⊕
中新网北京12月9日电 (马帅莎 王Δ伟童)12月9日，捷龙三号固体运载火箭(简称“捷龙三号”)在黄海海域成功首飞，推动中国固体运载火箭´实现系列化，中国运载火箭型谱得到进一步完善。
随着微纳卫星、小卫星、星座组网等发射需求呈指数级增长，中国航天科技集团一院在研∇制新一代长征系列火箭的同时，运用纯商业模式抓总研制了捷龙系列火箭，并交由控↵股子公司中国长征火箭有限公司投资运营。据一院捷龙三号运载火箭总指挥ણ金鑫介绍，捷龙三号作为捷龙系列火箭的第二位成员，首飞成功也是商业航天“国家队”的又一力作。
据悉，研制团队在长征十一号火箭基础上系列化发展，打造出捷龙三号运载火箭，致力°于为低轨卫星提供低成本、批量化、高频次的发射Œƒ服务，助力商业航天繁荣发展。
包络空间最大的国内固体运载ϖ火ƿ箭整Ú流罩
外观上，捷龙三号火箭拥有一个“大脑袋”，给ખ有效载荷≈留出足够的空间。研制人员形象地称其“大头罩细脖子”，“头部”整流罩直径有3.35米，而“身体”最⊗大直径是2.65米，“脖子”处最小直径仅2米。
之所以设计成这个构Ņ型，是为了适应商业航天市场“一箭多星”的发射需求。一院捷龙三号火箭Ð型号副总师刘伟介绍，捷龙三号火箭500千米太阳同步轨道运载能力已达到1.5吨。“如果说之前火箭整流罩内是‘一居室’，现在则像‘四室一厅’了，火箭已具备‘一箭多星’发射ú能力。”
捷龙三号运载火箭મ首飞成功，使一院固体运载火箭实现系列化，500公里太阳同步轨道运载能力覆盖200公斤至1.5吨、整流罩直径覆ઽ盖1.2米至3.35米，运载能力梯度合理，发射方式有海上发射、陆地车载发射，可为卫星客户提供更加◐灵活、经济实惠的发射服务。
首次实现中国运ા载Ād;火箭海ર上热发射
捷龙三号运载火箭首次采用海上热发射技术。冷发射与热发射的区别在于点火的一瞬间。冷发射是利用弹射器把火箭弹射到高空再点火，优点是尽最大可能保护发射平台，但是发射能力有限；热发射则是发−ੋ动机૧点火后直接将火箭推出发射架。
“与长征十一号运载火箭海上冷发射相比，热发射的火箭起飞速度较慢，发射可控性、安全性受到海况影响更大。实Ù现火箭稳定的垂直待发和可控的安全飞Ąf;行是首要难题。”一院捷龙三号火箭型号地面总体副主任设计师王晖说。
由于ćb;箭体规模增大，捷龙三号运载火箭创新性地采用了框式导向海上热发射方案，攻克了待î发稳定性、离架安全性、燃气流排导和热防护设计等技术Ċc;难题，在确保发射安全性前提下，有效缩短发射流程、降低发射成本。
未来海上发射有何规Αϑ划ø？
据悉，捷龙三号运载火箭将采取批量♤生产贮存ⓗ模式执行发射任务，通过公路运输转运至海上发射母港(海阳港)滚装上发射船，运输距离不超过6公里，运输用时不超过2小时。进入预定海域，发射流程不超过48小时。整个流程用时一അ般不超过一周，可实现一周一发的高频次发射能力。
“目前我们正在规划更大规模的捷龙四号固体运载火箭，500″公里太阳同步轨道运载能力达2.5吨，并积极探索液体火箭海上发射能力，未来将实现更加完备的‘冷热兼备’、‘固液兼容’、‘固定+机动’、‘一次出海ψ多次发射’海上发射能力。”金鑫说。
此外，中国长征火箭有限公司从2020年开始在山东海阳启动固体运载火箭总装测试基地建设，2021年一期工程已经交付使用，满足年产10发火箭生产能力，2023年二期工૨程完成建设，届时将满足年产20发火箭生产能力和3发火箭的周转贮存能力，大幅提升固体火箭发射Η能力，真正实现海上发射高频次和批量化。
海上发射安全、灵活、高效的优势已通过长征十Β一号和捷龙三号运载火箭海上发射得到检验，航落区安全性好，发射轨道灵活，发射效率高。目前，山Â东东方航天港正在建设更加专业的海上发射船，力争实现一次出海多次发射，并论证海上固定发射平台，持续降低海上发射对火箭的要求，提高海上发射的经济性和灵î活性。(完)
“掌”握科技鲜闻 （微信搜索techsi⁄na或扫描左″侧二维码关注）
º
੨新浪科技▒
新浪科技∝为你带来最新鲜的科☞技资讯"
♡苹ØÍ果汇
苹果汇为你带来最新鲜的苹☻果Āf;产品新闻
◐ਰ
新浪众测Χ
新酷产品Ζ第↑一时间免费试∋玩
ⓩ
新Δ浪探索
提供最新的科学家ϑ新闻，精彩的震撼图θ片ત
õ新浪બ科技意见反馈留言板
All RigÖhts Rੋeserધved 新浪公司 版权所有
