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近日，湖北亿咖通科技有限公司（下称“亿咖通科技·”）与美国SPAC公司Cova Acquisition Corp.（下称COVA）二者间的合并上市交易完成，股票代码为“ECX”及“ECXWW”，成为武汉经开区首家美股上市公司。◑也是首家登陆美股的中国汽车智能化初创企业。
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੧ 本ξ文仅为信息交流之用，不构成任何交易建议੩
亿咖通科技成立于2017Κ年，全球现已拥有近两千位团队成员。公司由两位汽车企业家联合创立。创始人之一的沈子瑜担任董事长兼首席执行官，另γ一位创始Ö人李书福则是浙江吉利控股集团的创始人和董事长。
中国汽车产业向下一代汽车转型升级，ν不能“缺芯少魂”。亿咖通科技自落户中国车谷Ο以来，依托科技创新，快速成ગ长为湖北省科创“新物种”最高等级——“驼鹿”企业，也是武汉经开区培育出的首家“驼鹿企业”。先后在武汉、杭州、上海、大连、北京、苏州、成都、马来西亚吉隆坡、瑞典哥德堡、英国伦敦等地设立分支机构和研发中心。
此外，亿咖通科技还与安谋中国等公司共同出资，在武汉经开区成立芯擎科技，专注于设计、开发并销售先进汽车电子芯片。去年12月10日，芯擎科技在武汉发布了国内首款车规级7nm智能座舱芯片“龍鹰一号”，℘填补了我国在自主设计高⌋端智能座舱平台主芯片领域的空白。
亿咖通Ä科技运营中心总经理陆非透露，将在武汉追加投资50亿元，在武汉经>开区开展车载“超级大脑”´的研发和商业化运营，集合现有车规级芯片、计算平台、智能座舱、自动驾驶等技术，打造更加全面、开放的智能网联平台。
亿咖通科技中国区总裁杜平坦言，车•载“超级大脑”项目进展异常顺利，明年二季度可拿到ƒ第c8;一个整车厂订单，2024年搭载这个“超级大脑”的车型将正式量产投入市场。“软件和控制更集中，整车智能化的改变值得大家期待。”
杜平表示，在国内9个城市的研发中心中，武汉发展最快ৄ、团队最稳定，最有战斗力。“每一次聚焦新技术领域，我们发现，在武汉招募这样的人才，也是最容易最快的。”他说，这根植于武汉经年积累的汽车产业优势，也有高校云集新ਖ਼兴人才培养的优势土壤。
b2; 截至目前，亿咖通科技已为包括梅赛德斯奔驰、宝腾、路特斯、smart和吉利汽车在内的12个汽车制造商品牌提Ð供了¤技术解决方案，以及通过全球8家一级供应商服务超过7家汽车制造商。过去三年，全球范围内已有370万辆汽车应用亿咖通的技术解决方案。
亿咖通科技目前已完成了B轮ટ融资，其中包括百度与海纳亚洲创投高达13亿人民币的A轮融资，以及由中国国有资本风险投资基金（中国国新控股集团旗下基金）领投的A+轮融资。并在11月16日，宣布与浦银国际（香港）有限公司和信银（υ香港）投资有限公司达成协议，成功获得6,500万美元的高级可转换票据融资，该可转换票据于2025年到期。整体总融资额约为6.5▦亿美元，最近一次融资估值超过150亿人民币。
2022年5月，亿咖通科技就与COVA 达成合并协议，该计划中亦包括了来自战略合作伙伴吉利控股集团、Luminar（美国激光雷达企业）以及可转换票据持有人路特斯科技的4,500万ષ美元∇额外融资。
在本次交易中，亿咖通估值约为38.ⓕ2亿美元。交易所得资金将用于亿咖通科技的技术研发和产品迭代、战▒略收ફ购及投资，以及国际市场拓展。
亿咖通科技董事长兼首席执行官沈子瑜表示：“此次顺利完成交易并成功在纳斯达克挂牌上市，是整个亿咖通科技团队的荣誉时刻，我对每位成员的辛勤付出表示衷心感谢。全球汽车行业正在经历史上最快的变革，亿咖通科技的独特定位将在快速发展的市场中持续赢得更多份额。公司在过去五年多的积淀为我们的未来发展打下了坚实基础，助力我们与现有的合作伙伴携手共进，并在全球⌈化发展中触达更多新的国际品牌。我们非常开心ćf;能够以上市公司的身份，开启一段崭新的不凡之旅。”
亿咖通科技联合创始人及控股股东李书福表示：“亿咖通科技是由沈子瑜与我于2017年联合创立的一家独立运营的公司。在创立之初，我ξ们便拥有共同的愿景，即通过迅速的软硬件创新与迭代，将汽车转变成为智能终端，来引领汽车行业的快速变革。对于亿咖通科技所取得的成就，我感到无比自豪。借此机会，我向沈子瑜先生与亿咖通科技团队的辛劳付出表示衷心的感谢。我坚信，亿咖通科技将持续成长壮大，并成为全球汽车品牌在智能化转型之路上的卓越合作伙伴ò。”
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