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财联社12月26日讯（编辑 史正丞）综合多家媒体报道，随着上周†末多家日Ąf;本保险公司宣布将暂停为俄罗斯海域船只提供战争险后，该国的能源进口商正在紧张评估事态。
简要介绍下背景，据悉东京海上日动、损害保险日本兴亚和三井住友海上火灾保险均在上周做出决定，将从明年1月1日开始暂停ਊ向经航俄罗斯Āf;、乌克兰和白俄罗斯水域的船只提供战争险，并已经通知相关的船公司。推动日本保险公司做出这一决定的原因是，海外的再保险公司拒绝接受与俄罗斯有关的风险。
这一变化对日本的能源进口版图也将造成巨大冲击。俄乌冲突本身的影响大致波及亚速海和黑海，但“俄罗斯海域”的定义就要宽广不少，例如远离乌东的远东地区自然也被包含在内。俄罗斯与日本共૯će;同开发的“萨哈林-2号”ી油气项目正好坐落于该地区，如果航运保险出现问题，光这一个项目就将影响日本9%的液化天然气进口。
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ਲ਼保险公司的决策，也反映出了全球保险行业对俄乌冲突的最新见解，暗示着危险将不仅仅局限于黑海附近。大多数的船只都会对两种不同的风险投保，首先是由自然灾害和撞船事故引发的损失，其次就是战争和恐怖主义攻击造成的损害。在缺少俄罗斯海域的保险后，许多船公司恐Û怕将放弃在这一范围运营。
早在今年2月冲突爆发时，伦敦保险市场联合战争险委员会就将乌克兰附近水域划为高风险地区Ād;，并在今年Ąf;4月将高风险范围ⓨ拓展至整个俄罗斯。联合战争险委员会的相关意见，对海事保险服务商具有指引意义。
对Β于这项下周即将发生的重大变故，有<关◈方面仍处于“紧张关注进展”的状态。媒体报道称三家保险公司准备等到圣诞节结束后与再保险公司展开磋商，试图说服他们做出调整。根据周一的报道，这一磋商正取得“积极反馈”。
而更多的能源买家，目前的表态仍比较含ધ糊。日本头部能源供应商Jera的发言人表示公司正在评估这一事件对天然气ⓝ进口的影响。九州电力则确认船东已经转达了这一情况，将持续密切跟踪事态。其余主要燃િ气和电力供应商的表态也大致如此。
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