12月9日，素∩有广州“科学城第一烂尾∑楼”之称的松日总部大楼宣告流拍，1.2万人围观，无人ÿ报名。
根据阿里法拍信息，≤此次拍卖标的物名称为“广州富大房地产开&#ffe0 ;发有限公司名下KXC-D2-2地块使用权、在建工程™及少量办公用品。”
项目评估价值为25.6亿元，起拍价为20.5亿元，建筑面积为22.6万平方Å米，土地性ⓠ质为商服用地，使用截止日期为2049年8月30日，只剩27年土地使用权。
12月7日晚间，深职院房地产研究所所长邓志旺在通过微信在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“在当下市场Ü环境下，超20亿元的金额，说明整体体量还算是很大的，较大的金额可能会成为不少机构投资者的考量重点，不过项目所处区域为广州科学城核心区域∉，不排除后续有央国企来接⇑盘。”
烂尾地标摆上઼拍卖架
广州松日总વ部大楼，原本规划&#ffe0 ;为广州东部区域的地标建筑。ϒ
项目距离广州地铁21号线科学城站约800米，周边还有科学í城体育公园、华南师范大学附属黄埔实验学校、保利中科广场等完善的配套和设施。ਜ从项目周边的建筑ડ设施来看，还有包括科技创新基地、国际企业孵化器、科学城创新基地等产业园区。
项目地理Œ位∗৻置图
ⓝ 此次拍卖的资产主要包括两座塔楼、一座裙房ⓒ以ਜ਼及地下室。
其中，塔楼一为商业性质，楼层为47层高；塔楼二为商业性质，楼层为21层；裙房为商业性质，楼层为5层。地下室预计可ષ开发1⊇314个车位。
从项目实拍情况来看，广州松日总∞部大楼主体已经基本完工，外立面已有部分楼层进行了简单装修，但底部仍是毛坯状态，底层摆有钢筋、水管等装修材料。项目整体尚未完工，旁边已经开始长起杂草。
પ来源：ੑ阿里法∠拍
ο公开资料显示，广州松日总部大楼于2012年7月开始建设，2014年7月封顶，但201¬5年陷入了停◙工状态，2017年曾短暂复工，但整体推进较为缓慢，后来一路烂尾至今。
从项目规划用途可看出，该项目原计划是打造成集商业办公于一体<的大型综合体。《每日经济新闻》记者梳理发ૄ现，在广州黄埔区，目前在੧建的大型商业综合体项目超20个，投资金额在数亿到数百亿元不等。
如位于鱼珠塘口村地块的广建广场项目，建筑面积为38万平方米，预计投资约26亿元；中国游戏软件Μ谷项目，建筑面积约49万平方米，预计投资约113.4亿元；黄埔区金融CBD项目，建筑面积为41.7万平方米，预计投资约63亿元。同样位于科学城核心区域的金中天总部项目，建筑面积约5万平方米，预计投资·约15亿元。
在邓志旺看来，类似的大型综合体项目，机构是否选择接盘，通常会有三大考量要素。“第一个是看项目位置，因为综੦合体项目一般都有商业、写字楼的一些功能，所以位置很关键；其次就是看项目业态，比如如果是搭配住宅、商业ξ、写字楼等多种功能和业态的话，通常来说是会更受欢迎的；最后就是成本，既然选择接盘这个项目，一定是从收益率角度出发的选择，包括对风险的评估、对未来收益ਨ的评估等。”
Ï两大地标项目均告烂尾
此次ζ被拍卖的广州松日总部大楼，背后主体公司为广州富大"房地产开发有限公司（以下简称富大ß地产）。
在去年10月时，富大地产向广东省广州市中级人民法院提交了破产重整申请。根据富大公司提交的涉诉讼执行材料，截至2021年9月1日，富大公司作为被告/被执行人的诉讼、仲裁š、执行ÿ案件共13件，þ涉及标的金额超过74.18亿元，目前均未实际履行。
据企查查ⓒ，富大地产是松日资讯有限公司旗下子公Ü司，实控人为潘લ苏通。
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来≥源：企τ查查
公开资料显示，潘苏通为松日集团创办人，现任香港高银集团主席ⓥ。在各大富豪榜中，潘苏通更是常客，2021年潘苏通以18亿美元财富在福布斯中国香港富豪榜排名第41位，2015年时排名更是高居第6位。
值得一提的是，此次拍卖的广州松日总部大楼，并非潘苏通旗下关联的第一个Û“烂尾楼”∪资产。
记者翻阅高银集团官网了解到，’高银集团在bc;国内拥有3个地产项目。其中，两个项目位于内地，分别为新京津·高银天下和广州松日总部大楼；另一个位于香ਯ港，项目名为傲玟，属于豪华住宅。
不过上述3个项目中，有两Œ个均未完工，广州松日总部大Ι楼已经走到了被拍卖的地步，而≤“新京津·高银天下”项目中最知名的天津117大厦，已经沦为了全国最高烂尾楼。
据每经房产此前报道《高近600米、投入400亿、独拥12项世界纪√录……中国最高烂尾楼何时能复工？》，该项目原计划投资100亿美元，已投入400亿元，其中建筑高度近600米的天津高银金融117大૯厦，原本也是奔着“中国第一高楼”去的，但项目自2015年9月8日实现建筑♥结构封顶后，一直处于停工状态。
对于大型综合体开发，1⊕2月8日晚间，戴德梁行华南区商业地产部主管及董事宋洁通过书面方式向《每日经济新闻૪》记者表示：“根据过往戴德梁行对商业综合体的操盘经验，打造大型ï商业综合体，能否取得成效，通常取决于三个方面，包括融合公共交通延伸地下空间、打造物业垂直协同生态和加大城市功能的注入。”
↑撰文|λ∧ 陈荣浩
ⓝ 编辑| ♣陈⇔梦妤
封面图Θ源| 阿¿里法拍
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