逸达将ô与逸动PLUS、UNI-V、锐程PLU⌊S等产ક品共同征战轿车市场。
Ζ21世纪经济报઼道记者 杜巧梅ℜ 报道
日前，长安汽车首次曝ø光旗下首款轿车产品长安逸达，据悉，新车诞生于长安汽车自主研发的方舟架构，并计划于202ΚÞe;2年广州车展上正式亮相。
据介绍，逸达搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷½发动机，最大扭矩为260N·m，匹配的蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，综合传递Ād;效率高达96%，在WLT∞C工况下油耗仅5.99L/100km。
在智能化方面，逸达搭载新一代全场景智慧交互系统，内置MTK 8666芯片，8⊄核心CPછU，拥有2GHZ超高速计算频率；同时采用讯飞飞鱼4.0生态，除了语音控制和语音识¢别，还增加手势控制、车内拍照、车外灯光秀等生态内容，同时支持整车五大领域OTA升级。
值得一提的是，方舟架构优化了逸达的宽高比、轮宽比，让体态设计更符合未来大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂趋势。逸达整车尺寸为4770*1840*1440 mmρ，轴距达2765mm，高宽比仅0.78。
资料显示，2020ⓝ年11月14日，在长安汽车品牌日上，bd;长安汽车正式对Δ外发布方舟架构。
据介绍，长安方舟架构完整覆盖A0级-C级的所有车型。在未来智能化、电气化趋势下，长安方舟架构以智能和♧大数据赋能车身、底盘等整车基础性能迭Χ代进化，集高阶自动驾驶前置化布局、智慧成长型电子电气架构、不断精进的基础模块化平台、满足全球主流安全评⇓价体系的高安全基准和完备的流程保障体系于一体。
方舟架构下新一代产品，支持安全可扩展的智能驾驶配置。成长型电子电气架构，可实现全场景智慧用车服务提供，并且兼容8种发动机状态，排量覆盖1.2-2.0L，兼容48V低压混动（LV-HEV）、高压混动(HV-HEV)、插电混动(PHEV)3种电气化动力，匹配8种变速器模块，具备16种动力组合模û式…，可以满足未来的动力布局。
ćb;作为方舟架构下的首款轿车，长安逸达不◯仅承载着提升长安汽车在轿车领域的竞争力的作用，ι还肩负着提升长安汽车销量的重任。
一直以来，国内轿车市场长期被合资和Š外资品牌垄断，特别是A级市场，轩逸、朗逸、卡罗拉等œ合资品牌云集，市场竞Η争激烈。
“作为长安汽车征战轿车市场的新生力量，逸达肩负着重任。逸达将与逸动PLUS、UNI-V、锐程…PLUS等产品，携手助力长安持续征战轿车市场，进一步丰富长安轿车产品矩阵，为不同年龄段、不同需求的用户φ，提供更多样ⓚ化的选择。”长安汽车乘用车营销事业部副总经理李晓刚表示。
据了解，2022Œ年全年，长安汽车总体目标是产销245万辆，同比增长6.5%，其中，自ઍ主品牌目标产销185.7▣万辆，同比增长5.9%，市占率11%。
不过，从长安汽车 （000625.SZ）公布的产销数据来看，今年11 月，长安汽车产量19万辆，同比下滑13.79%；销量18.5万辆，同ਬ比下滑 1.72%。今年 1-11 月，长安汽车累计销量☞Ąe; 209万辆，同比下滑 1.51%。其中，长安自主品牌销量165.6万辆，同比增加1.51%；自主乘用车销量121.79万辆，同比增加8.16%。
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