δ数度跳票之后,特–斯拉ઢ电动半挂卡车Tesla Semi正式启动交付。
美东时间12月1日晚间,特斯拉在è内华达超级工厂内举办交付ⓨ仪式,并向百事可乐交付了首批ⓗTesla Semi量产车。不过,这距离原定交付时间已经过去了三年,距离最初发布时间已经过去了五年。
作为特斯拉在商用车领域的首款车型,Tesla Semi于2017年对外发布并启动预售,两个版本的预售价分别为15万美元和1Ð8万美元,续航Æ里程则分别为300英里(约483公里)和500英里(约805公里),当时,这款车吸引了包括百事在内ⓤ的至少16家公司下单,马斯克表示新车将于2019年启动交付。
此后,马斯克却并未如期兑现承诺。这款车的交付时间先是从2019年推迟到20−20年Π4月,然后,又从2020年4月推迟到2021年7月,最终,又从2021年7月推迟到2022年12月a1;,其中,新车产能与供应链成为关键制约因素,直到两个月前,Tesla Semi才开始在特斯拉内达华超级工厂投产。
新车交付仪式上,马斯克表示,过去几年发生了很多事情,这款车还是走到了量产એ交付这一天。根据马斯克介绍,Tesla Seટmi是全球首个使用1000伏动力系统的车辆,空载情况下,60英里(约96.6公里)加速仅需5秒,约37吨的满载情况下,60英里加速时间为20秒,续航里程可达500ࣻ英里。
此外,这款车还将支持全新的V4超充,后者采用了全新♣的线缆结构设计,具备1MW+的直流快充能力。根据马斯克介绍,特斯拉将从明年开始在全球进行V4超充部署,搭载∉专有充电桩,Tesla Semi可实现充电30分钟 续航500英里,并且,特斯拉纯电动皮卡Cybertruck也将支持这一功能。
对于特斯拉来说,现阶段最关键的仍是Semi的产能问题。作为Teslτa Semi大客户之一,去年,百事方面曾预计首批将接收15辆新车,而其预定的Tesla Semi总量为100辆,不过,本次交付仪式上,双方均对交付量闭口不谈。Ι按照马斯克预计,特斯拉到2024年将Λ在北美生产5万辆Tesla Semi。
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