运营商ˆó财经网 郝紫艳/文
近日，理想汽车宣布，现任¾执行董事兼总裁੪沈亚楠将退出董事会、卸任总裁职务，该消息引起不少关注，本次运营商财લ经就将目光放在理想汽车上。
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首先，理想汽车内部ƿ高管不少，其实还是李想的话语权比较大。
据了解，此前理想汽车内部有四大联合创始人，理想汽车内部高管众多，他们大δ多都负责各自领域的事务，具Ý体权责如还是较难衡量的。因此，尽管沈亚楠位居理想汽车总裁一职，但统揽公司管理事务的Ê大概率不是他，而是担任CEO的李想。
此外，CEO李想在沈亚楠离职消息宣布后，在12月9日对理Ã想汽♥车组织架构进行了一次大调整，尽管理想汽车官方对于沈亚楠离职给出的解释为“为投入更多时间处理个人事务”。不过很Ǝ明显，这是比较官方的说法，沈亚楠的离职很有可能与此次管理团队的职权变化有关。
其次，沈亚楠离⇒职侧ૠ面反映公司供应链ℑ承压较大。
据了解，沈亚楠在供应链领域经验颇多，他拥有英国爱丁堡大学的↵物流与供应链管理硕士学位，此后也曾担任过联·系全球供应链副总裁。在加⊇入理想汽车后，沈亚楠负责管理供应链、制造、质量的供应团队。
不过，今年理想汽车曾发布公告称⊃，受核心零配件供应延迟影响，l9、l8部分车型延期交付。此外沈亚楠也↑曾在公开场合表示过：目前最大的☜风险是供应商的生产状况。
而此次沈亚楠选择离职，似乎也释放出理∴想汽车供应链压力不小的信号b3;，据了解，沈亚楠辞任后，其管理团队将Τ由总工程师马东辉接棒，而其负责的研发与供应组则交由李想管理。
李想和马东辉能升任新调整ા的工α作吗？运营商财经将持续关注。
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