14家新能源车企47份协议暴露十大侵权问题！涉及特斯拉、理想、小鹏、极狐等|新能源汽车_新浪科技_新浪网

　　来源：中☏੠国消费者报　⁄　

　　你会仔Û细²查看购车合同、协⊥议吗

　π　面对👽冗长繁લ杂的条款

☎　ý　不少消费者都发愁ਊ

　　ક而其中“暗藏”的不公ਗ਼平格式条款⊃

　　也引发过不少消费纠纷【&#25bd;²进入黑猫投ϖ诉】↓

　　霸王条款！“小鹏汽车૊”被处罚Š¹

≈

　　近∈日ਖ਼

　Π　江苏省消❄费者权益保护委员ૢ会

ષ　　开展新能源汽&#263e;车ਮ领域

"　　不公平格⇓式条款点评活动&#263d;

Δ　　⇔咱&#266b;们也来了解一下

હ

　Ν　协议里面有哪些“ⓠ坑”

　îⓜ　📑 调查样本：੓

　　੤涉及14家新能源汽车企☎业47份协议，江苏省消保委梳理出10‏个方面共15项不公平格式条款问题。

　　📑 调Υ查总‘体来看：∫

　　14◊家新能源车企协议，一般分为用户协议和隐私政策两部分。协议普遍页数ૡ较多，动辄数þ千上万字。例如：

　Δ　<比亚迪汽车APP੘隐私权政策

　　字数最多（20♪8•03»字）

　　📑&nbમsp;有关不平等条款主要体现⊂如下： 

Š

Õ　　&#ffe0　;01

　　协⇔议Λ交易对象Ê不明

　　损害消费者ƒ知é情权≥

　　多数协议都明确了↔👽车企名称且≅为单一主体，但是：

　ζ　极氪、吉利、理਩想、蔚来、威马、小鹏共6家将参与服务的关联企业或第三方&#25c8;都写为协议当事人却不列明当事人名称；

　　上汽通用五菱、特斯拉⇐只用±了简称⌈。

ੋ　　઻◐举例

　　τ吉利汽车用户ⓜ协议：吉⊕利汽车及其关联公司

　👽¯　É02

　　ψÌ车企👽单方修改权无限制

¾

　　侵犯消િ费ⓗ者自主选择权和公平交易权

　　长安、长城、广汽埃安、极狐、吉利、ª上汽通用五菱、特斯拉、威马、小鹏共9家在协议中设置了车企单方修改γ权，同时免除单独通知消费者义务ત，在单方修改的原则和宗旨上也无任何限制。

　　µ在车企修改用户协议时，Â消费者既无法提前了解修改内容，也不能就修改内容进行ϖ协商，还必须接受修改内容，否则就被要求退出使用。

　▩∑　举‹例

　　ਪ0੠‏3

　Ρ　车企免责条ੈ款过宽ⓙ

☻　　加重ગ消费者的责任和义务જ

　　新能源汽车的革新不仅体现在动力来源，更有基于互&#25c8;联网为车主提供更多更优质的服务，因此，企业不仅应保障车辆本ਫ਼身的质量和性能，还应就服&#263e;务内容、网络安全、产品质量等承担责任。

　　但是比亚迪、长安、长城、广汽埃安、极狐、极氪、理想、上汽通用五菱、威马、小鹏10家企业的免责õ条款过于宽泛，包括服务内容全部终止免责条款、网络安全漏洞ૢ免责条款、产品与服务风∧险免责。

੓　⇔　举例憨

　　ª威马↵用户γ协议：

ભ　　0τ4χ

　　收੧集μ个人信Þ息不规范消费者被要求必须概括同意

　　目前–协议中存੍在大量不规范收集个人◯信息的情形：

　　Δ❶ 是违反默认不ε收集原则，特斯拉、小鹏的协议中以“默认收集”为👽原则；

　　↔❷ 是收集个♡人信息明显无必要，比亚迪、广汽埃安、极狐、奇瑞、上汽通用五菱、威马6家企业的协议条款所收集的通讯记录详单、朋友联系列表、日程信息、财产信息、上网记录、常用设੥备信息等内容均存在超出必要范围收集信息的嫌疑。

　ફ　举‹例∃

ઢ

　　Θਫ਼05

Ψ

　　个人信息使用不当消ૠ费者的个人信息保‌护缺位

　　部分√协议中存在不符合自愿授权、正当必Ã要−原则与信息安全的情形。

　　❶ 是个∈人信息使用涉嫌过度商业化，比亚迪、长安、广汽埃安、极氪、吉利、奇瑞、特斯拉7家企业的协议中规定车企可以通过收集到的用ૌ户信息来形成用户画像并向用户展示、推送商品或服务等信息，长安的协议则约定车企可对用户数据库进੎行商业化利用。

　ਊ　❷ 是个人信息出境无⇒单独同意，《个人信息保护法》规定，个人信息原则上不应出境，如果提供给境外接收方，应当告知相关信息，并取得个人单独同意。但是Τ比亚迪、长城、吉利、特斯拉4家企业的协议中直接含有可能分享到境外的条款。

⊗

　　举Ξ例›

　੣▩　0&#25b2;6

　　约定响应૥时੆间过长难以&#25b2;满足消费者实际需要

　　❶ 是查询回复不及时，《个人信息保护法》等相关规定，网联汽车采集的车辆位置、轨迹相关数据在车内存储设备、远程信息服务平台（TSP）中保存时间均不得超过7天。这些数据仅∂保存7天，而比亚迪、长城、极狐、极氪、理想、奇瑞、小鹏7家企业回复用户查阅、复制自己个人信息的请求的期限为Ζ15天至30天，可能因车企回复迟›延导致消费者无法复制这些信息。

　　❷ૡ 删除个人信息不及时，汽车数据个人信息删除已有明确规范，《汽车数据安全管੡理若干规定（试行）》规定，个人要求删除的，汽车数据处理者应当在10个工作日内删除。但仍有协议约定不及时删除，包括比亚迪、ξ理想、威马无法按照法定要求在规定时限删除条款。

ã　£　®举例

　　长城汽车官网隐私政策：我们੤将在30个工作日内或法律法规规定期限内☏👽回复您的请求。

™　　²α07

Ψ　　链接第三੦方增值服务却不提供任੠何保障

　　新能源车企希望通过ú车载软件或相关网站为用户提供第三方增值服务。这实际上是网络交易平台的角色，却声明对Ä其中第三方服务内容不负Ý责任，此类条款显然权利义务不对等。长安、极狐、极氪、吉利、理想、上汽通用五菱、特斯拉、威马、小鹏9家企业都有类似协议。

∂

　ϑ　举例ⓠ

　　ξ08ચ⇓

　　用户发布作品即▣௄为广泛授权损害用户的知઱识产权

　　车企的知识产权应ષ得保护，用户的Õ知识产权也应当得到尊重。而比亚迪、长城、广汽埃安、极狐、极氪、理想、奇瑞੎、上汽通用五菱、小鹏9家企业的协议约定，仅因为用户通过车载软件或相关网站发布作品，就视为授权车企无限制的使用，有损用户知识产权。

　<　举അ例સ

…

Ý　　09അ

ΧΣ　　约定管辖只考虑车企加重消‚费者维权成本

　　调查中发现，1઒4家企业全部通过单方ણ制定的格式合同确定管辖法院或仲裁，且选择的管辖法⊄院或仲裁均是车企所在地，并非与消费者协商确定，实质性限制了消费者的选择权，加重消费者维权成本。

　　„‡‌举例

Β

　↓　ળ10

…　　无合法依据加重消费者及相关人੪的负അ担

²

　　根据《民法典》，合同双方都应就自己的Ü违约行为向对方承担违约责任。而广汽埃安、蔚来的协议却通过约定方式，免除自身责任，限制消费者提出异议、修改条款的权利，加重消费者负担，甚至加重了合同外第三人ઐ的负担。

Á

　ભ’　举例

　ધ　੥此外૟

　　多数企业不重视⌋格ö式条款问ੇ题

　　Ä部分企业在协议政'策◐

&#25d0;

　Π　更新、通知ˆ公示、协议完善程度等方面

∀ભ　　都还待改进੧

　　针对♧此ζ次调查发现的ü问题

　　江苏省消保委将依法ϖ履░行监℘督职责

∗　　开੘展约谈ો工作

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