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汽⇐će;车商业评论
撰文ý / ª编辑▦部编辑 / 张 南
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⊆ 设计 / 赵昊⌉然
12月4日下午结束的中国一汽党委常委会上宣布了中共中央组织部的任命:梁贵友š同志任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理。同时,公司党委书记、董事长徐留平明确了新的σ职责分工:梁贵友同志分管集团♥公司产品、技术、创新工作。
梁贵友上一次职∝务调Āf;整是2021年11月底出任中国一汽研发总院党委书记、院长。ƒ
2017年,他出任中国一汽任∩总经理助理、集团新能源办 公室主任、新能源开发院院长,之后负责产品策划及项目管理部,成为该部门的总经理。2017年之前,梁贵友曾任职中国长安综合管理部总经理,也曾出ઢ任长安福特技术质量副总裁。
常年负责产品、技术相关工作,梁贵友是这些领域的资深专家。2020↔年1ⓛ1月,他曾出席汽车商业评论主办的2020中国汽车供应链峰会,并在会上发表演讲。我们可以从演讲和问答对他的行¤业认知和管理思路窥探一二。
梁贵友在演讲中提出‰,汽车产业最核心的变化在于六个方面:产品ৄ、需求、技术、制造、营销、生态,“产业剧变状态下百年大变革有危和机,‘机’有很多,尤其是在历史性转折时期,谁能勇立潮头,能结成最强壮的生态联盟,就是我们和我们的供应商体系,和我们的合作伙伴结成重要的联盟,才能够凸显,能在未来的汽车产业发展中,有一席之地。过去产业链是链式的,现在是网状的结构。产业链的分ડ工和布局将再定位再调整,价值链将再分配。”
他在演讲中同时回答了红旗为什么能在短时间内实现高速增长:第一是搭建了“一群三库”,一个群就是敏捷数字化洞察平台,在这个平台上注册的用户达到百万ćb;人级,随便抛出去一个话题秒回的是1万条,公司对产品的困惑和想法,在群里随时能得到回馈和回复,这里面有bc;红旗的车主,忠诚的红旗铁杆粉丝,也有一些中情于红ℜ旗品牌,对红旗品牌有很高感情和情结的人在里面。
‚ 第二是全维度矩阵式的创意,场景库搭建了很多,要结合场景造车。场景是什么?有点像导演一样,把所有的场景用摄像一桢桢来切割,做到各种环节,雨天、雪☜天、雾天来规划场景。
ਮ 第三是用户体验和创新库,ù“¼我们把真实的用户和一些具有对车端有感觉的一些行业领袖,不仅仅是汽车产业的,有美学的,甚至有一些艺术类的,还有一些是原先从事汽车产业,后来离开汽车产业做服装的,做生态的这些人来帮助我们,提供他们对产品的想法,我们来论如何在车上来体现。”
在回答“什么样的供应商是红旗实现更高、更快、更强所需要的”问题时,梁贵友说:“抛开质量好、价格优这一系列的,这是正常供应链该做的本分,现♨在一汽在做24个月流程,从策划端开始大概给4、5个月进入产品立项阶段,24个月推出产品,现在H9花了22个月产品出来了,这个概念就是我们的供应商朋友如何能先期介入我们的同步工程,这是最核心的。你必须有这个能力∞,来和我们主机厂共同在我们设定好的边界范围内,提供你最优秀的设计能力、生产保证能力,才能够说主机厂和供应商之间建立强大的合作关系,这是第一。”
ϒ“第二,未来红旗产品要展现首创,每一辆车有新的魅点加入进来,如何把供应商朋友最优秀的、最强大的、认为可以再展示的功能放在我的车上来,你要提前跟Ο我们沟通,我们在产સ品策划阶段就把这个点给你放进来,这样会保证我们和供应商之间的良性互动,确保我们24个月流程能按期SOP。”
从以上对产品Ξ、研发、供应链方面的描述″可以看出,中国一汽为何选择他分管产品、技术ਰ、创新工作。
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