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Ø来源：华∞夏时报
本报（ⓟchinatimes.net.cn♧）记者邢κ祺欣 陆肖肖 北京报道
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Ċa; ♨“国六B”要来了。
2022年3月中旬，国家能源局在印发的《2022年能源Ρ工作指导意见》中明确提出要“深入推进成品油质量升级国家专项行动，确保2023年1月1日全国全面供应国六B标准车ⓐ用汽油。”
õ目前距离国家能源局此前宣布全面供应“国六B”的节点，æ还剩−半个月的时间。
∇ Ψ什么是“国ੈ六B”？据公开资料显示，“国六B”全称为“国家第六阶段机动车污染物排放标准的第二阶段”。相比较目前各地加油站的“国六A”标准的成品油，作为进阶版的“国六B”其使用效果将更加环保，汽车的使用寿命也会有所延长。
为什么要推广“ੌ国六B”的标Āf;准？盘古智库研究员江瀚对《华夏时报》记者表示：“本次改革≅的核心目的其实还是推动整个汽车市场向着更好的方向发展，‘国六B’的推广符合国家近几年的低碳发展理念，也更加符合环保的要求。”
2023全面ƿ供ਯ应⌊“国六B”
政策层面，对于“国Š六B”的推广ⓒ安排由⊥来已久。
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2021年“中央¡印发《中共中央国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》，提出“十四五”大气环境质量改善目标：“到2025年，地级及以上城市PM2.5浓度下降10%，空气质量优良天数比率达到87.5%，重污染天气基本消除”。
与2023年1月1日全国全面供应“国六B”的消息一并出来的，还有“国六BŅ保质期30天”、“乙醇含量要增加到15%”等市场传言，认为“国六B”的油除了环保，相比较“国六A”就是一款“不耐放不耐烧制作▥成本还更∫高”的产品。
▒事实究竟如何呢？从公开资料来看，目前乙醇汽油中“乙醇含量为10%”的比例并不会在“国六B”中发生变动，有关规定仍按照此前的GB18351-2017《ý车用乙醇汽油（E1Ċb;0）》方案执行。
相比较“国六A”，“国六B”最大的变动就是烯烃含量从原来的18%降到15%。据中国石油⊇四川销î售公司微信公众号“中油优途”发布的最新解读来看，“油品烯烃含量的降低可进一步降低污染物排放，减少空气污染，有效提升车辆性能，减δ少发动机积碳和胶质沉积。”
截至12月14日，中国石∋油四川销售公司在全川2200多座加油站Χ在售的车用汽油已全部推行国六B质量标准。∩
油品提质不Ċb;提价
虽然Ν环保，但从“国六A”到“国六B”，对⊥于炼油Ã企业来说是实打实的工艺升级，炼油成本将会得到进一步的提升。
成本上升了，油价是否也ϑ会发生变化？从目前d0;已推行“国六B”的陕西、广东等省来看，Ċb;目前油价仍随着国际油价而变动，并无发生根本上的改变。
“中油优途”等官方公众号也在解读文章中一再表示，“油品提质不提价，国六B标准油ä品的零售价格仍按Ò照原质量标准油品价格执行。”
江瀚也向《华夏时报》记者表示：“即使油价未来会因此发生变化，也只会是一些微小的变化，从全国市场来看，一旦„供需稳定之Þe;后，其成本上升对油价的影响就相对☏有限了。”
近期政策面发生的变化对ö足以抵消“国六B”િ对未来油Ñ价带来的影响。
12月10日，中国与沙ઘ特发布联合声明，明确两国将巩固和发展中沙–全面战略伙伴关系，Æ并签署了《中华人民共和国和沙特阿拉伯王国全面战略伙伴关系协议》。
根据中央纪委国家监委网站披露，在能源合作方面，双方强调了加强能源合作是两国重要战略伙伴关系的体现。沙特石油资源丰富，中国有广阔的市场，双方提及两国石油贸易规模及良好合作基础，推进并巩固双方在石油领域的合作符合中沙共同利益。双方强调全球石油市场稳定的重要性，中国欢迎沙ι特在支持全球石油市场平衡稳❄定方面发挥的作用，欢迎沙特作为中国原油的主要可靠来源国。双方一致同意共同探索石化领域的投资机遇，开发石油转石化技术领域富有前景的项ਲ਼目。
虽然与产油国们的国Ν际合Å作更加紧密，但国际油价的波动也不√可小觑。
隆众资讯原油分析师李彦对《华夏时报》记者表示：“美联储在今年6月、7月、9月和11月分别连续4次进行了75个基点的加息操作，这一加息力度是近30年来最大的，美联储激进的加息操作将加剧国际市场对于经济衰退的担忧。而在12月14日公布的最新决议来看，加ⓙ息力度降至50个基点，及时安抚了市场对经济衰退焦虑，对国际油价属†于利好支撑。”
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