申万菱信付娟:政策底往往领先市场底2-7个月 半导体设备仅国产化角度可能就有5-10倍空间

发布日期:2022-05-25 19:00:47

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  ο原标题:申万菱信付娟今天交流:“中国+1”的事一℘定会发生,政策底往往领先市场底2到7个月,半导体设备仅²国产化角度可能就有5-10倍空间

  ð来源:Χ六里投资⇑报

  今Γ天(5月25日)下午,申万菱信基金权益投资总监付娟,在一场线上交流中,就市场关心的电动车产业、当前的ô复工复产、如何应对逆全球化、“中国+1”战略、油价、半导体等热点进行了分析,坦城分享了她的判断和观点。∅

  付娟管理基金的经验迄今એ∋已有10年,从业已有16▥年。

࠷  她200&#ffe0 ;ધ6年加入申万研究所,研究家电,拿过新财富最佳分析师。

  2010年加盟农银汇理基金,20†12年开始ૢ出任基金经理,拿过金牛奖,很快成为公司投资总监,2020年加入申万δ菱信基金任权益投资部负责人。

  她在交流中,也真Ú诚介绍了今年来的投资,净值∗下跌的原因;

  虽然抄底半导体让મ基金短期੣付出了代价,但付娟在回顾时∫表示,如果再来一次,恐怕她还是会下手。

  在ƿ分享时,付娟引用了达里奥前些天说的一句话:(点此查看达里奥最κ新对话&#261c;)

  如果你特别害怕ਊ一个东西的时候,那么 你其实可以不用Ë害怕了,可以去忽略他了。

  你对这¡个东西完全无所畏惧的ય时候↑,你反而应该重视它,反而应该去好好思考一下这个事情。

↔  在她▩看来,逆全球化、石油危机以及中美关系这è些在今年被热议的话题,是被人过度议论关注的存在。

 Θ ੈ作È为投资者,不能不关注,但同样不能高估这些因素的影响。

  付娟认为,资本市场变੒得越来越悲观的−原因,很大一部分是来自于大家对逆全球化的一个担心。&#ffe1;

–  逆全球β化的趋势要分为∋两部分来看。

ⓒ  最高精尖的那部分制造业,以芯片为代表的,逆全球化是势不可挡的⊇历史进程。拜登来亚洲的第一站,就去了三星的晶圆工厂。

  而其他制造业上,虽然美国力求打造“中国+1૎”来遏制中国,但无论越南还是其他东南亚国家对中国的替代,都绝非是短时间内可以实现的;中国企业到东南亚投资的∃♬比例也不少。

  谈੥到下半ઠ年的反弹,付娟认为હ,反弹仍要看成长。

  业绩与股价间的相关度现在已经达到了历史极低એ,势必要回摆∂。而成长股正是各板块上业绩最为亮丽的ਜ存在。

  ‹以下为投资⊕报整理的付娟交流要点ζ和精华内容:

  ▩1、美国现∋在它要找“中国+1”ਗ਼,什么意思?

  美国઱仔仔细细地梳理了自己会卡⊃脖子的产业,比如电池,生物制药等等。它要把这τ些产业找一个备选。

 Ω 也就是说, “中国+1”☏的事情一定会发生。它找了东盟的很多国家去开会,说我↑要给订单给你,我觉得这个过程一定会发生。

õ  在这个时点上,没有¼必要去放大一些悲观的情绪。

  中国作为一个过去20年全球化红利最大的受益者,我们可¡能迎来♣一个拐点。

  我们的受益程度其实不会马上逆转,只不过Ü这个速度和斜率î要严重地被‡放缓。

  2、我依然看好…中国的高端∑制造业,看好ૡ中国的制造业进阶。

  制∈造业的¸升级创新,不断的向上,才是我们未来A股市场最大的红⌋利或者是主线……

  这种½制造业进³阶如果更直白的表达方式就是,我们所有的生产品的单੍价提升。

  这种单价的提升背后并不是直接提价,而是指背后产品的定价能力,品牌的定价ⓡ能力૧,产品的创新含量日渐提高。

઴  3Ë、政策底现അ在我们已经看到了,

  Λ比ટ如在今年3月›16号的会议上,大家已经看到了高层或者监管层的表态。

  政੒策底往往会领先市场底2到7个月,这个是历史规律Ñ,所以我们现在正在等待真Χ正的市场底。

  ▩从过往来看,市场底最后的见底ì往往取决于盈利底,也就是说上市公司企业的盈Æ利底的出现……

  但问题❄在于,企业盈利੥的可预测性现在ο依然不强,

 ੓ 为什么β?

  最重要⊕的原因,还是在&#ffe0 ;于内部疫情的扰动&#256d;。

  4、&#25a1;比如某车企在四月份,是作为上海第一批复工的企业,它一开始先采用单班τ的ⓜ生产,它计划在4月底或者5月初的时候进行双班的操作。

  但是,因为员ી工到位的程度可能不»符合,它又把双班的生产往€后推了1-2个星期,这个本身就是不可测的地方。

Œ  在两班生产了一周之后,突然发现它某家供ੈ应商,比如因为疫情出现了阳性,可能导致供货又断掉了,θ

  ☏突发性的可能就一૧两天,但这∋几天因为它已经开到两班,两班停了两天也是一个损失的量。

  目前来看,给个大致的范围,比如说我们现在最关心的车,因为车的产业链­ৄ非常长,他缺一个零部件可能整条链就跑不起来了。

  现在每个厂在保供←的时候,࠽先保电ë动车,然后再到燃油车上。

 ☏ 所以电动车复工复产的幅度,截止到最新一周情况来看,大概是复工到⊗了6઻0%-100%的情况。

  有的企业,比如不在上海的,或者µ上海零部ι件供应比较少的车企,可能产能比例💼已经开足了。

ⓠ  5、也有人担心,就算是疫情解封,消ડ费也回不ⓙ去……

  我想说的是,这些影响有,但是也是暂时的,而且在这中间∠,我们甚至还发现了超预期的一些½需¤求。

  还是以大家最关心的电动车为例â来说ણ明这个问题▦,

  我ⓥ们发ય现,很੬多自主品牌,包括新势力和特斯拉,它的订单量是蛮好的。

  某些‹品≤牌它的订单量一直都是正Π增长,根本没有出现过减速的迹象。

ⓨ  这是比很多人预&#25bd;期的要好。Γ

  除此之外Ú,有一个消费层面上确实收到了一些影响,比如说5万到1♠0万区间的车型,订单出现了放缓或者负增长的情况。

  但再往下,下沉到3、4万的这种代步车,或者λ是10万以ਮ上的车型,目前消费的影响都不是很大。ζ

  6、晶圆制造或▒者半导体这个环节,作为制造业的一部分。这种ਫ਼本土化或者逆全球化的趋势γ是板上钉钉的一件事情。

  也就是ε说,每个国家શ都要靠Ξ自己。

  尤其是这次俄Ι乌冲突之ⓣ后,大家发现打仗最后靠的是芯片,靠的是科技。

  在这个ⓚ层面上,૨每个国家都毫无退路,必须要进行自主本土化的生产,☺或者是供应链的安全的保证。

  7、如果仅从国产化的这个角度而言,半导体∗设备੬可能有五倍到十É倍的空间。

  按照自建晶圆线,可能ࣻ还会有一到૤૊两倍的空间。

  加上设备企业本身处于高研发投入‎,利润甚Ζ૎至亏损的情况下,利润率的抬升也依然有几倍的空间。

  ⊃所以,从这个角度来讲,半导体设备的市值空间或者说成长空间‌依然很大φ。

  8、我们去理性地看待,这段时间基金净值的回撤,更à重要的是半导体设ਜ਼备的投资出现了比较多ઘ的回撤。

  我也对比了一下,所有持仓半导体设备ⓕ公司૤的基金,非常ਜ਼不好意思地说,我的业绩虽然回撤了那么多,但是还是相对表现比较好的。

  这说明什么问题,á其实我并不是最早最高点重仓了半导体设备。ς

  Ρ我是在半੭导体设备下跌到1/3的时候,或者是将近一半的半山ૠ腰的时候,去抄底了半导体设备。

  ਰ但是没想到,还是♧下跌了很多。

  认真客观地回顾这个过程,假如说§,â再给我一次⊃机会,让我回到当时抄底的那个时点,会怎么做?

  站∩在当时那个时点,基于当时的市场环境,我想告诉大家,我可能依然会抄底。ા

  જ因为对世界所有的判断,都是基于自己在当下那个时间点搜集到的所有的证据,以及对未来的▣一个展੘望。

  站在那个时点上,我ੌ也不知道会发生♩俄乌冲突,会发·生上海疫情。

  而从那个时点来੩看,半导体设备的成长憨ⓒ空间依然非常大……

  制造业的升੨级创新不断向½上

  是未来A股市场´最大的红利、主ⓗ线ਯ

  首先,我讲一下在中长期来看ઢ,ੑ中国或者A股市场面临的主线,或者这个时代所∧蕴含的机会到底是什么?

  我们领导层有一句话,就是百年未有之大变局,我想说的Ǝ√是大变局中间是有危也有机。

  “危”大家也感受到了,因为我们的崛起碰到了现在的主流国家,所以竞争力产生了交叉,在这ç个交叉ા过程中产生各੘种冲突。

  ▒不管是贸易冲突,或者是其他方面的ð冲突,可能会成为一种常态,这是其中蕴含的“危”ζ。

  “机”我觉得也ઽ非常清楚,👽我们国家现在正œ在进行制造业的升级,

  我&#25c8;想说的是,很多人现…在因为上海疫情,或ψ者是冲突,或者整个逆全球化趋势,很担心中国的制造业失去竞争力。

  我想说你这种担心▣是对的,但ÿ是,也不能ⓨ过分担心。

  为◊什么担心࠹是对的?

  因为我们吃到了过去20年全球化最大的红利,我们是20年全球化最大的👿受益者ઙ。Ξ

  现在全球化的&#260e;进展到达极ƿ致Λ状态之后,适当的回归,回流,我觉得都很正常。

  在这个过程中,假设我们在回流、回潮的过程中,假如没ગ有继续进行ω制造Β业的进阶,

  那我们就可能跟很多国家一样,不能跨过中等收入国家陷阱,最后制造业可能ⓞ就原地踏步ε或者逐ⓚ渐衰退。

  但是,如果我们在此基础上能像曾经的日本▧和美国一样,我们能够完成自己制造业的进阶,我们就能够穿越中等收入国&#261c;家的陷阱。▨

  所以,制造业的升级创新,不断的向上ñ,才是我们未来A股市&#263f;场最大的红利或者是主线。੦

  我们⌉依然会迎来历史ઍ上首次长牛慢牛

  制造业进阶દ是指所有生产产品的单价提升Ç

  今年A股四个月以来的下跌速度之快,应该说自从2007ચ年以来Ï是没有见过的੪,

Ô

  在前四个月的时间&#25a0;,基金中位数的负收益是差不多20%。

  👽ક所以这样一个崩塌式的下跌,很多人觉得是不是我们长牛慢牛的路结束了ⓟ。

  我认为这个进程是由我们੕国家自己的工业进化程度所决定的,我们的综合国力所决定的,我们现在面临的投资者结构和上市公司的μ结构所决⌈定的,它不会被中断。

  所≥以,我依然觉得我们国家有希望迎来†⌉历史上的首次长牛慢牛。

  所以我γ们长牛慢牛的⋅基础,是国家真正崛起,૦整个乐观主义蔓延,加上财富效应,从买房子向买股票转移,这个大的趋势。

¢

  用☻几句话就€带过了我长期的观点,我依然看好中国的高端制造业,看好中国的制造业进阶。

  这种制造业进阶、如果用更直白的表达方੍式☞就是,我们所有的生产产品的单价提升。φ

  ä这种单价的提升背后并不是直接提价,而是指背后产品的ફ定价能力,品牌的定价能力,产品的创新含量日渐提高,这是中长期的一个阐述。▣

Υ

  接下来进入૯大家最关心的对短期的市场ધ怎么看。

 ਪ 政策底我们已经看到了

  政ö策底往往会ક领先市场☞底2到7个月

&#263b;

  政策底ી现在我们已经看到了,੉

  比如在今年3月16号⋅的会议上,大家ਠ已经看到了高层或者☏监管层的表态。

  政策底੓往≤往会领先市场底2到7个月,这个是历史规律,&#263d;所以我们现在正在等待真正的市场底。

  ⓑ从过往来看,市场底最Á੢后的见底往往取决于盈利底,

  也就是说上市公司企业的盈&#261c;利Α底的出ࢮ现。

  如果我们没有疫情,没有俄乌战争冲突的影响,按照自然的资本੝开支周期,商业周期或੢者是库存周期而言。Υ

  正¹常Ð来૝看,应该在今年的四季度或者是明年一季度,整个经济或者企业盈利会见底。

 ♫ 企业盈利的可预测性现在依઎然不强

  最重要的原因在于内部疫情ˆ的∃扰动

  如果从ⓤ这个角度来说,市场底应该会领ડ先于盈利底去见☻底。

 ­ 但问ⓜ题在于,企业盈Ε利的可预测性现在依然不强,

υ

  为γ什么?

  最重要的્原因,⌊还是在于内部疫情◘的扰动。

  截∴止到目前,比如说我们去看上市公司的二季度Κ盈利情况,在疫情解封之后三四季度的业绩恢复੧程度,我们也无法置信度比较高的呈现出来。

  刚才我说的决定市ⓕ场底非常关键的盈利底,到底在什么时候出现,或者以多少的幅度出现,这个事情本身变&#261c;得不是€那么确定。

  ૣΤ这段时间很多人在反弹的时候也在问,是不是要¬追进去?

  我的观点是大家还是要稳健操作,等到磨底&#25d3;的过程结束,等到盈利底৻能够੣真正确定的时候,才是一个相对比较放心大胆去买入的时间点。

  这个时ℜ²间点最早,可能正好出现在我乐融基金建ત仓的时间。

  比如下个月,因为六月份,整个二季度º的经营时ਖ਼间段已经完成了,那个时候我们再去摸排一‎下整个二季度受到影响的实际情况,基本上是有数了。

  这个时候,&#260e;可能资金面对于市场是否能够稳定预期心Υ里就有了底,这个时候我们觉得就可以再大胆一些τ,放心一些。

 ú 有可能这一次的底就在这儿了∈,这是一种可能性,我们不能完全肯∴定。

  但是,大概率四◘月份杀出来的低点,已经在一定程度上反映了盈利底或者是业绩底的预期,除非再发生不可测的黑Ο天鹅事件。ૢ

  否则,二季度整个A股↵以负增长出现的状态મ,应该就是全年最差的时候,全年最差的时候有可能就对应了全市场≡相对最底部的位置。

  ⓝ电动车企ⓘ大概Θ复工到了

  ♬60%-¢100%的程度

 » 有网友说现在能摸底,但Ï是二ⓟ季度还摸不了底。

  因为现在是五月⊃下旬,上市公司自己对于整个五τ月份六∗月份的情况,自己也还处于不确定的过程当中,

ੑ  我们也一直在观察各个企业复工复‍产的情况,尤其是之前领跌的新能源车板块的ઘ车企,

 ƒ 我自己觉得复工复产的情况还是比较好的,甚至有⋅一些还超出我们的预á期。

  બ但是六੓月份,会不会因为☞什么事情又干扰了?

  ⓗ我们不知道。ੑ👽

  比如某÷车企在¶四月份,是作为上海第è一批复工的企业,它一开始先采用单班的生产,它计划在4月底或者5月初的时候进行双班的操作。

  &#256d;但是,因为员工到位的程度可能不符⌊合,它又把双૪班的生产往后推了一个星期到两个星期,这个本身就是不可测的地方。

  在两班生产了一周之后,突然发现它某†家供♪应商,比如因为疫情出现了阳性,可能导致供货又断掉é了,

  突发性的可能就一两天,但这ä几天因为它已经开到两班 ,两班停了两天也ω是一个损失的量。

  目前来看ૌ,给个大致的范围,比如说我们现在最关ૄ心的车,因为车的产业链非常长,他缺一个零部件可能整⊂条链就跑不起来了。

  现在大部分观察到的车ઙ,尤其是电动车,因为现在每个厂在保供的时候,先³保电动车,然后再到燃油车上。

&#256e;

  所以电动车复工复产的幅度,截止到最新一周情况੧来看,大概是复ફ工到了60%-100%的情况。

  有的企业‹,比如不在上海的,或者上海零部件ࢮ供应比较少的车企,可能产能比例已经开足了⊄。

  ⊃疫情对消费的ⓐ影ৄ响存在,

Ð  但是暂જ时的

  另一方面,疫情影响了需求,影响了居民的收入,甚至影响了失业率,那么વ这个问题怎么看૜?

  £比如说深圳这个城市,自从三月份之后,π他并没有疫情੝。

  但有人跟ⓩ踪深圳的夜光指数、商场客Ù流量,发现即使在他本地没有疫情的情况下,他的消费依然只恢复了八成或者‹九成。

੢  不同消费的类઻别恢复的程度不一ⓛ样。

  也有人担心,就算¥是疫情解封,消费也回²不ੇ去,因为可支配收入预期下降等等。

એ  我想说的是,这些影响有,但是也是暂时的,而且在这中间,我们甚至还发现了超预∈期的一些需¥求。

  还是ⓙ以大家最关心的电动车为例👽来说明这个问题,

  我们看了一些Ε电动车品牌的订单获取和交付▧的情况‹。

  我们发现,很多自主品牌,包ਰ括新势力和特斯拉,它Ν઎的订单量是蛮好的。

  某些品牌它的订ળ单量一ટ直都是正增长,根本没有出现过减速的迹ÿ象。

  这是比很&#263e;多人预期的要好ς。≡

ⓡ  除此之外,有一个消费层面上确实收到了一િ些影响,比如说5万到10万区间的车型,订单出现了放缓或者负增长的情况。­

 ☎ 但再往下,›下沉到3、4ø万的这种代步车,或者是10万以上的车型,目前消费的影响都不是很大。

⊄ ▧ 这也是我想给৻大家提供的一些信息。

¼  整ü体上,疫情基本面决定了,这个市场什么时候大家很放心地、踏实地去ⓞ买。

  估值Χ交易层面,A股的估值现在的确便宜。不能说是最便ઢ宜,但❄肯定是在便宜的范畴内了。

¶  后续反弹,看好成长

  美国☺的加&#222e;息预期已经非常饱和了Þ

  细分板块来看ਲ਼,如果࠽反弹后续看好♬什么?

 ' 从我的这ગ个角度而言,毫无疑问,看好反弹的Ξ主力是成长股。

  成长股的估值,按↑照઩PEGઞ的角度来看,都是低于1了。

  这么多的公司μPEG≤低于1,这在历史上也是比较少τ的一种情况。

  很多人关心美债Þ,દ‡

  的确从过往来看,尤其是今—年一月份到现在,整个美债利率્的上行对成长股的估值੠收缩作用非常严重。

  Í但是,我认为,最严重的一波冲击已经过去了⊂。接下来更多地是体现脱敏É。

  这种脱敏࠹其š实从最近美股和A股走势的背离中,你也能感受到。ૉ

  加息的预期已经શ非Η常饱和了。

  除非出现更ી严重的恶性通胀时事件,目前还没有看到,否¸则很难Ω再出现美联储超预期加息的情况。

  因为美国自己的经济周期也即将进ϒ入衰退,在这样一个时点上再大幅超预期加息是不太可µ能了。&#256f;

  Α逆👽全球化背景下

σ

૞  晶♦圆制造必将回归本土

  资本市场变得越ਰ来越悲←观的原因,很大一部分我觉得º是来自于大家对逆全球化的一个担心。

  我也想在这个地方&#25a0;跟大家分享一下我的观点Å。这的确是压制⊕现在A股制造业的一个非常重要的原因。

 ⊄ 逆全球化这个事情ο,我们ⓩ分两个层面去说。

  首先一个,就是最高精尖的那部分制造业,以芯片为代表的♠制造&#25d0;业。⊄

  可以看到这方面层面的一些信息。◈最ો近拜登来亚洲的第ੜ一站,就去了三星的晶圆工厂。

  日本和英国首次在શ’半年મ以内提出,要政府投资支持建设本土的晶圆生产线。

  从这些表述上,晶圆制造或者半导体这个环节,作为制造业的一部分。这种本土化或者逆全球化的∈趋势૟是板上钉钉的一件事情。

 ફⓡ µ也就是说,每个国家都要靠自己。

  尤其Ψ是这次俄乌冲⁄突之后,大家发现打仗最后靠的是芯片,靠的是科技▤。

  在૝这个层面上,每个国家´都毫无退路,必须要进行自主本土化的生产,或者是供应链的安&#25c8;全的保证。

  ੝东南亚会受益于中👿美冲突

  但想要短时间内替代中国ࢮ是痴◯人说梦◐

  但是除此之ઙ外,假如你把逆全球¥化这个事情给过度地泛化,我觉得是஻没有必要的。

  比如,很多的东南亚的工厂正在á接受越来越多来自欧∉美的订单അ等等,

  让大家觉੢得中国制造业的优势要失去了,或者被东南亚ⓦ、日韩所ਜ承接。

 ઍ 那我自己并不认同੟这种观⋅点。

⇓  主要原µ因有二‡:

  第一,如果我们去问下游的设备厂™商,他们的确有一些࠽产业接到了东南ƿ亚的订单。

  但你如果去问,他这些机器设备是交给哪些客户?你Φ会发现ð还有很多是送到中国企业到东南亚投资的工厂&#263e;。

  也就是说☏,在整个东南亚承接欧美产能«过程中,中国企ô业去东南亚投资的比例不低。

  第二,美国现૜在要找“Š中国+1”,

  ૝什么意⊕思?☞

  美国仔仔细细地梳理了自己≅会卡脖子ઽ的产业ç,比如电池,生物制药等等。它要把这些产业找一个备选。

∩  ∅也ભ就是说, “中国+1”的事情一定会发生。

  它找了东‘盟的很多国家去开会,说我要把订单给你,我ભ觉得这个过程一à定会发生。

  &#222e;在这个时点上,没有必要去放ⓗ大一些悲观的੝情绪。

  中国作为一个过去20ડ年全球化૯红利最大的受益者,我们੭可能迎来一个拐点。

  我们的Î受益程度其实不会∞马上逆转,只不过这个速度和斜率要严重地被放ⓕ缓。

  放缓后的去处可能就是东南亚、日韩,‏这样一'些美国 现在在找的抓手。

 ⇔ 这个现实我Ý们也要正ε面理性地分析。过往我也去越南、日韩等等调研过。

  ¿ⓛ调研的时候∂,对他们的一些产业、人口结构、受教育程度也有一些观察。

  以越南为例,越南的确是欣欣向荣的一个੨国家,可能制造੐业«发展很有潜力。

  但是中国曾经崛઼起的时间,只花了十年左右,如果你给越南十૨年的时间,让它完成Ù我们十年崛起的这个路,我不认为速度会如此之快。

  主要就是基于我们的受教育程度,以及这么多年积੨累下来的、在精υ密制ણ造加工方面一些隐性知识的积累。

  大Û家有兴趣可以去搜一下《τ溢出》这本书,ઝ它讲的就是越南制造业的现状。

  基于这&#256d;几∏点,东南亚国家的确会成为这一次中美冲突∂之间的受益者。

  但是你说对中જ国的制造业઱产生一个非常大的打击?我¸自己觉得应该不会。

  最怕的不是高油价,

>

  而Á是油价不可预测的快速上行

  下一个问题,关于石બࢮ油危机。ੋ

  ⓜ油价的这个ϑ危机,我自己觉得,大概率这个担心已经¸过去了。

  ο但我们也不◑能轻易去忽略这个因素,这个影响因素,以后应该也留意一下Ü。

  对于♡中国制造业的影响我们也做了一ⓗ下测૨算。

  油价大概在80ℑ美金以上ૠ,中国੣制造业的利润可能会受损。

઩  如果油价快速上行,并且在80美元以上,ⓤ这对中国制造业的影响应该是蛮明&#25d0;显的。

  假如说,油价一直稳定在&#25d3;某一个价格上,哪怕是100美元&#263c;、120↑美元、140美元,

 ੊ 稳定在这个位置上很长时间,那我认为,它对ઞ中国制造业影响也是不大的。ⓒ

  最怕的,就是预期੕不可测。χ

  最ભ怕出现不可预测的¼快速变化‏。

  以前我研究家电,ધ空调里面用☺铜很多,

  我发现,并不是高∪铜价时、空调行业就一定受损,而是在铜价快速拉升的过程中η,企业无法应对甚至ª无法转嫁,

  这对它毛利率或者◊净利率的冲击š才是最明∂显的。

  所Ÿ以,Θ这是对油价或者成本♠的一个担心。

  如果回 到“抄底”૩半导体设备的时♩点

  基于当∀时的判断,依然会选Ê≈择买入

ⓖ  下面੎,我想跟大家回顾一下我的心路历ⓕ程。

  虽然Ω今年基金有੐所回撤,但我没有放弃过我的投资理念°。

੩  你为什么当初不减仓,你为什么当初不Í换👽仓,你为什么就这么集中,你为什么就这么执着,这种声音一直在耳边响起。

&#ffe1;  我面对的不是净值下跌的问💼题,而是࠷这种不同理念冲击的问题。

  我们去理性地看待,这段时间基金净值的回Ã撤,更重要的是♧半导体设备的投资出વ现了比较多的回撤。

੟  ­我想谈一ૣ下我对这个板块的认识。

  ñ我也对比了一下,所有持仓半导体设备公司的基金,非常不好ê意思地说,我的业绩虽然回撤了那么ਮ多,但是还是相对表现比较好的。

  这说明什么问题,其实我并不是最ણ早最高点重仓了ૢ半િ导体设备。

  我是在半导体设备下跌到1/3的વ时候,∫或者是将近一半的半山腰的时候去抄底了ી半导体设备。

â

  但是没想到,还是下’跌了很多。░

  认真客观地回顾这个过程,假如说,再给我一&#25c8;次机会,让Æ我回到当时抄底的那个时点,会怎么做੫?

  站在当时那个时点,基于当时的市场环境,我▦想告诉大家,ੋ我可能依然会⇐抄底。

  因为对世界所有的判断,都是基于自己在当α下那个时间点搜集到的所有的证据,以及对未来的一个Ψ展望。

  站在那个时点上,我也不知道会发生俄乌冲突Δ,会发Κ生上Û海疫情。

  而从那个时点来看,半导体设备的成长空间依然ৄ非常大,更何况孟晚舟回国,中美之间比较‍极端的对抗可以预想到的一些比较差的Æ事都发生了。

χ

  所以最近我的一个Ü反ˆ思就是,

  我会强迫自己更加关心或者ý跟踪美国的一些舆论ⓨ动向,从而去∈关注它对我们国家科技板块施加压力的程度。

 ੜ 如果ૉ仅从Á国产化的这个角度而言,半导体设备可能有五倍到十倍的空间。

 ∉ 按照自建晶„圆线,可能还会有一到两倍的空♬间。

  加上设备企业本身处于高研发投入,利润甚至亏损的情况下,利润率的抬升੢也 依然有几倍的‾空间。

  所以⊆,从这个角度来讲,半导体设备的成&#25b2;长&#25d0;空间依然很大。

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