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每⊗经ਫ਼记者 李卓 实习记者 杨昕怡&nbએsp; 每经编辑 刘雪梅
5月24日，每日经济新闻与中央财੩经大学绿色金融ઽ国际研究院联合举办了“供应链与反…脆弱：重塑社会价值新路径”线上沙龙。
中央财经大学绿色金融国际研究院≈高级研究员、成果转化中心主任严展在沙龙上探讨了疫情下复工企业该如何反脆弱、如何打造企业社会责任的供应链解决方案，以及物流企业如ਨ何做ગ好ESG建设等问题。
“企业该如何反脆弱？我认为，Ι企业需要了解风险，重视Ο风险，提前布局对风险的应对措施。”严展说，“在评价体系中，我们原来最关注的是财务绩效指标，但研究发现这一衡量方式具有短视性，无法揭示企业未ਯ来可能面临的风险。”
૮ 除却传统的财务绩效指标，严展认为，ESG理念应该被引入企业的评价体系中，“ESG聚焦了企业非财务绩效的可持ⓨ续发展表现，可以揭露企业⌊在全球气候变化背景下面临的环境和社会风险。”
Ζ 严展在沙龙中还阐述了在评价体系中引入ESG视角的实际意义。基于绿色金融的发展大方向，ਪ严展认为，供应链“脱ૌ碳”是企业减碳发力的重点。
他建议，供应链体系的建设可以从核心企业出发，建立供应链各环节的碳核算体系，并结合互联网⊆技术，开发供应链减排数据采集的软件工具或系统平台内嵌核¤算公式，做到准确且及¦时地掌握供应链环节的碳排放情况，再通过技术或管理降低单位产品或服务的碳排放。
“我相信未来Œ国际ઞ的碳减排的标准互认将会成为大趋势，将减碳纳入到供应链体系，也将会进一步提升我国供应链的国际竞争力。”严展表示。
关于物流行业的ESG建设，严展从多个方面提出了相关建议：首先需要企业管理层重视ESG建设，自上Â而下推动这一战略，其次需要实现运输工具的清ⓥ洁化和包装物的低碳化，还需要关注员工管理、物流ⓨ行业的健康安全、客户关系、隐私数据安全和技术创新等方面。
“通过ESG建设，企业能够更好地融入国家绿色低碳的发展战略，也能激励企业研发采用节能Āf;环保技术，推动企业向资源节约环境友好的目标去发展ⓠ，同时有效降低环境成本和环境风险发生的可能性。”严展认为。♨
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