‰股市瞬息万‘变，投资难以决策？来#◘A股参谋部#超话聊一聊，[点击进入超话]
‰ 本报记者 李春莲ਗ਼
近日，拼多多、京东等电商平台相继公布多项折扣细则，一年一度的“618”年中大促拉开序幕。但受近期部分૪地区疫情反复等因素影响，今年的“618”面临多重挑战。其中，作为重要环ⓠ节的快递行业，存在人力不足、物流遇阻等情况，↓派件和揽收都有一定困难。
快递1♥00CEO雷中南向《证券日报》记者表示，快递产业链条长而庞杂，上游平台、干线物«流和末端网点的复工复产存在差异，存在多个堵点不断传导的情况，这与快递企业的“被动性”有关，服务网络的修复需要一定时ë间，即将到来的“618”大促也让快递企业面临多重压力。
如何确保今年“618”Â大促期Ąe;间快递及时送达，是摆在快递企业面前的一道考题。业界普遍认为，快递行业在“618”的刺激下有望迎来复苏拐点◐。
Ċb;
推四大保障措ćc;施
∅积极á备્战“618”
每年“618”都是快递行业最忙b2;碌的“节日”之一。今年疫情多点频ë发，快递企业更需要积极备战，以应对疫情ੇ带来的问题。
《证券日报》记者了解到，申通快递Ä、圆通速递、韵达速递、中通快递等快递公司将与菜鸟合作，共同推出“618”大促期间四大物流保障措施，包括价格保障、赔付兜底、防疫安全保障∀、客服售后保障等，并为商家提供特色服务。੫
另外，在“618”期间，上述4家快递公司均承诺：对于存量合作商家保持协议价格不੪变，维持快递合理、Μ稳定的价格。í
韵达速递方面向《证券′日报》记者透露，为应对“ⓟ618”大促，公司对包裹流量、流向等信息进行预测。针对人员、场地υ、车辆、揽派服务及网络运营、售后服务等工作进行了安排部署。
中通快ૉ递有关人士告诉《证券日报》记者，在“618”电商大促期间，中通云仓将为品牌商家、社交电商、直播电商等客户提供大促前置下沉、商品预包、绿色揽收等专属服务，有效解决商家大促发货慢、发错货、发货不及时等难题。此外，在末端派↑送投递方面，将充ô分利用全国超过7万家“兔喜生活+”、兔喜快递柜等末端，做好“最后100米”的寄递配送。
事实上，由于疫情原因，Āe;部ભ分地区的快递物流业仍处于复工复ઘ产的关键阶段。
¤ 对此，极兔速递有关人士向《证券日报》记者表示，对于积极复工的网点，给予派费奖励、优惠的发件政策、特殊扶持政策；提前准备了充ી足的各类防疫物资，在网点需要的时候给予支持；协助并监督复工ë网点落实复工复产要求，如申请并使用场所码，人员进行闭环管理等。
该人士还提到，当前极兔全国网络运营稳定，部分疫情好转的地区正在有序推动全面复工复产。其中，吉林网点复工率达1§00%，山西网点复工率达99%，两地呈χ现基本平稳状态；上海☜网点正在积极稳健恢复中。
d0;
受疫情冲击જ
行业增速放ⓓ缓੭
事实上，近两年在疫情背景下，快递行业的重要性愈发凸显。2021⇔年，快递业务量更是突破千亿件大关。但今年4月份以来，受疫情冲击，快☎递行业增速放缓。国家邮政局数据显示，4月份，全国快递服务企业业务量完成Þ74.8亿件，同比下降11.9%；业务收入完成740.5亿元，同比下降10.1%。
快递👿业务量♨下降一定੦程度上反映出目前快递企业面临的困境。
“由于快递行业复工复产涉及链条长，受当前疫情形势及上⇔游平台、干线运输和末端网点恢复情况不一等多重因素影响，行业复工复产仍存在一些િ难点。”上述极兔有关人士表示，例如有的地区一线人员仍在逐步到岗中，人手不足，派件、⇑揽收面临不小挑战；个别区域因管控升级、静态管理，无法进行“最后一公里”派送，需要库存区存储滞留的货物，导致末端网点会有较大压力。
雷中南提到，疫情²加剧了网点驿站的淘汰率，也加剧了快递员γ短缺，各快递企业的运力不足会导致服务品质欠缺੦。
“尤其是在电商大促期间，短期内会Ÿ出现订单激增的情¼况，快递企业招工难、管理难等问题会比较突出。”有相关企业负责人告诉《证券日报》记者。
易观分析品牌零售行业分析师魏建辉也向《证券日报》记者表ª示，快递行业属于劳动密集型产业，人员流动范围广。我国快递业主要以公路货运为主，航空运输相对占比较小，再加上疫情背景下各地不同程度的管控措施，对快递业的正常运转带来👽比较明显ૠ的不利影响。
ß 最Ċc;差时点已↵过
b3; 变危机为转机成共识
目前来看，多ⓙ地疫情形势均有好转。电商大促的到来，有望进一步推动快递行业â回暖。
国家邮政局指出，受疫情影响，行业发展略有Ã放缓，但随着国家邮政局和各省（区、市）行业保通保畅工作机制的建立，《国家邮政局关于印发邮政快递业保通保畅Ú若干措施的通知》出台，打通政策堵点，解决通畅难点，行业复苏迹象明显，未来企稳向好仍然可期。
越是面临考验的时☻候，越能看出Ó哪家企业应对危机的能»力更强。
来自快递100的数据显示，信息化程π度高、智能协同效率高的快递企业“回血极快”。雷中南表示，“这也说明快递产业已经从价格比拼、服务比拼，快步进入信息效Õ能和先进技术的比拼阶“段，这不仅成为拐点的支撑，也会成为赛点的关键。”
随着“618”大ï促的到来，快递行业是否能ફ迎来复苏的拐点？
对此，雷中南认为，虽然疫情的不确定性让快递行业饱受冲击，但行业的发展态势ਲ਼不会改变。疫情给快递Å行⇑业带来的最差时点已过，快递产业的关键地位由此更加凸显，变危机为转机成为行业共识，甚至在某种程度上有利于快递市场的优化整合。
贯铄资本 CEO、快递行业专家赵小敏向《证券日报》记者表示，Ω疫情背景下，ⓤ考虑到快递行业的竞争态势，今年快递企业首先要守住现金流，并更加聚焦提升自身竞争力，企业的架构和网络要进行模式升级。
“从现在的趋势来看，6月份可能会有á一个比较大的数据提升。”赵小敏表示，“618”期间，各快递企业在做好疫情防控的同时，需要利用Ρ企业的技术和流程，在末端更大程度的体现激励机制，才有机会平稳度过。
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频，更多粉丝福ν利扫♫描二维码关注（sinafinance）
新浪τ财经意👽见反馈↵留言板
”
All Rigςhts Reserved 新浪公司 版权ੇ所有
