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随着修改ⓑ后的7500美元电动汽车税收抵免计划将于1月1日生ⓞ效，美国财政部周一表示，将推迟到3月发布关于电动汽车电池采购要求的拟议ઐ指导意见。
这一声明意味着，一些不符合新要求的ε电动汽车可能会在2ú023年电池规则生效之前有一个短暂的合格窗口期。
美国规模▒达4300亿美元的“通胀削减法案”（IRA）对基于电池组件和关键矿物采购的税收抵免施ćd;加了复杂的限制。该法案由美Ì国总统拜登（Joe Biden） 8月签署，将电动汽车税收抵免限制在北美组装的汽车。
´ 但该法案只给了美国财政部几个月◈的时间☜，在年底前解决电池采购规则方面的棘手问题。
税收抵免的一些要求将于1月1日立即生效，包括对买家收入的新上限ê和´符合条件的车辆的零Υ售价。但美国财政部周一的声明意味着，一些买家可能在购买最终不符合电池采购规定的电动汽车后仍可获得税收抵免。
美国财政部表示，到12月31日，其将“发布有关规则预期方向的信ਭ息”。它表示，“关键的矿物和电Β池组件要求只有在σ财政部发布拟议规则后才会生效。”
目前尚不清楚财政部ⓢ是否会在12月31日之前解决其他问题，包括是否允许汽车制 造商利用商业清洁汽车信贷৻向消费者租赁汽车。
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