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据外媒报道,美国加州新👽车经销商协会(CN‘CDA)的数据显示,在今年第一季度,加州轻型汽车注册总数为425,216辆,同比下降13.8%。该协会指出,ⓒ销量下跌的原因不是缺乏需求,而是产量有限。
但是,电动汽车的销量依b2;然强劲。今年第一季度,加州电动汽车的注册量同比增长约37%,达73,138辆≅(估算),占总注册量的17.2%,创历史新高。去年同期,电动汽车的市场λ占比为10.8%,2021年整年为12.8%。
其中,纯电动汽车的注册量同比劲增55%👽至62,082辆,市场占比为14.6%,首次超过传统混合动力汽车;插电式混合动力汽车的注册量为11,056辆,同比下跌17%;传统混合动力汽车的注册量为47,198辆,同比微跌2%,市场份额为11.1%。
从车型来看,特斯拉Mo>del Y′(21,8Υ12辆)和特斯拉Model 3(21,506辆)是加州第一季度最畅销的两款车型,超过丰田RAV4 (15,990辆)、丰田凯美瑞(12,257辆)、本田思域(11,057辆)和福特F系列(10,279辆)。去年,特斯拉Model Y的销量排名第二,仅次于丰田凯美瑞,而Model 3排名第五。
加州今年第一季度共注册了48,038辆特斯拉品牌车辆,同比上涨83.7%,市场份额从去年同期的5.3%上涨憨至11.3%,是在该州增速最快的品牌。除了Model Y和ModΕel 3之外,特斯Β拉Model S和Model X今年第一季度在加州的注册量分别为3,495辆和1,225辆。
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