乘联会:12月狭义乘用车零售预计220万辆

发布日期:2022-12-25 00:43:52

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 ઻ 【乘联会论·坛】12月狭义乘用ⓛ车零售预计220.0万辆,新能源预计70.0万辆

 εફ 来源:乘ષ联会

  11月市♤场回顾◐

  11月,全国疫情感染数量急剧上升,消费者进一步减少流动,经销商平均停业天数也继续增加,车市损失进一步扩大。全月狭义乘用车零售165.0万辆,同比下降9.1%,环比下降10.4઺%。新能源市场前期积累的订ੌ单在年底补贴到期前持续释放,全月零售59.8万辆,与我们此前预测基本一致,同比增长ગ58.3%,环比增长7.8%,渗透率达到36.2%,再创新高。

 £ ∑把握12月车市增长Ν窗口期

  12月疫情防控政策调整,车઱市回补效应显ϑ现。随着各项促消费政⇐策临近到期,在感染高峰到来前,是各地车市的增长窗口期。

 Σ ય一、厂商销售动向

  12月中旬乘用车总体市场ૄ折૙扣率约为14.7%,整体让利水平相比上月(14.2%)提高,终端抢抓年底交车。据12月零售目标调研显示,占总体市场约八成左右的厂商同比微增,初步推算本月狭义乘用车零售市场在220.0万辆左右,同比增长4.5%,其中新能源零售在70.0万辆左右,同比增长47.4%,渗″透率约31.8%。

  二、ਨ周度走ⓑ势推算

  12月以来,疫情防控措施发生巨大调整,各地放松管控,前期车市压抑刚需快速回补,主要厂商零售第一、二、三周&#266b;的日均同比分别为-24%、∫5%、18%。临近年末,燃油车购置税优惠和新能源补贴政策即将到期,终端维持快速交车节奏,预计第四周市场延续第三周增长走势。考虑到各地感染高峰的到Δ来,消费者行为比较谨慎,聚集性活动和出行减少,年底翘尾效应可能受到抑制,第五周预计日均零售同比与去年持平。综合估算12月零售将达到220.0万辆。

☼  三、1→2月车市需求释放

  11月全国疫情形势变化迅速,多省市集中爆发,线下消费受限,1-11月社会消费品零售总额同比降低0.2%,其中汽车类消费品同比增长0.3%,汽车消费市场韧性尤在。12月7日∼“新十条”出台,常态化防控政策全面优化,各地积极贯彻落实,我国的抗疫步入全新的阶段。防疫政策的改善长期有利于稳定消费信心,推动消费恢复,前期压抑的∝消费需求有望稳步释放。年底车市政策调整在即,燃油车购置税减半这一强刺激政策拉动作用显著,燃油车稳中向好,对年底销量构成强力支撑。在短期疫情冲击下,地方车市终端销售人员出勤率及终端进店客流‚将成为车市热度重要观测指标。

  新能源车市需求相对坚挺,年底新能源车补贴退出仍将推动部分新能源用户的提前购买行૟为。为应对补贴退坡,各新能源企业陆续出台限时保价措施。比亚迪ફ、广汽埃安官宣的涨价幅度均小&#266c;于即将年底退出的补贴额度,为明年的订单收集打下良好基础。

 ∪ 综上,12月狭义乘用车零售销量预计220.0万辆,同比增长4.5%,环比增长33.3%ਬ;其中新能∋源零售销量预计70.0万辆,同比增长47.4%,环比增长17.0%,渗透率31.8%。

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