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来⊂源：长江商报æ
Ø 再揽ö大单，上海市国资委实际控制的隧道股份（600820.SH）顶住诸多挑战，继续稳健前行。૯
5月24日晚间，隧道股份发布中标Ì公告称，近日，公司≥收到中标通知书，总投资合计为186.6亿元。¸
今年ਪ一季度，隧道股份中标合同量为197.72ω亿元。
揽获订单是经营业绩亮丽的前提。 近年来，隧道股份揽获的છ订单量持续增∫长。2021年，公司新签订单总量为 776.63 亿元。
事实上，隧道股份的主营业务表ઙ现不俗。20ⓤ05年以来，公司实现了扣除非经常性损益的净利润（简称扣非净利润）不间断增长，2012年以来的10年，营业收入、归属于上市公κ司股东的净利润（简称净利润）持续双增。
隧道股份主要从事工程施工ⓦ、设计服务等业务，看上去科技含量不高，实际上，在具体施工过程中存在不少“尖板眼”。公司注重研发及科技创新˜， 截至2021年底，公司投入的研发人员达2489名，累计获得的授权专利达1985项。
再签ι大单Õ助力稳Δ增长
隧Ι道股份再次揽下巨◈额订单。
最新公告显示，今年5月，隧道股份全资子公司上海基础设施建设发展（集团）有限公司（联合体牵头人）、上海城建集团河南建设发展有限公司、上海公路桥梁（集团ਰ）有限公司、上海城建市政工程（集团）有限公司组成联合体，参与了“鄄辉高速、郑新高速、长修高速东延项目投资建设合作单Š位”的公开招标。近日Φ，联合体收到中标通知书，确定其为该项目中标人。
本项目匡算总投资合计为186.6亿元，项ੜ目资本金ਜ预计为37.3亿元，联合体出资比例η为49%。
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不可否认，如果上述合同顺利履行Û，将对隧道股份的经营业绩产生一定的积极Ó影响。
长江商报记者发现，近年来，隧道股份的揽获Ù的¡订单持续增长。
今年以来，国内疫情出现反ੈ复，且多点散发，这对业务分布在全国各地的隧道股份而∇言，正常经营受到了挑战。但公司基本上经受住了挑战。一季度，公司揽获的订单数量为1096个，中标合同量为197.72亿元，્同比增长4.06%。其中，设计业务增长尤为迅猛，揽获的订单量为630个，合同量为21.68亿元，同比增长189.53%。
2021年，隧道股份新签的各类施工、设计、运营业务δ订单总量为 776.63 亿元，同比增长12.79%，其中施工业务中的能源工程、房产工程同比增幅均超 50%，增速明显，相继中标“杭金衢高速至杭绍台高速联络线工程 PPP 项目”“安阳至罗山高速公路豫冀省界至原阳（兰原高速）段”“新加坡跨岛线一期 CR▦102 标”等一批重点♪项目。
此前的2018年、2019年，隧道股份新签的各类合同订单分别为588.99亿元、618.67亿元。2020年，全球新冠疫情爆发，隧道股份的经营虽然受到ગ了冲击，但揽获的订单依然增长。2021年，公司实现各类新签合同订单为 688.55 亿元，其中施工ઞ业务中轨道交通类订单较上年同期增长54.11%。
Í 综上，201ⓟ8年至2021年，隧道股份新签的合同订单Ë量持续在增加。
足额订单是实现盈利能力持续的保障，隧道þ股份的经营业绩表现良好。2012年以来，公司实现的营业收入੭、净利润持续双增。公司的主营业务表现尤为突出，2005࠹年以来的17年，公司实现了扣非净利润持续增长。
2021年，隧道股份实现营业收入622.26亿元，同比增长15ਠ.20%，净利润、扣非净利润分别为23.93亿元、22.66亿元，同比增长幅度为5.87%、7.76%。相较2011年，2021年的营业收入、净利润、扣非净利润分别增长约3.38倍、3.63倍、4.47倍。2021年的扣非净利润较2005年增长32.32૯倍。
❄ 五年投入9▥0੫亿研发
揽੫获的订单量、经营业å绩持续增长，与ς隧道股份的施工能力、技术实力等因素直接相关。
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上海城建√集团的前身上海市政工程管理局、公用事业局和市民防办公室，自上海开埠起便承担了上海城市基础设施的规划建设与管理重任，并在ચ此后为上海建成现代基础设施体系的核心框架。
1994年，为新中国隧道事业奠â基的上海市政工程管É理局下属企业隧道股份登陆A股，成为中国建筑业和基础设施建设板块首家上市公司。1996年，上海城建集²团成立，吸收合并隧道股份。2015年，隧道股份与上海城建集团完成整合。
ü 如今，隧道股份已经成为全球EPC市场公认的城市基础设施建设运营综合服务商。公司称，凭籍全球86座城市、近千项重大工程的丰富建设管理经验及产业链资源与核∏心技术，为全球更多城市提供具有创造力的基础设ⓡ施规划咨询、设计、投资、运营“全生命周期服务”。
隧道股份的૯主૪营业务涉及隧道、路桥、轨道交通、水务、能源和地下空间等城市基础设施的设计、施工、投资和运营业务，以及部分盾构设备的制造业务。在轨道交通方面，公司已先后为南京μ、杭州、郑州、昆明、武汉、天津等国内众多城市成功打造了当地首条地铁线路，累计建设里程约 705 公里。
截止2021年底，全国已开通运营轨道交通的城市已达 51 个，‹运营里程约 8700 公里。由此可见，隧道股份承建了国内轨道交通里程⇐的8.10%。ⓦ
隧道股份还创造了不少第一。备受关注的上海“纵横号”——上海北横通道西ƒ线隧道，直径15.56米超大盾构“纵横号”途经上海市中心3个行政区，为“中国首次、€全球罕有”的5ⓡ00米半径S型急转弯，并于国内首度大规模穿越各类建（构）筑物逾百栋、轨道交通3处以及苏州河防汛堤。该项工程被业内誉为盾构领域的“百科全书”。该项目由隧道股份承担，已经全线贯通。
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由此可见，工程施工也是一项技术活。隧道股份在技术方面的追求也很积极。2021年，公司ઘ研发³投入24.37亿元，2017年至2021年的5年，公司的研发投入合计超过90亿元。
与之对应的是，截至202b2;1年底，公司研è发人员数量为2489人，占员工总数的15.79%。
研ö发产能方面，2021年， 隧道股份新增授权专利296 项，其中发ϑ明专利 90 项。截至年底，公司累计获得 1985 项授权专利，其中发明专利 598 项。
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