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据国家市场监督管理总局网站1日消息，特斯拉召回部分国产Model 3和Model Y电动汽车，合计超4Ã3万辆。
日前，特斯拉（上海）有限公司（以下简′称“特斯拉”）根据ćd;《缺陷汽车产品召回管Κ理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
憨自即日起，召回生产日期在2020年12月27日至2022年11月7日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计142277辆；召回生产日期在2021年1月1日至☜2022年11月11日期间的部‚分国产Model Y电动汽车，共计292855辆。
据悉，本次召回⊗范围内的部分车辆在从驻车状态ã唤醒过程中，车辆示廓灯的软件在初始化内部参数时可能会发生错误，导致车辆后部一侧或两侧的示廓灯无法点亮。在黑暗环ρ境下偶发性示廓灯不亮会降低车辆的可见度，极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
ੈ特斯拉将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级至2022.40或更高版本软件，用户无需到店即”可完成—软件升级。
对于无法通过汽车远程升级（OTA）∴技术实施召回的车辆，特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务â中心ચ联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。
特斯拉提示，♦车辆召回实施前，用户应谨慎驾驶车辆，░并在收到召回通知后，尽快升级车辆软件。
乘联会数据显示，2021年全૯年，特斯拉在中国累计∉交付ૄ量约为32.1万辆。特斯拉此次召回的电动车数量超过去年全年的交付量。
这已经是近期特斯拉第二次发布汽车召回公告ς。⊕
11月25日，特斯拉汽车（北京÷）有限公司、特斯拉（上海）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回部分进口Model S、Model X及部分进口和国产ΞModel 3电动汽车，共计80561辆。
一是生产日ઘ期在2013年Ǝ9月25日至2020年11&#ffe0 ;月21日期间的部分进口Model S、Model X电动汽车，共计67698辆。
本次召回范围内的部分车辆由于软件问题，可能出现动力电池电压感测回路反馈电压与电砖真实电压不一致，导致电池管理系统误判μ，车辆屏幕显示“需要维修”“安ર全停靠车辆”等警示，车辆会逐步停止动力输出，极端情况下可能增加车辆发ϖ生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
二是生产日期在2019年1月12日至2019年11月22日期间的部分进口Model 3电动汽车，共计2736辆ã；生产日期在2019年▦10月14日至2022年9月⊆26日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计10127辆。
本次召回是针对因售后维修和保养而拆卸过ੋ第二排座椅中间安全带的车辆，在服务中心重新安装安全带固定螺栓时，部分车辆中间安全带和左侧安全带卡扣装置的固定部件可ਲ਼能未被穿入❄连接螺栓。这些车辆如果发生碰撞，安全带将无法发挥约束作用，增加乘员在事故中受伤的风险，存在安全隐患。
数据显示，今年前三季度，特斯拉在中国的销量为31.8万辆。今年前9个月特Â斯拉È在中国市场的份额为Ã8.2%，今年前10个月份额已降至7.6%。
来源：每日⊃经济ⓚ新闻
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