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投૯Ν资者对Rivian Automotive（RIVN.US）的看法呈现两极ⓡ分化。
看涨人士称赞这家电动汽车制造商的产量超过了许多同行，并指出其预订量持续上升。看空人士则表示，Ο早在3月份，Rivian就已将20੭22年的产量目标从5万辆削减至2.5万辆，该公司仍面临供应链瓶颈，其净亏›损正在扩大。
从股价表现来看，看空人士显然赢得了这场争论。智通财经APP了解到，Rivia⇐n的股价较去年11月的历史高点下跌了约85Λ%，比78美元的IPO发行价低了近70%。
Rivian股票现在看起来很有吸引力，但最近⊥的三个危险信号表明，押注其长期复苏可能‘还为时过早。
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Κ 危险信号1：大规ࢮ模召回
੭由于车辆可能存在紧固件松动问题，Rivian在10月初宣布召回1.3万辆汽车，占2022年前9个月生产的14317 辆汽车的大部分。Rivian通过免费提供预约服务和租借车辆的方式迅速处理了召回事件，但人们对该公司†能否实现2.5万辆汽车的年度生产目标表示怀疑。
在11月9日的财报电话会议上，Rivian首席执行官RJ Scaringe表示，Ċa;公司已经对“超过83%”的车辆进行了检查，并表示大部˜分消费 者赞赏该公司处理此事的“透明度”。
ąc;危险信Î号2：被控违反安全ਜ规定
今年11月底，至少十几名员工指控Rivian☺的伊利诺伊州工厂违反安全规定，包括缺乏关键的安੬全设备、让员工使用损坏的部件以及各种工伤事故。该工厂τ最近还遭受了臭虫的侵扰。
车辆召回事件以及员工投诉表明，∇Rivian的产能正在被拉升到¤Π不安全且不可持续的水平。
Rivian在一Π份声明中指出，这十几名员工只占工厂6700名员工的ƒ很小一部分，该公司的重点是为所有员工“创造一个安全和鼓舞人心的”环境。
危险信号3Λ：暂停与梅赛德斯-奔驰的合资企业Ü
今年9月，Rivian宣布与梅赛德斯-奔驰成立合资企业，并在欧洲生产电动૨货车。许多投资者可能将此次合作视Ü为对Rivian电动汽车技术的又一次信任投票。但在12月12日，Rivian宣布将暂停该合资企业，以专注于加强其在美国的核心业务和ã现金流。
分析师认为，这一战略转变是有道理的，因为ÏRivian仍然需要向其最 大的投资者亚马逊交付10万辆电动货车，并完成超过11.4万辆R1汽车的订单。优先考虑这些订单♪而不是向欧洲扩张是明智的，但这一出人意料的消息传出后，Rivian的股价仍出现下跌。
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总结
与Lucળid（LCID.US）和Canoo（GOEV.US）等其他新兴电动汽车制造商相比，Rivi℘an⊂的表现仍然好得多。
Lucid预û计今⇒年只交付60ⓥ00 – 7000辆电动汽车，而Canoo还没有交付一辆汽车。但特斯拉（TSLA.US）去年交付了936，172辆汽车，遥遥领先这几家公司。
Rivian仍是一只投机性će;股票，其股价约为今年ચ销售额的13倍（假设完成交付2.5万辆汽车），而且在可预见的未来，该公司仍将处于不盈利状态。
简而言之，在利率上升继续推动投资者转向更为保守的投资ੇ的情ખ况下，Rivian的股价可能会一直低迷。特斯拉目前的股价是今年销售额的6倍ਭ，看起来也比Rivian安全得多。
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