财联社（北京，记者 刘阳）讯，60亿元“拯救”北京࠹现代，中韩双方股东没有退路。3月23日，记者获悉，现代汽车集团计划其在华合资公司北京现代到2025年实现52万辆的销量Ü目标。
此前五天，北京汽车公告，北汽集团旗下北汽投及现代汽车已签署协议，拟按各自所持股比向北京现代共同增资9.42亿美元(约合人民币 60亿元)。公告显示，本次增资分ⓐ为两个阶段，2022年6月30日前，股东双方将缴付增资额度的50%，并于2022年12月31日前缴付剩余增资额度。本次增资完成后，北汽、现代汽车在北京现代中的持股比例保持不变，仍为各50%。
按照计划，北京现代今年将挑战36万辆以上的销量目标，实现初步“止血”。
电气化转型成重中之重
“我们将加大新能源产品发展，实现48V轻混和全混在C级车型和SUV车型全面适用。”北京现代常务副总经理杜君保透露，2023年北京现代将交付一款内部代号为“OE”的全新电动车，这是一款介乎于轿车和SUV之间的跨界产品； 2023年末或2024年初，将投放内部代号为૦“CJ”的第二款纯电车型，并同时计划出口欧洲Κ市场。此外，在CJ以后，现代IONIQ（艾尼氪）6、7的导入已基本确定 。“至20ª25年，北京现代将保持全系20%的产品为纯电车型的布局。”
’3月2日，现代汽车总裁兼联席CEO张在勋（Jaehoon Chang）公布了现代全新的电动化规划，计划到2030年投资约95.5万亿韩元（约合790亿美元）发展“未来业务”。其中约19.4万亿韩元（合160.9亿美元）用于扩充Ë电动汽车产能、丰富充电网络以及研发技术等方面。
