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苹果（AAPL.bc;US）决定将自动驾驶汽车推向市场的时间推迟大约一年至2026年，也不再生产没有方向盘或踏板的电动汽车，转而采用一种“不那么雄心勃勃的设ąc;计”，只支持在高速公Ñ路上提供完全自动驾驶功能。预计这种汽车的标价将低于10万美元。
苹果的Titan汽车项目已经开展了多年，并经历了几次戏剧性的转变，但其核心是一个强大的车载计算机系统，该公司认为它可能会成为汽车行业的颠覆者。至于iCar的外壳，据称苹果还未确定好其设计，该车辆仍处于早期的原型阶段›。最新的时间表是苹果将于2023年发布汽♬车的设计，在2024年之前准备好功能清单，然后在2025年进行广泛测试并于2026年推向市场。
据悉，麦格纳国际和现代汽车ð是苹果在制造方ઐ面的主要候选合作方，其他可能合作的公司包括富士康、通用汽车、福特、大众以及િ特斯拉。一些分析师表示，苹果在中国将寻求与小鹏汽车或蔚来合作。此外，苹果已经与许多公司如大众就新汽车技术平台的许可进行了谈判。
苹果为什么要在电动汽车下大赌注？Ÿ摩根士丹利曾指出，从历史来看，苹果在MP3播放器b2;、平板电脑以及智能手机领域都表现出强大的后发优势。该行还认为，人类未来在车内的时间将激增，从目前的每年6000亿小时增加到2030年的75§00亿小时，到2040年将达到近1.2万亿小时。
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