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当今世界经济面临百年未有之变局：国内›外新冠肺炎疫情、国际地缘政治、大宗商品市场等变数陡增，给中国经济增长和全球经济复苏带来新的挑战。2022 年以来，中央及各部委持续释放积极维稳信号，“稳”ક不是稳定不变，而是要在当今世界经济的百年变局Υ中以“稳”应对。
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【本期嘉宾】李鲁બ靖，天风证券军工/机械行业首席分析师，第二届金麒麟最佳分析师军工行⌋业第四名、第三届金麒麟最佳分析师军工行业>第三名
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【核心观点®】
1、以往聚焦短期业绩博弈的投资者在本轮ℑ下跌后预计出现减少，投资逻辑上专业投资者预计将在合理估ી值的基础上，向增速中枢可能提高、增长期限可能延长的方向进行聚焦♫，标的预计集中在细分行业龙头及具备技术优势的民营企业。
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2、对于我国来讲，我认为我国将抓住这Ó次追赶机遇，多代装备的研制或出现重叠，在后续的2025、2027、2035三个发展期限中，可能穿插着追赶和超越两大任务，这样的国家战略的刚需是军工行业高景气的保障。
ö 3、Q1显现出下游企业高◯景气趋势的૨确认、中游企业的加速让军工的权重股们具备机遇，指数级行情值得期待。
4、关注四¨大亮点投Œ资方向：（1）对于行业整体，刚性需求保障增速；（2）更长增长期确立，带动业绩、估值的双击效应；（3）改革深水区，加强治理改善；（4）产业横纵大拓展，δ业务新品类或井喷出现。
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ñ【采访原文】„
新浪财经：Ù您认为2021年军工板块走强背后的根本ੑ原Ý因是什么？今年以来，为什么会出现回调？军工行业投资逻辑发生了什么变化？
李鲁靖∈：ϒ我们认为2021年军工正式成为了一个机构偏好型（公募基金持仓配置比例超过行业标配比例）成长板块，其背后的原因有两点：
（1）军工正处于高景气赛道发展的前期☏阶段，短期看十四五、中期看百年军建目标（2027）、长期看2035现代化军建目标，不论2021还是2022年其实都是处于大发展期的成长初始位置。这个Σ阶段行d3;业往往伴随业绩和估值的双击效应，因此自2021年一季报较好的表现下，板块自2021一季度末开始进入上涨最大涨幅达到36.14%。
（2）2021年9月末珠海ⓩ航展，数位武器装备型号总设计师公开指出我国新一代国产发动机、新一代舰载机等在研型号正加速转入批量生产阶段。新型号的良好进度有效支撑了行业的长期发展潜力，继续加快推动了行业的高景¾气发展。《天风20211205报告 航空ã工业与中国航发召开高层对话会》
今年以来军工板块累计下跌达29˜.8%，位居申万行业指数的倒数第三。究其原因主要是：′
（1）成长类行业੩（如军工、电力设备新能源、计算机、电子、机械）对应ਮ的申万行业指数年৻初至今普遍跌幅在27.33-34.02%（5月16日收盘），大盘风格影响占主要，军工并没有出现相对同类板块更大的下跌。
（2）部分权重企业在Q1ਊ发布的2021年报快报低于市场预期，引起市场对于行业公司治理ð的担忧，但我们认为ૠ目前担忧已基本解除。
（3）军工持仓结构偏向绝对收益投资者（公募基金持仓占流动股Œ比例仅为6.55%），在ੋ市场快速下跌中存在ñ过热交易现象。
对于2022年，在风险偏好下降的目前阶段，军工投资逻辑其实੬变化不大，只是更加聚焦中长期基本面的挖掘（新型ਰ号批产、业务领域和品类扩张、国产化、治理长期改善）和估值合理度的考量。以往聚焦短期业绩博弈的投资者在本轮下跌后预计出现减少，投资逻辑上专业投资者预计将在合理估值的基础上，向增速中枢可能提高、增长期限可能延长的方向进☜行聚焦，标的预计集中在细分行业龙头及具备技术优势的民营企业。
新浪财经：4月27 日市场见⌉底反弹以来，国防军工在各一级行业中涨幅达19%以上，近期军工板块的反◙弹驱动因素是什么？Ād;
李鲁靖：近期▧军工板块反弹ⓜ的关键有æ两个：
（1'）4月份披露的一季报表现优⊆异c8;。
（2）4月末估值低至5年期0%估值β分位，处于历史估值底部区域。在反弹&#ffe1;19ε%之后，军工板块估值分位依然只有1.17%。
新浪财经：军工→板块公司已陆续完成20²21 年报和2022一季报披露，一季报整体怎样，行业景气度是否符合ú预期？
李鲁靖⇓：ਜ਼行业景气度符合预期，局部领域超€预期。
2022一季度营业总收入共827.95亿元（+14.60%），归母净利润7Þ9.90亿元（+23.94%），ˆ在较高基数下一季度业绩依然实现高景气增长，净利率也持续受益规模放量的提振（自2021Q1的8.92%提升至9.65%），后续随着原材料影响的消除、治理的优化和新型号批产，板块盈利能力预计将♥持续增强。
ćc; 中下ν游企业开始出现拐点：
（1）下游企业让板块高景气实现验证：同期龙头股之一中航沈飞在实现了高增长的基础上，公布了对维修业务的收ક购计划，拟完成制造-维修一体Ζ化企业打造；航发龙头——航发动力Q1ⓕ出现44%的收入增速拐点，坐实高景气。
（2）中游企业：营收380.89亿元（较2020年+15.95%），归母净利润39.15亿元（较2020年+64.75ૣ%），存货较2020年+19.17%，合同负债与预收款较2020年+304.41%，表明在手订单充足，持续高增长可期。从2021年报业绩我们判断航空军机放量的高景气已由上游传导至航空中游配套，各配套单位已进入业绩拐点，后续伴随产能爬升，产能利用率的提升，规模效应将持续显现，企业盈利能力有望持续提升ζ。
ⓡ 上游企业出现增速分化：军工电子元器件、新材料类企Ξ业出现一定的增速分化，聚焦国产化、新品类逻辑，此两类企业增速得到维持。
新浪财经：今年以来，俄乌冲突持续发酵，当前似乎并没有缓和的迹象，未来会如何bd;演变？这是否意味着全球开始了新一轮੪的军备竞赛？这对我国的军工产业有何ćc;影响？
李鲁靖：俄乌冲突的最新情况，参考新华社5月16日的报道，乌克兰国防部情报总局局长布达诺夫14日说，预计乌俄冲突将在8月中旬前迎‘来转折点，双◈方大部分“热战”将在年º底前结束。
我们在2021年3月22日曾经出过一个深度报告《世界国防发展2020年总结》，其中深刻分析了各个国家在2020年的国防新的突破和发展情况，结论包括“2020年全球军备自研重启”“全球主要军事国家国防未来计划均创新高”，新一轮的全球装备周期或已于2020年启动，本次俄乌战争是对这个趋势的加速。对于我国ઙ来讲，我认为我国将抓 住这次追赶机遇，多代装备的研制或出现重叠，在后续的2025、2027、2035三个发展期限中，可能穿插着追赶和超越两大任务，这样的国家战略的刚需是军工行业高景气的保障。
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新浪财经：从成长和估值的角度看，今年憨军工板块的估值、未来的业绩增速ι，还有它的匹配情况大致是什么样的位置？
李鲁靖：从成长和估值角度来看，目前军工板块估值依然处于底部区域水平，4月29日数据显示为0.73xPEG（“五一”节后军工指数上涨5.7%，涨幅较小，数据准确度无太大变化），目前PEG依然处于较低水平，也就是相对未来三年的复合归母净利润，目前板块估值较低（风险偏好ઽ、ય流动均为中性情况下，传统的增速与估值水平的定义1xⓒPEG为匹配，但往往由于企业价值的稀缺和全市场流动性的充裕，可让行业或企业获得更高的PEG水平）。
新浪财经：对今年接下来军工的投资机会怎么看？是业绩修复和高景气重新验હ证的‚逻辑吗？ª未来中国军工各个领域的投资机会有哪些变化？哪个细分领域的确定性最高？
李鲁靖：我们看好军工板块后续的投资机会，Q1显现出下游企业高景气趋势的确认、中游企业的加速让军工的权重股们具备机遇，指数级行情值得期待。此外，今年接下来d0;的投资逻辑，主要关注中长期基本面的挖掘（新型号批产、业务领域和品类扩张、国产化、治理长期改善）。以往聚焦短期业绩博弈的投资者在本轮下跌后预计出现减少，投资逻辑上专业投资者预计将在合理估值的基础上，向增速中枢可能提高、增长期限可能延长的方向进行聚焦，标的ó预计集中在细分行业ࣻ龙头及具备技术优势的民营企业。
ò 关注四大ο亮点ੌ投资方向
（1）对于行业整体，刚性需求保障增速：计“划经济←特点下，军工行业具备强比较优势：强需求刚性可预见，疫情下具备保供能力（战略保生ࣻ产类型行业）。
（2）更长增长期确立，带动业绩、估值的双击效应：成熟型号的中期续订（更长增长期的预&#ffe1;期建立），新型号密集进入批产前置阶段，产业链各环节企业均具备业绩超预☺期可能及中高速成长持续期的延长；
（3）改革深水区，加强治理改善：我国国资改革或进入深水×区，预计将对非♩战略‾武器总装以外的领域（不包括战略资源类国企），进行市场化机制改革。
≤ （4）产业横纵大拓展，业务新品类或井喷出现：产业链大协作持续深化⊂（≡中上游企业新业务横向拓展、纵向拓展）
对应细分行业，集中在航空飞机制造、发动机制造、જ有源器⇓件、信™息化中游领域。
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