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12月8日，伴随着胜利的欢呼，CTCC中国汽车场地职业联赛超级杯与同场的TCR Asia双双完成了松江佘山站的两回合角逐。随着方格旗的挥动，2022赛季就此圆满落幕。在这场年度收官大战中，各支车队全力一击૮，献上了毫无保留的精彩角逐，各项年度荣誉也随之尘埃落定。
松江佘山站首回合，上汽大众333车»队的谢欣哲则斩获了超级杯组别的冠军，壳牌捷凯领克车队的张志ćc;强则在TCR Asia赛场折桂；下午再战一轮，壳牌捷凯领克车队的王日昇在发૯车后一路领先，夺得个人本赛季的第三座TCR Asia冠军奖杯，MG XPOWER车队的曹宏炜则获得了本赛季超级杯最后一回合的冠军。
在年度荣誉的π争夺方面，凭借着第十一回合的胜利，谢欣哲锁定了超级杯年度车手总冠军的头衔，提前品尝到了年度冠军的喜悦。车队总冠军则由MG XPOWER车队获得；MG5 XPOWER ઼TCR获得了本年度的车型杯冠军；公开组冠军则被326 Racing Team的吴ક怡帆斩获，他在本赛季取得的进步有目共睹。
TCR Asia方面，Ċb;继澳门站斩获年度车队、车型双料冠军后，壳牌捷凯领克车队在本☜站赛事继续全力出击，由今年新加盟车队的朱戴维赢得了年度车手杯的总冠军。同属于领克阵营，来自FANCY车☼队的闫闯获得了大师杯年度车手总冠军。
全场高Ω光Þ，CTⓙCC始终是中国赛车标杆
回首本赛季征∝程，CTCC再度以黄金联赛之名在株洲火热开跑，发车数量迎来了新高઼，持续了数个赛季的“红绿大战”再掀新篇章。俱乐部力量强势崛起，拥有了挑战厂商豪强的底气，也દ让赛事的精彩程度更上一层台阶。
两个月后，浙江绍兴再次集结，赛车人风雨同路，中国车突破新速度。TCR Asia不负众望刷新了浙赛TCR赛车的最速单圈纪录，公→开组车手再度圆梦颁奖台，▩用精彩赛事全面ૌ提振了中国赛车的信心。
历史性的澳门分站，我们再度迎来了世界冠军罗伯特·荷夫的火线加盟。“澳门之王”不出所料的迎来了个人ઐ的澳门第十一胜，张志强也斩获Û了个人在澳门的三连胜，CTCC再次将中国赛车的高水平展现在了全球观众的面前。
竞争永远•是竞技体育的核心，CκTCC向来不乏惊心动魄的冠军争夺战。
来到年度收官，¿领克、MG、上汽大众三大品牌都携各∨自的最强阵容出击，为荣º耀全力冲刺；各支俱乐部车队也全力以赴，挑战高峰。
松江佘山站最后一回合前，TCúR Asia车手积分榜榜首朱戴维相比张志强仅有9分的优势。比赛果然没有令我们失望，比赛全程高潮迭起。首回合比赛，张志强在黄旗频发的ô乱局中稳守头名，实现Pole to Win，谢欣哲顶住压力提前问鼎；
次回合赛事，王日昇强势起步直取胜利；为年度冠军而战的朱戴维则Ζ与曹宏炜激斗了全场，出于捍Γ卫荣誉的车手本能，ϖ曹宏炜拒绝将名次拱手相让，两人数次上演攻防好戏；在他们身后，张志强同样为年度冠军一路冲锋，但横亘在他面前的是朱胡安筑造的坚固堡垒。朱胡安一夫当关，逐一化解了张志强的猛烈攻势，为哥哥朱戴维的年度胜利“添砖加瓦”。多出好戏同场上演，CTCC在收官之战再次为中国赛车献上一场经典战役。
只有实力最强劲的选手才能提前夺冠。辉煌战绩的背后，是每回合的全力以赴及持续∇一个赛季的稳定发挥，这ࣻ也是体现职业车手专业水准的标志性指标。CTCC始终是中国高水平车手的舞台。
曹宏炜在赛后仍对ψ比赛回味无穷：“这回合我和朱戴维都开得很尽兴。我们之间的攻防对决激烈而绅士，全程都在较量，这⊗是一场经典而难忘的比赛！”
CTCC在本赛季见证了竞争新格局的形成，再次取得历史性的突破，在多个赛场设立了速度标杆，并呈现了å多场高水平对决。CTCC始终是中&#ffe0 ;国职业赛车的标杆，引领着中国先ã进汽车文化的发展。
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Á “后浪”涌现，在成长中破局∋
在本赛季超级杯和TCઐR Asiγa赛场，最令人欣喜的变化就是公开组车手在与厂商队伍的竞争中开始占据一席之地，一大批车手正通过CTCC快速成࠹长。
在株洲揭幕战，326 Racing的刘子辰和陈晓科就豪取超级杯全场亚Œ季军；绍兴之战，Fancy车队的闫闯在排位赛中夺取全场第二，在决赛中也惊艳斩获了TCR Asia全场亚军；松江佘山收官战，吴怡帆在TCR Asia及超级杯赛场三度登上全场颁奖台。面对频繁冲击全场颁奖台的优秀车手，超级杯年度冠军谢欣哲也在新闻发布会上感叹：“今年CTCC呈现出了全新的格»局，有许多新车手也参与到我们的竞争中，我很高兴看到比赛出现了这些新变化。也让我对赛事未来的发展充满了æ期待”
在CTCC科学的赛制下，众多职业赛场的新秀得以与厂商队Χ伍、顶级车手同场竞技并一争高下，令他们受益匪浅。Μ吴怡帆在收官战后总结道：“今年是326 Racing Team征战赛场的第三年，在专业赛场的磨砺下，车队成员间的配合越来越默契，车辆调校水平也在逐步提升。感谢CTCC提供的平台，让我们—在竞争中收获进步，越来越优秀！”
ત∫百花争艳，众车型汇聚，助推赛车“国৻潮”成长
除Ψ了车手们的高光时刻，多彩的赛车阵容也成为了车迷及圈内人口中津津乐道的话题：无论是近几个赛季屡破速度记录的领克03 TCR赛车、还是由333ω俱乐部打造的上汽大众凌渡L赛车、全新MG5 XPOWE♩R TCR赛车、亦或是由国内俱乐部全新引进运营的奥迪RS3 LMS TCR赛车、伊兰特N TCR赛车等等……如此多的新车型汇聚在天马这条传统赛道，它们所取得的表现，都是国内赛车市场在持续进步的直观体现。
这些来自全球各地的新款赛车，或是国人自主打造的本土战车，或是自主品牌的赛车国货，或是与世界同步的全球车型，都在CTCC赛场充分发挥了其性能特点，留下了荣耀时刻。他们用自己的形式参与到汽车运动，并用产品硬实力和傲人的¨成绩为我们自己的汽车工业代言。可以预见，汽车品牌扎堆赛车的时代大门已经彻底拉开。在各式赛车共聚一堂，在为车迷呈现精彩比赛的同时，也直观检验了中国赛车发展的水准，体现了CTCC赛车生态的强劲生命力。而对ਫ਼于各大厂商品牌来说，登上CTCC的舞台对于自身品牌宣传、营销同样也是绝佳的舞台。随着政策趋于利好，相信会有更多厂商加大对赛车这一汽车文化和技术汇聚的重地的投入。而国货赛车也将逐渐成为赛场主角，进一步推动赛车“国潮ਊ”文化的成长。
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酣战落ς幕，热情不减。逐梦征途，我们永不停歇。CTCC期待与您共同见证更多精彩！λ
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∗ （Η阿尔法）
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