《投资者બ网》઼张૩斯文
编辑 ਮ િ胡੩珊
2022年前三季度，圆通速递股份有限公司（以下简称“圆通速递”，600233.SH）实现营收超过388亿元，同比增长27%；净利润28亿元，ਜ਼同比增长190%。公司今年前三季度净利润已然超过2021年全年水平，去年全年此项数据为21亿元。
第三季度实现营业收入138亿元，同比增长大约25%；⇑归属上市公司股东的♨净利润近10亿元，同比增长223Āe;%。
σ公司表示，营收增长主要系业务量增长及快递产品单票收入增加所致；归母净利润的增长则是业务量增长及产品定价能力提升，bc;并叠加经营环境改善所致。
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行业地位“上下લ承压š”
但通过行业对比可以ë发现，情况并没有公司所描述ખ的那样乐观。圆通速递无论在业绩增速，还是产品定价上，都不具有明显优势。
11月19日，圆通速递在所发布的《2022年10月快´递业务主要经营数据公告》中披露，公司在10月快递产品收入近40亿元，同比增长约ਖ਼11%；完成15.8亿票，同比增长0.5%；单票收入2.52元，同比增长10%。
这样的表现在同行业ϖ中稍显平庸，¸从申通、韵੍达、顺丰所发布的相关数据来看，申通速递快递收入增长最快，同期收入约30亿元，同比增长近30%。
韵达股份的单票收入增长最快已经接近2.7元/票，同比增长接近23¹É%。顺丰控股则是在保持ⓜ15元高价的单票收入下，业务量同比增长接近13%，达到了9.4亿票。具体如下表所示。
综合各家表现来看，圆通快递与ⓢ同等体量的韵达快递相比，并不能有效提高单价，而且韵达股份的增速也不落下风，而体量较小的申通快递大有追赶之势。
回顾各家近些年营收增长情况，2018年d0;的圆通快递¢可谓一枝独秀，以275亿元的营收遥遥…领先。
但韵达股份在次年便完成了超越，2019年圆通和શ韵达的营收分别ⓠ为312亿元、344亿元。此后，圆Ò通每年仅仅以较为微弱的优势领先韵达，此前的巨大优势不复存在。
从市场份额角度来看，2015年以ι前Ÿ，圆通快递一直处于行业领军地位。不过2015年以后，被中通快递超੍越，到2018年进一步被韵达快递超越。
多元化੫转型ⓒ受阻ਪ
这一系¥列失误主要是由ϖ于公司ï转型战略导致的。
2015年以前的圆ψ通快递≠，其实经营并不差，多年市场地位领先；不动产投资早、减轻后期资金压力和折旧压力；率先引入职业经理人机κ制、探索数字化运营、发展多元业务。
2015-2Î016 年，公司对于不动产的投资b3;（房屋建筑物、土地）的投资额明显领先于同行有的公司。这些不动产投资，投资时间点较早，随着土地逐步升值和一二线城市拿地难度增加，为公司后期发展减轻了资金压力和折旧摊销压力。
但在2016-2017年，公司主业错失转ਜ型红利，成本短板突出，职业化࠷和多元化试错加剧了该阶段⁄阵痛。
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据兴业证券研究显示，这段时间，电商快递供给端出现Þe;了一个重要的技术创新红利，☜即转运中心的自动化改造。
在这一时期，中通、韵达从资产和管理两个维度，大力推≡进中转自动化，通过核心节点效率显著提升，带动中转环节人工操作成本显著下降和中转处理时效、破损率、遗失率等服™务指标显著改善，带动全网Ε络进入运营效率提升和成本改善阶段。
中ભ通于 2016 年超过圆通成为行业第一，韵达于· 2017 年超过申通、2ä018 年超过圆通逆袭为行业第二。
随后在2019年˜4月，创始人喻会蛟卸任总裁职位，聘请了执掌过东方通信和万બ马股份的职业经理Ä人潘水苗担任总裁。
经历了ત转型挫折˜的圆通速递很快又遭遇行业萎缩。
尽管2018-2020 年圆通速递做出很多补救措施，但公司的成本修复效果更多被行业下行掩盖，利润下滑让市场难以观察到公司改变的效果。
圆通速递的“高端化憨战略”似乎再次☞受阻。
从单价表现来看，圆通快递在ⓣ去年再次尝试的高端⌊化战略并未取得成功。
2021年，圆通推出了圆准达业务，定位高端快递服务后，票Ād;单价居三家快递公司之首。据亿豹网2022年1月的统计数据显示，当时圆通单价为2.72元，高于韵 达的2.62元、વ申通的2.56元。
而在201࠹8年，圆通速Í递尝试高端快递，È但结果并不理想。
2018年10月，圆通推出“承’诺达特快”品牌。“承诺达”是圆通速递参与投资的圆硕供应链管理有限公司运营的独立品牌，主要为商务件客户、电商客户提供综合化、个性化、全链路的快递É服务。
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不过，该品牌成立仅1ટ年左右，就传Λ出大量员工被转岗、甚至疑似解散的消息。
服æ务水 平如何高端
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另一方面，有市场观点认为，圆通速递♣的服务质量也很难称得上高端，有时造成客户寄件丢失∈，同时承诺的赔偿也出尔反尔。
据信网报道ç，今年⇑9月末，圆通速递还Ċc;没有妥善解决客户王先生快递丢失问题。客户王先生在去年11月，将15个设备配件从即墨区寄往胶州市，配件总价值31400元。
“我选择了圆通ⓕ速递，菜鸟驿站的工作人员帮忙打包的。因为我平时经Τ常发这个快递，所以没有选择保ⓞ价。”王先生表示。
Σ两天后，王先生客户收到快递后发现外包装有破损，仔细检查外包装有破损。王先生本想自己去&胶东取货，但圆通表示只能™原路退回。而当货物退回时，又丢了8件物品，且剩余的5件也有不同程度的损坏。
此后，圆通速递同意了王先生提出的“赔偿2000元或者找机械加工厂重做配件”的请求，但随后公司改口说只能赔偿500元。并且圆通的工作人员表示，这个赔偿金额已经是公司能Α给出的最高数额，若王先生不能接受，他们也没办法。
而这一事件目前已近一年，还没有得Ú到妥善的解决。有消费者质疑：这样的服务态度和质量，ਮ能否吸引到高端客户？
此↵外，圆通速递的经营â效率也被人诟病。
有 用户向《投资者网》反映，她网购的衣服œ，商家选用了圆通快递ળ，但经历了20多天才到货，而这段时间快递公司并没有给出合理解释。
而圆通速递今后将会如何解决这一系列问题，《投资者网》将会持续关注。（思维财经出品）■℘
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