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①焦炭第四轮涨价全面落地，四轮累计提涨400元/吨，目前全国平均焦化利润52元/吨，达到盈亏线以上。成材目前价格回升，生产积极性较高，补货积极，焦炭短期需求较强，但钢厂利润仍然低位，焦炭后续提涨难度较大。甘其毛都上周日均通关车数为821车，环比增加12车，同比增加724车，预计年前两周甘其毛都每周将带来11万吨煤炭进口量。઼目前疫情管控放松，口岸进出口岸取消核酸及行程码查验，但外调车辆进出场地仍然严格，每日外运量维持在8-9万吨之间，监管区库存仍然维持240-250万吨高位。澳洲访华之旅结束，在贸易问题上ਠ并未ⓑ取得实质性进展。
›②2022年10月份，中国→进口焦煤620.8万吨，占煤炭总进口量的21.27%，同比增长41.6%，环比下降9.3%。10月份中国焦炭进口量为5.1万吨，较去年同期减少6.1万吨，降幅为54.2%；1-10月中国累计焦炭进口量为41.6万吨，同比减少79.3万吨，同比降幅66%Õ。
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③综合利Å润、基差和绝对价格，目前估值中性。Δ
市场研判ਭ：逢ö低做多或ઢ观望。
2022大宗商品年报出ⓣ‡炉在即Ρ！欢迎抢鲜品读！
报告聚焦钢材、煤ï焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、☺废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格≥局等基本面分析……
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