美国能源部、交通部、农±业部与美国环境保护局合作发布了报告“可持续航空燃料大挑战”。可持续航空燃料（SAF）大挑战是美国政府与行业合作的一种方法，旨在降低成本，增强可持续性，并扩大生产，使国内可持î续航空燃料产量达到每年ϒ30亿加仑。到2030年，，温室气体排放量比使用传统燃料至少减少50%；到2050年，预计航空喷气燃料使用量减少100%，即年减少350亿加仑。
为了减少航空温室气体排放，航空部门正在寻ì求飞机技术、运营改进与可持续航空燃料的结合。《美国2021航空气候行动计划》规定了美国政府的战略，以全行业承诺为基础，促进创新，推动整个美国航空生态系统的变革，并实现到205ąc;0年美国航空净零温室气体排放的目标。SAF是一种“滴入式”液体烃类喷气燃料，由可再生或废弃资源生产，与现੩有飞机和发动机兼容。SAF提供了一个关键的短期解决方案，以减少温室气体排放。
SAFÉ大挑战路线图a1;
由DOE、DOT和USDA领导的跨部门团队与EPA、其他政府机▨构以及国家实验室、大学、非政府组织（NGO）以及航空、农业和能源行业Ι的利益相关者合作，制定♣了SAF大挑战路线图。
路线图概述了一个整体政府方法，包括协调政策和具体活动，联邦机构应开展活动以支持实现SA¯F大挑战的2030Š年和2050年目标。该路线图确保政府和行业行动的一致性，并协调政府政策以实现SAF大挑战的目标。这包括协调研♤究、开发、演示和部署（RDD&D）计划的制定和执行，如建模和分析，以确保DOE国家实验室、FAA替代喷气燃料与环境卓越中心（ASCENT），以及美国农业部、林业局和国家食品和农业研究所的合作。
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