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近两天，关于ψ恒大α汽车的消息频频传出。
12月2日有报道称，为降低成本，恒大汽憨车集团总部将解散，总部ⓤ人员架构调整，大部分人面临裁员，小部分人下沉到工厂。第一财经报道称，多位内部人士证实，该消息不实。2日午间，恒大ⓡ董事局主席许家印还在公司内部安排相关工作。
凤凰周刊在同一日报道称，Œ恒大汽车广州工厂已出售给广州某国资车企，内部要求全部员工在今年12月底前搬往天津。界面新闻此前曾报道，有知情人士透露，由政府牵头，恒大汽车可能将被另一家汽车公司并购，牵头方或为地方政府。
此外，界面新闻在近期报道，恒大汽车天津工厂正在进行裁员，计划裁员60%，有员工已经在内部被约谈，此外还有一部分将进入休假。ਖ਼
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一天前，一张恒大汽车“停工留职通知书”的截图在网络流传，同时有消息称Ý恒大汽车销售Δ员工“大规模停工欠薪”。
针对此消息，ⓗ恒大汽车人士回应称，本次优化淘汰整体比例为10%，部分业务条线或高于此数，另有25%员工停薪留ੑ职1至3个月。此前，恒驰汽车人员架构是按同步研发9款车型配置的，鉴于当下疫情及市场原因，公司进行战略调整，∀降本增效，集中资源确保恒驰5的生产交付，以及恒驰6、7的研发量产。
2ê018年，恒大投资贾跃亭旗下的法拉第未来。2019年，许家印高喊出“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好ℑ好好”的口号，通过一些列收购、联合以及战略ⓑ合作的方式，迅速组建自己的造车班子。
但是પ，恒大造车的进展却一直不顺利，这让围绕恒大汽车的传闻屡屡☏出现。在量产之前，恒大汽车被外界诟病其地产烙印过深，质疑其名为造车实为拿地，更怀疑其能否顺利量产。
资金吃紧后，去年8月恒大曾发布公告称，“正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨»有关出售本公司旗下部分资产”，其中就包括恒大½汽♪车。出售无果后，恒大汽车喊出“大干三个月，天津工厂恒驰首车下线”的口号，加速推进恒驰5量产。
今年1月，৻恒大汽车对外宣称恒驰5“提前12天下线”，这一度让外界看到希望。10月29日，恒驰5开启ⓢ首批100辆交付。
量产之后，等待恒大汽车的一个日趋内卷的ϖ新能源汽车市场⇐。近期，有博主发布视频称，恒驰5存在车机屏幕文字重叠，踩刹车伴有异响，辅助驾驶功能无法使用等问题。
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