IT之家12月6日消息,ષ在9月份的福特全国经销商大会之后,所有经销商(总计近3ૄ000家)都可以自愿加入该公司新的Modele项目。
福特CφEO吉姆・法利(JimFarley)周一在世界汽车新闻大会(Automotóivećf;NewsWorldCongress)的采访中宣布,在2024-2026年期间,已经有三分之二的经销商加入了Modele计划。
ζ 他认为这是自亨利・福特开始大规模生产Mod⇐elT以来最大的增长和价创造值的Ë机会,而他正努力用双手去抓住它。
બ IT之ૢ家了解到,福特在⊆今年3月扩大了其增长战略,创建了三个不同的业务部门:Modele、FordBlue和FordPro。
MÏodele:加速电ⓔ动ੌ汽车规模化创新突破。
FordBlue:将扩大公司的I¥CρE汽车产品组合,利用⊥现金流扩大其EV部门。
F▦ordPro:Φ公司的业务和软件Þe;解决方案。
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福特执行主席<比尔・福特(BillFord)解释道:“这不是福特第一次重新设想未来的路,但他们要走出自己的路。”为了与目前新能源汽车行业的领头羊特斯拉竞争,福特已经意识到它需要简化客户体验。
Ǝ 值得一提的是,特斯拉相对这些传ô统车企最大的优势在于它直接向ૢ消费者卖车,从而省去了中间商成本,但福特表示:“我们把赌注押在经销商身上。我们没打算直接走这条路。但我们需要变得专业化。”
ƒ ▩ 法利表示,公司需要降低成本、提高盈利能力并尽可能提供更好的客户体验,才能在接下来的竞争中脱颖而出。
ਖ਼ 根据该计划,福特经销商可以从两个级别中选择一个来获得“EöVcertified”认证等级,但最少需要50万的ⓝ初期投资,可以获得:
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维修૨和保养♨
一Α个♠公用直流快ધ速充电器
而b2;如果选择投资100ⓦ万至120万美元,就可以获得“certifiedelite”认证等级,包括两个公共直流快速充电器,并向其提供展车、快速补给,而且િ还会将其显示在 Ford.com上。
法利周一表示,目前已有1920名福特经销商参加了2024年至2026年的自愿性M⊥odele计划。其中1,659人选择了CertifiedElite级别,而另外261选择了“EVcertifi∪ed”。
福特′表示,如果选择不参加的话,经销商在2025年还有一次选择的计划,然后他们如果愿意的话就可以◐在2027年开始销售电动汽车。
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