当前，我国推进绿色发展的政策措施不断完善，产业⇐及地方层面的绿色实践越来越丰富，为介绍中国2022年绿色发展进展并分享经验，12月20日，新京报零碳研究院发布ઠ《2022绿色发⇒展报告》（下称“《报告》”），在全年专题报道汇编基础上做了内容扩充。
《报告》 共有五章，分别为中国碳中和ª行动、关键产业绿色升级和零ਖ਼碳转型、城市案例及各地零碳政策、2022年度绿色发展十大案例、全球零碳行动及展望。
《报告》显示，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由Σ之路。 经过二十余年发展，中国汽车市场已经从销量快速增长期转变为稳定期，各大品牌产品矩阵不断丰富，市场竞争愈发激烈，布局全球化Ç市场必将成为打造世界品牌，提升综合国力的关键途径。智能网联汽车产品作为其中重要一环，高质量发展具有必要性。
我国要聚焦电动化和智能化的全产业链转型，如今已经¡出现了宁德时代和比亚迪两家互为合作又❄互相竞争♥的世界级电池制造商。我国的芯片厂商也在不断发展，不断追赶国外老牌企业。
我国创新性企业越来越多，包括长城、吉利等车企， 地平线、紫光、华为等ICTó企业都在不断创新协同。互联网企业跨界融合创新已经成为风景线，智能网联与ρ高科技企业不断入局汽车行业。
中国汽车产业正在依靠智能化、网联化优势，不Ņ断加深在全球汽车市场中的影响力，迈入高质量发展的新阶段。 如何利用智能网联技术以及顺应智能网联化发展，已经成为全球汽车产业共同需要思考的问⊆题。智能网联汽车如何走出国门、驶向世界，也是不少车企关注的话题。
目前世界汽车强国都在加☏快布局，强力推进发展。我 国汽车行业正处于换道超车的关键时ઽ期，必须加快发展， 保持优势，才能引领未来。要加强对汽车电动化、网联化、 智能化发展的整体推进;加快智能网联汽车发展，加强关键 核心技术攻关和¦产业生态系统建设;加强新能源汽车品牌建 设;进一步深化国际交流与合作。
新京报零碳Ç研究院 程维妙 ð编辑¾ 陈莉
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