广d0;州车展20年,见证中国¤汽车产业的光荣与ρ梦想。
21世纪经济报♬道记者 ⓔ杜巧梅 报道
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时序更ઽ替,华章日新。
在2022年即将画上句号之时,“2022第二十届广州国▧际£汽车展览会”正∪式拉开帷幕。
在北京车展取消、成都车展中途“退场”后,延∪期♠举办的广州车展,打响了汽车行业年度Ü收官之战。
作为年末最后一个重磅车展,有θ着“中国汽车市场发展风向标”之称的广州车展的地位和重要性不言而喻。自2003年创办以来,广州车展已经走过了20年的发展历程,广州车展的20年,也是中国汽车市场快速发展的20年和中国汽车产业技术实力腾飞的20年,记录着中国汽车在产业巨变时代快速转型、引领行业变革的时代课题,见证着中国汽车“由大到强”的坚定步伐⊥。
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更为重要的是,ß今年的广州车展举Ād;办时间较为特殊,以“新科技,新生活”的主题,这场“跨年车展”将激发元旦假期广州市民的购车热情,也成为车企打响2023年的第一炮。
ૌ尽管与往届车展相比,本届广州车展大部分为参展车型,首发新车数量也远不及往年。但从豪华品牌到主流合资品牌,从自主品牌到新创企业,各个品牌悉数出席,并拿出了重磅车型参展。
自â主品牌“争上游”
品牌向≥上,是中国本土∏车企多年来面对的难Â题。
过去几年,吉利领克、长城WEY先后问世,试图突破自主品牌∴的天花板,ઠ向主流合资品牌发起挑战。但在燃油车称霸的时代,受制于自主与合资之间的品牌溢价的价差,依托SUV占据中低端市场的自主品牌冲高效ⓚ果并不明显。
得益于智μ能化、电动化的日渐深入,中国汽车品牌面临着更加激烈的存量竞争,也迎来了行业百年未有之变局带来的机઼遇。特斯拉、蔚来等新品牌的快速崛☺起,让外界看到了高端电动汽车市场突围的可能性。
近两年来,北汽ARCFOX、东风岚图、广汽埃安、吉利极氪、上汽智己、长安阿维塔、长城沙龙等全新高端智能电动ੌ汽车品牌竞相浮出水面,中国各大自主车企全面开启了二次冲高之路。
在本届广州车展上,包括埃安、智己、岚图、极氪、集度等多家自主高端新能源品牌"将悉数Ä登场。
埃安旗下高端品牌Hyper昊铂第二款车型Hyper GT首发亮相,将全面发力30万元以上高端市场;智己在首款轿车上市不到一年后将推出旗下首款SUV车型智己LS7;岚图也已推出了旗下第三款车型岚图追光;飞凡汽车中大型⇐纯电动轿车F7也将亮相广州车展;合创带来了首款MPV车型,‘集度首款汽车机器人 ROBO-01 量产版正式亮相。
除了自主高端新能源品牌,作为中国汽车高端化代表ϒ的蔚来、理想也悉数到场。在 NIO DAY ⓣ2022 上正式发布的蔚来全新ES8以及蔚来EC7,理想L7、L8、L9等¢也将出现在本届车展上。
Hypb2;er昊ç铂Hyp憨er GT
主场作战的广汽埃安将在车展上带来 AION Hyper GT。今年9月,刚刚完成股改的埃安启用了全新的品牌Logo——AI神箭,同时发布了旗下新高端品牌Hyper昊铂及其首款车型,百公里加速仅需1.9s的超跑Hyper SSR。作为 Hyper SSR 之后第二款作品,AION Hyper GT 诞生于埃安全新纯电动专属平台 AEP3.0,还是搭载星灵„架构的首款车型,并且采用了埃安全新的爱神∉箭 LOGO。新车的推出将预示着埃安将真正全面发力30万元以上市场。
Ād;∼集度ROBO-01 量ⓑ产版
集度 ROBO-01 是百度和吉利联合开发的ⓥ首款车型,新车定Ó位中型 SUV。新车配备 12 个超高清摄像头传感器、12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达和 2 个激光雷达,可提供最大 360 度全包围的自动驾驶感知系统。
ROBO-01 还将首发搭载来自高通的 8295ੜ 芯片,基于此芯片ઠ, ROBO-01 的座舱支持全离线语音、毫秒级响应、3D人机共驾地图、车ੌ内外全场景交互等功能。
今年 1&0 月,集度 ROBO-01 首发探月限定版已经上市,售价 39.98 万元,限量发售 2000 辆,计a1;划于 ⋅2023 年开始交付。另外,集度还将在本届车展上展示旗下第二款量产车的造型设计,第二款车型仍然会延续 ROBO-01 的设计风格。
智◐己 LS7
继智己 L7 之后,12月20日开启预售的智己汽车第二款车型智己LS7 将登陆本届车展。新Â车定位纯电中大型 SUੈV,提供单电机后驱和双电机四驱版本,预„售价格 35-50 万元,将于 2023 年 2 月中旬正式上市。
其中,智己 LS7 后驱版配备 90kWh 电池Ý包,电机最大功率 250kW。四驱ⓙ版配备 100kWh 电池包,电机最大综合功率 425kW,峰值扭矩 725N·d0;m,百公里加速 4.5s,CLTC 续航 660km。
飞凡 F7
飞凡 F7 是继 R7 之后Ąe;,飞凡推出的全新旗舰车型。新车定位中大型纯电轿车,车身长宽Þe;高 50∋00/1953/1494mm,轴距 3000mm,这个尺寸与奔驰 EQE、极氪 001 、蔚来 ET5 等车型比较相近。
动力方面,新车单电机版最大功率为 216kw,双电机版前后分ૣ别配备最大功Ä率 150Kw 和 250Kw 的驱动电机,且预计将配备容量为 77kWh 和 90kWh 的两种电池包。
与不久前上市的飞ࢵ−凡 R7´ 一样,飞凡 F7 也将推出换电版本。
魏牌大∠六座智能 ੇSUV
魏牌首款旗舰大六座智能 SUV 将于广州车展全球首发。魏牌方面表示,એ这款车型历经Þ两个多月重新设计,吸引 16 万用户和车ⓑ迷积极参与,收到近 200 幅共创作品。
目前,这款车型的具体命名和全新外观ਫ਼尚不清楚,预计为经过共创设计的全新魏 8ધ0。工信部申报信息显示,魏 80 为插电式混合动力汽车,拥有 180 公里纯电续航里程,百公里油耗 6–.70 升,配备 42.5 千瓦时容量电池,整车整备质量为 2558 千克。动力系统方面,魏 80 搭载 1499ml 排量 E15BE 发动机,功率 113kW。
合创中大型纯电½ MPભV
新车基于2021广州"车展上发布的合创Cćf;oncept-M概念车打造,将搭载激光雷达,最远探测距离可达300m,ROI区域(智能聚焦视野)角分辨率达0.15°x0.17°,可在100m外精准感知行人信息,对车辆的精准探测达250m,为L2级以上的高阶辅助驾驶功能提供了更全面的安全保障。
此外,根据合创汽车已经公布的℘消息,新车标配800V高压快充∞、搭ƿ载双8155芯片等。
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Η岚图追ϑ光
12月15日正式亮相的岚图旗下首款轿车岚图追光将于本届车展再次亮相。作为岚图汽车首个搭载ESSA+SOA智能电બ动仿生体的量产车型,岚图追光定位豪华੍电动轿车,共推出3个版本。દ其中标准版搭载82kW·h电池包,预售价32.29万元 ;旗舰版同样搭载82kW·h电池包,预售价35.29万元;长续航旗舰版搭载109 kW·h 电池包,预售价43.29万元。
续航方面,岚图追光109▒kW·h电池包提供730km(CLTC)续航,是目前四驱纯电轿车的最长续航;82kW·h电池包提供58◐0km(CLTC)续航。此∠外,岚图追光的快充技术可实现充电10分钟达到230km续航里程,峰值充电功率可到230kW。与蔚来相似,岚图追光同样推出电池租赁方案。
从定位到价格,岚∉图追光将与蔚来在售ੋ的两款轿车ET5和ET7æ形成直接的竞争。
Ο红é旗H6
本届广州车展上亮相的新车还有红旗H6,新车定位中型轿跑车,新车车身尺寸分别为49β90/1⊕880/1455mm,轴距超过了2米9,达到了2920mm。动力方面,红旗H6将搭载一台2.0T发动机,提供165千瓦、2š24马力和185千瓦、252马力的高低功率两个版本车型。传动方面,新车有望匹配红旗H5身上同款的爱信8AT变速箱。新车预计售价预计会在19万元-25万元左右。
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蔚来全新 ES8、ECπ7š
在 NIO D¦AY 2¶022 上正式发布的蔚来全新ES8以及蔚来EC7也将亮相本届车展。
其中,蔚来全新 ES8 是 NT2.0 平台的换代车型,售价 52.8-63.8 万元,将于 2ય023 年੧ 6 月开启交付。新车延续了 NT2.0 平台车型的Design for AD设计风格,支持高阶辅助驾驶。新车沿用了 NT2.0 平台 480kW 双电机的动力配置,峰值扭矩 850N・m,零百加速时间 4.2s,续航方面,í75/100/150kWh 版本车型对应的 CLTC 工况续航分别为 465/605/900km。
EC7 是蔚À来在今年的 NIO DAY 上发布的第二款车型,售价 41.8ૠ- 54.6 ó万元。新车是继 EC6 之后,蔚来产品阵容中的第二款轿跑 SUV,也是基于 NT2.0 平台打造的首款 Coupe SUV。
值得一提的是,EC7 首次配备了双ⓨ模主动升降尾翼,减阻档位可以降低 4% 的气动阻力,整车风阻仅 0.23cd,是目前风阻最低的 SUV。新车同样标配双电机,最大输出功率 480kW,峰值扭矩 850N・m,零百加速时间 3.8s。续航方面,75kWh 版本的 EC7 CLTC 工况续航为 49થ0km,100kWh 版本则为 635km,150kWh 达到" 940km。目前,蔚来 EC7 已经开启预订,将于 2023 年 5 月开始交付。
理想« L࠽7
理想 L7 是理想汽车推出的第四款车型,今年 9 月 30 日已经作为 one more thing 和理想 L8 一同发布,提供两个版本,Pro 版售价 33.98 万元,Maxપ 版售价 ′37.98 万元。σ
新车定位中大型五座 SUV,车身长宽高 5050/1995/1750mm。动力方面,理想 L7 搭载一台 1.5T 四缸涡轮增压增程器,配备了前后双电机,最大功率 330kW,百公里加速时间 5.5s,配ω备 42.8k▥Wh 电池包,综合લ续航 1315km,纯电续航 210km。智能方面,新车搭载一块高通骁龙 8155 芯片。
其中,L7 Pro 搭载理想 AD Pro 智能驾驶系统,配备一块算力为 128TOPS≤ 的地平线ਭ征程 5 芯片,1 个 800 万像素摄像头、9 个 200 万像素摄像头、ⓕ1 个毫米波雷达、1 个高精定位模块,可实现高速辅助驾驶。
L7 Max 搭载 AD Max 系统,双英伟达 Orin-X 算力芯片,总算力 508TOPs,配备 1 个禾赛 AT 128 激光雷达、6 个ê 800 万像素摄像头、5 个 200 万像素摄像મ头、1 个毫米波雷达、1 个独立高精定位模块,可实现全场景辅助驾驶。
♦哪μ吒 Eⓜ
作为哪吒向上突围的重要车型,d3;哪吒 E 是继哪吒 S 之后,第二款基于山海平台打造的新车。Υ新车定位双门轿跑纯电车型,采用双门四座布局,车身长宽高 4704/1980/1415mm,轴距 2770mm。
动力方面,新车将提供单电机后驱和双电机૪四驱版本,前后电机最大功率均为 170kW,四驱版本最大功率 340kW。后驱版本 CLTC 工况续航为 560km,四驱版则为ⓟ 580km,后期还将推出 660km 续航版本的储备车型。
新ü车将于 20⊇23⌈ 年春季正式发布,并在明年上半年内上市交付。
豪华、૪合资◘电动化“补课”
由于在中国bd;电动汽车市场早期发展阶段的“缺位”,Āe;包括豪华品牌、合°资车企在内,电动化转型稍显吃力。乘联会数据显示,今年11月,主流合资品牌新能源车渗透率仅为5%。
在本届广州车展上,加快产品布局的合资品牌和豪华品牌带“电”而来。其中参展车型包括定位紧凑级纯电动跨界轿车的smart精灵#3、奥特能纯电平台车型别克ELECTRA E5、基于πPPE电动化平台打造的奥迪A6 Avante-tron概念车,雪佛兰 FNR-XE概念车以及定位豪华旗舰纯电轿≡车的BMW i7、中大型SUV奔驰EQE SUV和一汽丰田bZ3等。
smarΥt⇒精灵#◑3
作为由吉利和戴姆勒公司共同打造的第2પ款车型,smart精灵#3 有望在广州车展⌋期间正式发布。据了解,新车诞生于浩瀚架构,将于 2023 年上市。
从设计来看,精灵 #3 的外观跟精灵#1 相似,但尺寸更大,新车长宽高分别为 σ4400(4542)/1844 /1556mm,轴距为 2785mm。动力方面,精灵 #3 搭载了双电机四驱系统,功率分别为 115kW(15ષ6 马力)和 200kW(272 马力),未来¹新车或将会推出单电机后驱版车型。据悉, smart 精灵 #3 将推出普通版车型和 BRABUS 版车型,BRABUS 版车型将搭载双电机,它们的最大功率分别为 115kW 和 200kW。
宝马全新∼BMW⌉ i7
在12月9日正式上市的宝马纯电动☏车型BMW i7也将在本届车展上亮相。BMW i7 eDrive50L共推出两款不同配置车型,在中国汽车市场预售价格分别为100万元和120万元;BMW i7 xDrive60L(豪华套装/M运动套装)建议零售价14Β5„.9万元。
据介绍,应用第五代BMW eDrive电驱系统,i7 xDrive60L综合最大输出੍功率为400千瓦,峰值扭矩高达745牛·米,零至百公里加速时间仅为4.7秒,在CLTC标准†下续航里程最高可达650公里(BMW i7 eDrive50L续航里程超60ੑ0公里),而百公里能耗最低可达17.9千瓦·时。
在智能驾驶å方面,BMW i7提供L2级ⓠ高级驾驶辅助功能,“全车搭载超过30个超声波、近程和远程传感器等硬件,并配备Mobileye 800万像素车载摄像头。
在智能交互方面,一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一,搭载的第8代操作系统的BMWÍ iDΟrive可提升数据运算能力及图像处理能力。随着BMW i7的上市,宝马也将纯电动产品阵容扩展到大型豪华车细分市场。κ
奥迪A6ì Avante-trઞon概念车Ý
奥迪A6 Avant ∞e-tron概念车将在广州车展◑完成国内首发。作为奥迪纯电家族推出的第二款概念车型,新车同样源自PPE纯电平台打造,就连车身尺寸都与奥迪A6 e-tron概念车相当,未来其也将在位于中国长春的PPE工厂实现国产。
车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4960/1960/1440mm,尺寸上与奥迪A6 e-tron较为接近。动力方面,该车搭载了两台电机最大输出功率为350kW,峰值扭矩达到800N·m,入门级Ċb;车型官方零百加速时间也低于7秒,高性能车型零百加速时间将进入4秒以内。新车搭载了约100kWh的动力电池组,ⓔ在WLTP工况下的续航里程有望超过700公里。未来所有基于PPE平台打造的车型驱动技术的核心将是800V电动技术,该车可以通过270kW充电功率,将100 kWh电池从5%充到80%电量所需的时间不到°25分钟,充电10分钟即可行驶约300公里。
除了推出奥迪A6 e-tron家族车型,未来奥迪还将继续开发基于PPE平Ād;台的B级车和D级车,首批基于PPE平台打造的奥迪量产车将于2023年开始亮相§。据悉,基于∈PPE平台的量产车型也将在位于中国长春的奥迪一汽新能源公司旗下的PPE工厂实现国产。
丰ો田第五代T¢HS混动技术Α
合资品牌中,日系品牌动作最大。丰田在某种程度上调整ર了长期信奉的混动技术和氢燃料电ࣻ池技术,推出系列纯ý电车型,满足中国飞速增长的电动市场。
广汽丰田将在广州车展上举行品牌焕新技术发布会并发Ρ布第五代THS混动技术。据悉第五代THS混动੧技术将会对车辆的动力性能和燃油经济性有较大幅度的提升,同时,新系统车型还可以提供两驱和全轮驱Š动车型。
根据广汽丰田此前发布的消息,广汽丰田将全Ǝ面扩大纯电动产品阵容,到2025年电动化车型销量占比接近60%,2035年达100%。目前,广汽丰田新能源汽车产Ì能扩建项目二期在广州市南沙区正式投产,项目二期占地面积74万平方米,产能规模20万辆/年。在新能源汽车产能扩建项目二期,广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X量产下线。
一汽丰૪田 bZ3
此次广州车展即将亮相ⓨ的Ä一汽丰田 bZ3,一大特点是自主品牌技术反向输出。作为丰田、比亚迪合作推出的首款车型,新车搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池和电机,续航可达 616km(CLTC 工况),⌉同时根据 bZ3 的设计需求,全新设计了电池构造、冷却系统、控制系统和安全监测系统。
新车基于 e-TNGA 平台打造,定位为中型纯电动轿车,长宽高分Ε别为 4725/1835/1475mm,Ąe;轴距达到了 2880mm,总体上看,车身尺寸与⊂ Model 3 相当,小于凯美瑞及皇冠。同时,bZ3 也是即将国产的第二辆 bZ 系列车型。
动力方面,新车提供两种功率的电机,其中续航为 517 公里的低功率版本搭载的是一台最大功率为 135kW,最大扭矩为 303N · m 的永磁同步电机。续航 616 公里的高功率车型搭载的是最大功率为 ૮180kW,最大扭矩为 303N · ▤m 的永磁同步τ电机。
目前新车已⇐经开启预定,售ⓘ价∋ 18.98-21.98 万元。
દ别克Electôrⓞa E5
继凯迪拉克锐歌之后,基于又一款 Ultium 奥特能电动车平台打造的别克 Ele¡ctra E5 将在广州车展正式亮相,并将于 20ⓓ23 年上半年正式交付。
别克 Electra E5 定位纯电中大型 SUV,长宽高分别为 4892/19▨05/1681(1684)mm,轴距为 2954mm。新车整体的设计延续了此前的别克 Electra-X 概念车。同时,别克 Electra E5 还将搭载全新一代 Super Cruise 超级辅助驾驶系统,以及由通用汽车与泛亚汽车技术中心联合开发 的全新一代 VCS 智能座舱系统,并支持一年多次的 OTA 升级,为用户提供更丰富的智能出行场景。Ì
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雪佛兰 FNR-XE 概念车Δ
在通用汽车 “2022 科技展望日”上全球首秀的雪佛兰 ▥FNRÃ-XE 概念车即将在本届广州车展上正式与观众见面。
雪佛兰 FNR-XE 概念车基于通用奥特能平台开发,长宽高分别为 4892mm/1905mm/1655mm,轴距 2954mm。新车还将同步引入全新一代 Super Cruise 超级辅助驾驶系统,以及由通用汽车与泛亚汽车技术中心联合开发അ的全新一代 VCS 智能座舱系统。该车动力部分预计搭载Ù最大功率为 180kW 的电机,将搭载三元锂电池。
当然,除了电动化转型,合资品牌依然在其具备优势的燃油车领域继续布a1;局。在本届车展上,长安马自达将带来全新CX-50,新车基于马自达全新开发的油电平台打造,将兼容燃油和混动动力总成,预计2023年在中国市场正式上市;而前不久刚刚上市的全新三菱欧蓝德将于广州车展上正式开启交付,三菱L200皮卡车Å型也计划在本届广州车展上预售。此外,北京奔驰ê全新GLC、新一代宝马X1、林肯Star Concept SUV等豪华品牌车型也将在本届车展亮相。
更多全新车型,本报记者Γ将于广州车展期³ⓙ间持续报道。
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