≤安装新浪财˜经客户端第一时间接收最全面的市场资讯→【☏下载地址】
τ
下载新浪财经APP，了解λ全球实时ય汇率
汇通财经APP讯——੭在卡车司机全国性罢工进入第三周之际，韩国周四将复工令适用范围扩大到♩水泥行业以外，下令石化和钢铁行业的罢工卡车司机重返工作岗位。政府称，罢工可能对韩∀国全球竞争力造成“致命打击”。
í 韩"国卡车司机从11月24日开始就最低工资计划举行罢工。在燃料成本飙升的情况下，多达2.5万名卡车司机呼吁政府Õ把“安全运费制”这一最低工资制度永久化。工会和政府已经举行了两次谈判，但迄今为止没有取得突破。
此前À，韩É国总统尹锡悦于上周发布命令，要求水泥行业的Ād;卡车司机重返工作岗位。
” 工会官员尚未就最新的复工令发表ê声明。代表水泥行业卡车司机的工会已经批评了先前的行政♥命令，称抗议活动将继续。
不过，据韩国政府称，水泥交付ૉ量一Ã度因罢工而下降90%以上，但在上周的复工令下达后，已经恢复到正常水←平。
℘ 罢工加剧ⓠ贸♨易困境
Ι 在半导体需求降温等一系ਭ列“逆风”下，韩国11月出口创下两年半以来的最大降幅，而卡▤车司机罢工加剧了该国所面临的贸易困境。
· 受美元强势、全球大宗æ商品价格居高不下等因素影响，韩国今年恐将录得自全球金融危机以φ来的首次年度贸易逆差。
韩国财政部长秋庆镐表示，“大规模的物流中断正在对我们的经济造成严重破坏。” 他补充称，不遵守复ν工令的卡车司机可能面临刑事处罚，包括最高ੇ三年的监禁。
他指出，罢工可能对钢铁行业以及石化行业的全球竞争力造成致命打击。由于9月份的台风破坏以及全球需求放缓，钢铁行ƿ业已经处境艰难，而石化行ⓟ业正因全球供应过剩而面临危机。
据韩国贸易部称，ća;正在进行的罢工行动扰乱了供应链，已经造成了至少26亿美元的经济损失。ø
韩国交通运输部在一份声明中表示，过去两周钢铁产品出货量仅为正常λ水平的48%左右，一些公司已经暂停运Ý营或减产。石化产品出货量仅为正常水平的20%，造成了近10亿″美元的损失。
夸大罢工损∅失以ਊô争取支持？
值得注意的是，韩国公众似乎支持总统尹锡悦在解决罢工问题上λ的强硬立场。本周进行的一项民意调查"显示，尹锡悦的支持率较罢工开⊄始前的上一次调查跃升了逾9个百分点，达到 41%以上。
不过，首尔国立大学经™济学教bc;授Park Sangin表示，政府可能会夸大罢工造成的实际损ⓘ失，以争取对总统的支持。
他表示，只有当罢工持续更长时间时，æ才会发生严્重的物流中断。目前看来，钢铁、水泥和其它材料的库存仍然充足。但他也指出，如果罢工持续很长时Å间，汽车、造船、半导体等主要行业的生产将中断，从而可能引发严重的危机。
本文由财«联社ⓛ授权“汇ⓚ通财经”转发
24小时滚动播报最υ新的财经资讯和视频，更મ多粉丝福利扫描二维码关注（sinaઞfinance）
દ
新浪财经意见反ª馈留⊇言板
All Right↓s Reserved 新浪公ν司 版权所有ƒ
