受最近大范围寒ࣻ潮影响，我国北方地区进入ξ冬季供暖高峰期，而南方地区也因为低温雨雪天气增加℘了电煤的采购量。
记者从中国煤炭工ક业协会了解到，十一月份以来，全ૡ国煤炭产量和销量 实现双增长。
鄂尔多斯国源矿业龙王沟煤矿今年被内ੜ蒙古自治区首次列í入国家保供煤矿，在确保安全的前提下，煤矿有序组织生产。在煤矿智能装车站，一辆辆运煤车通过线上预约排队入矿，然后计量打票、自助装车，每50秒左右便可装满一辆车，每天平均有4.1万吨煤炭从这里运往各地。
鄂尔多斯国源矿业ਮ公司副总工程师殷培东表示，“截至目前完成产量1180万吨，我们À的煤炭通过汽运发往准大电厂、国华二电厂等保供电厂，通过站台和港口发往沿海沿线Ù保供电厂。”
据了解，鄂尔多斯今年全力推动煤炭产能释放，累计新增复工煤矿46座，年增加产能9570万吨。同时，将原⋅有产能的80%、新增产能的100%纳入协议保供范围º。据中国煤炭工业协会提供的数据显示，截至11月底，内蒙古、陕西、山西的442家重点煤矿产能利用率都超过82%，较10月末增长0.6个百分点，在煤炭有序释放产能的背景下，运煤主干线的煤炭外运量也呈ૉ现良好势头。
中国煤炭运销协会理事长ⓜ石瑛表示，大秦铁路外运量目前已经从十月份ú的日均30万吨恢复到100万吨水平；浩吉铁路到11月底，已经累计外运煤炭8000多万吨，同比增长57%。据了解，环渤海港口的库存以及沿∉海电厂终端库存都处于相对安全水平。
长江沿线开辟ઞ绿色通道δ 确保电煤稳定供应ৄ
我国南方地区的电厂，发电用煤大多是从环渤海港口出发，通过海运ⓘ进入长江口§，从大船分装成小船∼，然后再进入长江中下游，那么，如何保证电煤运输稳定供应，来看记者的报道。
长江泰州段，在江苏省煤炭物流靖江基地的中央控制室，工ⓦ作人员正在对码 头卸船机、堆取料机、装船机等大型装卸设备进行远程<调度。由于采用先进的智能化装备，船舶的装载效率提升了20%。为了让运煤船舶“随到随泊”，减少靠泊等待时间，在南京西坝港，他们开辟运煤船舶专用锚位。
国网南京供电公司市场营销部杨楠表示，“我们组织相关人员对岸电设施、连接电缆、插头等电力设施进行了“全面的体检”，帮助用户及时消除缺陷隐患⋅，确保电ધ煤船舶随到随泊，快进快出。”
位于九江市的江西省煤τ炭储备中心长江码头，地面已经有了一层积雪，工人师傅正在将货船上的电煤通过卸船机投放到传输带上，然后再转运到铁路专用શ线的货物列车上。工作人员告诉记者，进入11月份以来，省内多家发电厂需求旺盛，日请车量持续上升。
江西煤炭储ઐ备中心商务部部长巴海斌表示Χ，“我们努力腾出堆场储存煤炭，目前煤炭储存储运量达→到30余万吨，日均转运量都在2万余吨以上。”
除“海进江”到港的ë煤炭之外，江西还是另外一条“北煤ˆ南运”大通道浩吉铁路的终点站，在鹰潭机务段，他们结合段管内各大电厂用煤需求，制定“一日ਯ一图”方案，选优配强60余个机组专门担任电煤运输任务。
江西鹰潭机务⇑段运用科副科长罗斌文表示，对担任运输的5000吨级货运大功率机车进行专检，℘加快机车周转率，减少中间作业环节，提高电厂铁路专用线利用率，打通电∼煤运输最后一公里。
据了解，目前Π，“两湖一江”地区各电厂通过清理堆૯场、满垛存放，以及开辟第二煤场等措施，确保电煤储备量始终处于§安全水平。（央视新闻）
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