿ，但受限于发光材料的性Ä能，固态照明对高温环境和低温环境都比较敏感。”510所高级工程师杨军介绍。为此，510所研制团队进行了长期大量的技术攻关，最终解决了温度问题。在空间环境适应性的难题上，为降低紫外辐照、总剂量辐照、原子氧等空间特殊环境对产品寿命及可靠性的影响Ï，研制团队先后突破了空间二次光学系统设计、在轨抗特殊空间环境设计、敏感器件抗力学环境设计等技术难题。
把握“远渡宇宙”的飞行方向—ô—显控、©语音、手¸控仪表
510所高级工程师曾政菻介绍，510所作为我国载人航天器仪表设备主要承制单位，为我国神舟系列载人飞¤船提供了种类丰富的舱内显控、语音、ý手控设备。
综合显示单元和时间单元、发声单元、手控左/右面板单元、编码指令设备等设备分别作为飞船终端显示仪表、终端语音仪表、手控终端仪表和终端控制仪表，为航天员提供飞船运行过程中的参数显示、语音播报、σ运动控制指令发送。在飞船飞行期间，航天员着航天服处于被束缚状态时，手控右ó舱壁单元和开关指令板能为其提供必要的操控界面‚，并具备声、光反馈功能。
针对神舟飞船任务要求，510所在以上仪∗表产品中应用了ਜ具备高可靠性和高安全性的处理器平台，研发了多项关键技术。其中最关键μ的处理器抗辐照加固技术，可以确保在复杂宇宙射线和高速粒子条件下，高速硬件系统正常工作。
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